Пристанище Зарубино (Приморски край) е динамично развиващ се морски транспортен център, предназначен да ускори и опрости търговията с партньори от Далечния изток. Благодарение на изграждането на директна железопътна линия, свързваща Зарубино и град Хунчун, пристанището може да се превърне в „морска порта“за североизточен Китай.
Врата към Русия
Уникалното положение на Приморски край, близостта на "индустриалните тигри" - Китай, Япония, Тайван, Корея - позволи на региона да се превърне в източната порта на Руската федерация. Японско море, като гигантски мост, свързва икономически мощни съседни страни.
Въпреки наличието на вече съществуващи големи пристанищни агломерации във Владивосток, Находка и други градове, беше решено да се изгради пристанището Зарубино възможно най-близо до транспортните артерии на страните партньори. Само на няколко десетки километра са индустриалните зони на Китай, Корея и малко по-нататък - Япония. Пристанището е предназначено да стане стратегически център на международния транспортен коридор Приморие.
История на създаването
В процес на изгражданепристанището Зарубино не е на празно място. През далечната 1972 г. тук е заложено рибарското пристанище Тринити. През 80-те години той вече е бил стабилен действащ комплекс, важно индустриално съоръжение в квартал Хасан. С разпадането на СССР и ускоряването на морската търговия пристанището се превръща от рибарско в търговско.
През 2000-те беше взето решение за преформатиране и надграждане на износената инфраструктура. Завършване на изграждането на нови терминали, модернизиране на логистиката и ремонт на транспортните маршрути. Всъщност Зарубино се превръща в ново пристанище с преосмислени цели и задачи.
Стратегическа позиция
Пристанището Зарубино се намира в югозападната част на Приморски край, на брега на залива Троица. Той като колело свързва в една точка пътищата-спици от Приморие, китайската провинция Джилин и Северна Корея. Удобната водна площ позволява да влизат кораби с различен тонаж и размери. Разстояния до индустриални центрове:
- до Владивосток (RF) – 200 км;
- до Хунчун (КНР) – 70 км;
- до Сонбонг (КНДР) – 65 км.
Зарубино е свързан с контролно-пропускателни пунктове Махалино, Краскино, Хасан.
Описание
Пристанище Зарубино (Приморски край), снимката на което виждате в статията, предлага редица атрактивни условия за претоварване на стоки. Поради благоприятната топография на дъното, бреговата линия и географското положение, заливът Тринити практически не замръзва през зимата. При бурно време е надежден подслон за кораби, осигуряващ естествена защита от вятърбез изграждане на хидравлични конструкции.
Целогодишната навигация във водната зона без поддръжка за разбиване на леда значително спестява времето за товарене/разтоварване и намалява пристанищните разходи. Плавателни съдове с 8-метрово газене и дължина до 172 метра могат да се приближат до кейовете.
През 2000 г. е пуснат в експлоатация пътнически международен терминал с площ от 2600 m22. Създадена е международна товарно-пътническа фериботна линия, свързваща Зарубино и южнокорейския град Сокчо. Между другото, пристанището има многостранен постоянен товарно-пътнически контролно-пропускателен пункт.
Функции
Пристанището Зарубино работи денонощно. Тук те предоставят услуги за попълване на запаси от гориво, приемат мазни и отпадъчни води от кораби, предлагат прясна вода и провизии. Извършват се дребни ремонти, водолазна инспекция на корабни корпуси.
Обявени са 11 места, но реално работят 7 големи места с обща дължина 840 м. Дълбочината на акостиране е 7,5-9,5 м. Максималните размери на корабите, обслужвани директно на морския терминал, са 172 x 23 x 8 м. Обслужват се пътници и разнообразни товари, включително клас на опасност 4.
Предвид интензивния внос на корейски и японски автомобили, пристанището е оборудвано със склад, където могат да се съхраняват 4500 автомобила едновременно. Има и платформи:
- контейнер;
- дървесина;
- скрап;
- прехвърляне на тежко оборудване (булдозери, автокранове, багери) от Корея.
Риболовно пристанище
Зарубинская база на флота, обслужваща риболовни кораби, разполага с две спални места с обща дължина 191 м с дълбочина 6-9 м. Максимални размери на траулерите: 100 x 15 x 5,5 m.
През 2012 г. беше реконструиран голям хладилен комплекс с температура на съхранение до -25 градуса. Той е в състояние едновременно да приема и съхранява 12 000 тона морски дарове. Базата приема и съхранява водни биоресурси, пресни и преработени, улеснява тяхното транспортиране и продажба.
Проблеми и перспективи
Пристанище Зарубино е в процес на формиране и оптимизиране на логистичните маршрути. При максимално възможен товарооборот от 1,2 милиона тона практическото изпълнение все още е по-малко от очакваното. Включването на пристанището в списъка с приоритетни области за развитие трябва да допринесе за динамичен растеж.
Изпълняват се проекти за изграждане на зърнени и контейнерни терминали. Според плановете до 2020 г. зърнооборотът трябва да достигне до 10 млн. тона, а общият товарооборот - 60 млн. тона. Специални надежди за проекта „Морски път на коприната“. Китайските партньори смятат Зарубино за ключов център, предназначен да обединява бизнесмени от Приморие и Китай. А изграждането на теснолинейка по китайски стандарти трябва да допринесе за най-бързата доставка на стоки от Хунчун до пристанище Зарубино.
Контакти на пристанището: 692725, Приморски край, Хасански район, с. Зарубино, ул. Младежи-7.
