САЩ отдавна имат военна служба и правителството е запалено по идеята да създаде най-добрата авиация в света. И проектът Aurora ще помогне на страната да постигне това. Само че няма ясна информация за тази технология. Според слуховете той изпълнява разузнавателни функции и работи по такъв начин, че нито един радар в света не може да го засече. Към днешна дата обаче няма ясни доказателства за съществуването на такъв самолет. А правителството и армията на САЩ като цяло отричат съществуването на такъв модел в техните оръжия.
Историческа справка
През март 1980 г. едно от американските печатни издания обяви, че бюджетът на страната предвижда инжектиране на известна сума (приблизително 455 милиона долара) в разработването на определен проект Aurora и други иновативни технологии в областта на авиацията.
Според някои доклади до 1987 г. финансирането за тази област надхвърля 2 милиарда долара. Бившият ръководител на големия производител на самолети Lockheed Бен Рич твърди, че думата "Аврора" кодира името на самолета B-2 Spirit, а хиперзвуковият модел е фантазията на журналистите.
Подобни изявления бяха приети от медиите нееднозначно. И периодично има публикации, за които се твърди, че потвърждават разработването и тестването на определения самолет.
Липсата на информация доведе до появата на много различни версии. От тях най-популярен беше този, според който американската армия разработваше обещаващ самолет за стелт разузнаване.
И моделът Lockheed SR-71 Blackbird се появи на въоръжение във ВВС на САЩ.
Тя можеше да достигне скорост до M=3,2. Но това не бяха фантастични цифри. А проектът Aurora означаваше създаването на значително подобрена модификация на разузнавателния самолет.
Познавам през 90-те
През това десетилетие започнаха да се появяват различни вариации на външния вид на мистериозния модел. Дори потенциалните му характеристики са публикувани.
Една от версиите казваше, че скоростта на този самолет ще достигне параметъра M=5, а това е минимумът.
Предположенията също засягат дизайна. Така модификацията, наричана преди SR-91, ще получи триъгълно крило, скоростта на размах ще бъде 75-80 градуса. Общата дължина на машината ще достигне 34-35 м. А размахът на крилата ще бъде в диапазона 18-20 м.
Един самолет може да постигне фантастична скорост само със специална електроцентрала. Такъв може да бъде универсален двигател, оборудван с две вериги: прямоточна и турбореактивна. Целта на първия е полети при сравнително ниски скорости. Вторият е разрешенускоряване до хиперзвукови параметри.
Изобразени различни схеми на захранващия блок. На единия той имаше общ въздухозаборник и една дюза за два кръга.
Според различни хипотези скоростта на самолета може да надвиши скоростта на звука с 10-15 пъти. Работните разстояния за колата бяха поне 6000-8000 мили. В този случай зареждането ще се извърши по време на полет.
Самолетът от проекта Aurora може да бъде оборудван с уникално разузнавателно оборудване:
- Оптични устройства за наблюдение.
- Радарна технология.
- Устройства за предаване на информация.
Имаше и спекулации, че ще бъде пусната шок модификация. Тя ще може да работи с две категории ракети:
- въздух-въздух,
- въздух-земя.
По отношение на размера на екипажа, теориите предполагат, че би било максимум двама.
Самолетът по проекта Aurora в САЩ разбуни фантазиите на представители на медиите и фенове на авиацията. И не е изненадващо, че се появиха различни изображения на този модел. Всички те се основават само на откъслечна информация.
Мисли за развитието на Astra TR-3B
Теоретично секретният проект "Аврора" предвиждаше производството на няколко самолета. И един от тях беше Astra TR-3B. Извънземната технология трябваше да участва в нейното развитие. Твърди се, че властите на САЩ са се договорили с извънземни партньори да използват техническите си възможности при изгражданетоуникален модел на земята.
Друг вариант на разработката - американски учени, след като са проучили останките на разбито НЛО, копират тези технологии за планираното производство като част от проекта Aurora.
Външен вид, тяло и двигател
Външната обвивка на Astra специфично възприема електрически стимули, което води до промяна в цвета на самолета. Устройството спира да излъчва импулси и радарите не могат да го открият.
В средата на кутията "Astra" има магнитно устройство MFD. Живачна плазма е концентрирана в него, образувайки действието на гравитационен процеп.
Оборудването за задвижване се състои от двигатели с течно гориво. Те изискват втечнен кислород и водород, за да функционират. И тези единици, според някои предположения, са рожба на Рокуел. Този производител винаги се е отличавал с уникални продукти, като стратегически самолет B-2 Spirit
Условия за пилоти
В Astra кабината е проектирана така, че пилотите да издържат безопасно натоварвания до 40 G. Причината се крие в ефекта на загуба на гравитация - до 89%. Това действие се осигурява от MFD конвертора. В резултат на това човешкото тяло възприема такова колосално натоварване като 4,2 G. Това са стандартните параметри за полети.
Този преобразувател може да излъчва необичаен лъч светлина, който се възприема като неземен. По този начин се получава ефектът от фантастичната лекота на самолета, а моделът може да изпълнява различни и най-сложни маневри.
Кокпитът е заобиколен от пръстеновиден ускорител на частици. Той образува мощен магнитен вихърспектър, който неутрализира ефекта на гравитацията върху масата на кораба с 90-100%.
Посоченият ускорител работи на живак. Динамиката на въртенето му е приблизително 60 хиляди оборота в минута.
И основният източник на енергия за Astra е уникален ядрен блок.
Аргументи за тираж и разходи
В САЩ проектът Aurora предизвика много теории и спекулации. Те се отнасяха до външния вид и техническите качества на предлагания самолет. Но най-интересното беше тяхното количество и производствени разходи.
Според една теория техният тираж достигна 24 бройки, а цената на създаването възлизаше на около 10-24 милиарда долара.
Медиите твърдят, че имат много снимки на Astra и други фантастични модели. На най-високо ниво тази информация се нарича невярна, а съществуването на такива самолети е измислица.
Пресата свързва тази позиция на властите с факта, че повечето от уникалните кораби са унищожени. А специалните малки спътници се превърнаха в приоритетно оборудване за разузнаване.
Резюме на наблюдения
Според свидетелствата на някои граждани пред телевизионни канали, поколението на проекта Aurora е действало в различни части на страната.
Един от тези очевидци е Робърт Лазера. Той заяви, че докато бил в Невада, чул зловещ и мощен рев в небето. За секунда той видя огромна машина с чифт огромни квадратни ауспуси с остриета в тях.
По-късно Робърт беше информиран, че може да е видял самолета от програмата Aurora.
През март 2006 г., американски канал за историяпредаване, по време на което репортерът представи сателитна снимка на следата на неизвестен самолет. Ивицата започна в Невада и завърши някъде в Атлантическия океан.
През октомври 2009 г. Fox News излъчи ирански ракетен тест, при който летящ обект проби облаците със светкавична скорост и изчезна над хоризонта. Имаше три тълкувания на този случай:
- UFO.
- Самолет от проекта Aurora.
- Балистична ракета.
Странни шумове
На 29 ноември 2014 г. жителите на източната част на Съединените щати и южното кралство чуха серия от силни звуци, подобни на експлозия.
Причините за появата им все още са неизвестни, което поражда различни хипотези:
- Унищожаване на метеори.
- Природни явления.
- Звуци от реактивния двигател на неизследван смъртоносен кораб.
Шумът беше много силен и продължителен. Разпространява се едновременно на два континента. Британците го чуха в продължение на 20 минути. Може би това беше полетът на някой от моделите на Аврора. Въпреки че физическото им съществуване не е потвърдено нито във военната сфера, нито на правителствено ниво. Но като информационен проект Aurora достигна големи висоти. В крайна сметка от около 20 години светът се тревожи дали наистина съществуват такива фантастични самолети и дали в тях са замесени неземни технологии. Има много информация за това. Въпросите остават само в неговото качество и надеждност.
