Името Диксън се свързва с две земни места, напълно противоположни по своите климатични условия. Това е най-северното градско селище в Русия, разположено на малък остров със същото име, и великолепен курортен град в слънчева Малайзия. Между тях няма нищо повече общо, освен факта, че и двамата имат морски пристанища.
Статията предоставя информация за руското селище и морското пристанище Диксон.
Остров Диксън
Това е скалист остров, разположен в североизточната територия на Енисейския залив (Карско море) на изхода на Северния ледовит океан на Енисейския залив. Това място се намира на около 1500 метра от сушата (Северния морски път). От Северния полюс до него има само два часа полет със самолет.
Площта на острова е приблизително 25 квадратни километра. Средната височина на релефа е 26 метра, като максималната достига до 48 метра. Повърхността му е съставена основно от отлагания на диабаз.
През 17-18 век островът е носил имената Долгий и Кузкин (в чест на името на руския помор, който го е открил). През 1875 г. шведският мореплавател A. E. Норденшълд, който посети залива и острова, го преименува в чест на О. Диксън, търговец, който субсидира тази експедиция.
Заливът и островът получават официалното си име през 1884 г. И първата радиостанция в Арктика е построена върху него през 1915 г.
Това беше кратка история на появата на пристанището на Диксън на тези места.
Dikson Village
Това е областният център на област Таймир, разположен на 685 километра от село Дудинки в северна посока. Намира се на едноименния скалист остров.
Районът на Диксън е арктическа пустиня с доста суров климат (разположен върху вечна замръзване, отвъд Арктическия кръг). Средните януарски температури варират от -25 °С до -28 °С, а юлските са 3-8 °С. Тук падат 250 мм валежи годишно. Населението на селото е над 4 хиляди души (по данни от 1991 г.).
Във връзка с началото на строителството на пристанището през 1934 г. възниква селище на континента, а през 1957 г. тези две селища са административно обединени.
Селото има собствено летище, отдел по хидрометеорология, завод Диксонстрой, хидрографска база, геолого-проучвателна експедиция, рибна фабрика и др. Има дори Художествена галерия, както и паметници на Н. А. Бегичев (изследовател на Таймир) и П. Тесем (на норвежеца, загинал в Арктикаморяк – член на експедицията от 1918 г., водена от Р. Амундсен). Има и място за памет за моряците от Северния флот, загинали през 1942 г. в битка с германския боен кораб Admiral Scheer.
Морско пристанище
Диксон (Русия) е арктическо морско пристанище. Намира се на територията на Красноярския край в село Диксон.
Годишният му оборот е около 12 хиляди тона, производителност - 200 хиляди тона: 50 000 тона генерални товари, 150 хиляди тона насипни. Навигацията тук, ако е необходимо, е целогодишна с поддръжка за разбиване на лед. В пристанището има общо 8 работни места. Най-близкото пристанище е Дудинка. На територията има закрит склад за съхранение на стоки. Площта му е 10 000 квадратни метра. Има и открит склад (4000 кв.м.). Пристанището разполага с 3 верижни и портални крана, 1 колесен кран и 4 мотокари.
Пристанището Диксон е било и се използва за поддържане на живота на селото, полярни станции, военни съоръжения, арктически експедиции, както и за хидрографски и хидрометеорологични услуги по Северния морски път.
Основният товарен поток към това пристанище е от Дудинка по протежение на Енисейския залив. Освен това е възможен воден път покрай реката. Пясина до малкия пристанищен пункт Валек, намиращ се на територията на района на град Норилск, но днес практически не се използва.
През лятото пристанището Диксон редовно извършва пътнически превоз между континенталната и островната част на селото. За целта лодката „СтаниславГуменюк.
Кратка история на създаването на пристанището
Изграждането на селището заедно с пристанището Диксън започва през юли 1934 г. от строители, пристигнали от Архангелск и Игарка (145 души). Първите пристани на остров Конус са построени през 1936 г. и те са получили 3000 тона въглища при първата си навигация. Върху каменна основа през 1939 г. започва изграждането на главния кей, който е въведен в експлоатация през 1941 г. Въпреки това през 1942 г. немски крайцер стреля и унищожава въглищните кейове, които са реконструирани през 1958 г.
До средата на 70-те години на XX век са построени нова административна сграда, складове със зеленчуков магазин и жилищна сграда.
В момента някои от старите сгради на пристанището не се използват поради голямо износване и са в консервация, а някои от тях просто са изоставени.
През лятото периодът на навигация в пристанището продължава от юни до септември (понякога октомври). През зимата, както беше отбелязано по-горе, навигацията може да бъде целогодишна с помощта на ледоразбиващия флот.
В заключение за град Порт Диксън Малайзия
В южната страна има прекрасен курортен град, който е прекрасен рай за почивка на плажа.
Намира се на брега на Малакския проток (пресичането на Тихия океан с Индийския океан). Това е най-младият курорт в Малайзия.
По-рано петрол и въглища се произвеждаха в Порт Диксън, но след построяването на железопътната линия и морското пристанище, търговскитеи туристически дейности. Доста бързо по крайбрежието започнаха да се появяват хотели и комфортни хотели. Благодарение на топлия климат, наличието на пясъчни плажове и спокойно море, градът преживява курортен бум в продължение на 20 години. Броят на хората, желаещи да стигнат до Порт Диксон Малайзия, в сравнение с руското село Диксон, расте всяка година.
