Държавното предприятие "Иличевско морско търговско пристанище" е международен модерен универсален високо механизиран транспортен център. IMTP е специализирана в претоварването на генерални (контейнери, валцувани метали) и насипни (течни, насипни, насипни) товари от морски кораби към сухопътен транспорт и обратно.
Общи характеристики
Пристанище Иличевск има следните характеристики:
- Основната производствена площ на пристанището е 302 хектара.
- Водна площ – 11 990 ха.
- Вътрешна водна площ - 417 ха.
- Външен рейд - 11 535 ха.
- Дълбочина на външния рейд: 17-23 m.
- Пристанището е свързано с подходен канал към морето с дълбочина 14,5 м.
Инфраструктура
IMTP е едно от най-големите черноморски пристанища, намира се южно от Одеса. Фермата разполага с обширна база за акостиране: дължината на фронта е 5253,6 м, дълбочината на местата е 7,5-13,5 метра. През 2015 г. нана територията на комплекса освен държавния оператор ДП „Иличевско морско търговско пристанище“има и четири частни пристанищни оператора:
- TransbulkTerminal.
- Risoil-Terminal.
- Trans-Service.
- Transgrainterminal.
IMTP разполага с развита инфраструктура, електроснабдителна система, удобни подходи към морето и може да приема плавателни съдове с газене до 13 m, с товароносимост от 100 000 тона или повече.
Столицата на пристанище Иличевск се намира на адрес: Иличевск, 68000, Площад на труда, 2. Телефон: (4868) 9-19-78.
Марини
Пристанището разполага с 27 места (24 товарни места, 3 спомагателни места, две от които са специализирани места за пристанищен флот) с различни години на строителство и проектиране. Те осигуряват денонощна обработка на товари с различна номенклатура.
- Най-дългата е койка № 1 (306, 45 м). Само няколко (300 м) са по-ниски от кей номер 2.
- Най-дълбоките легла са места № 3, 4 (13,5 м). Малко по-малка дълбочина (13 м) на места № 1, 5, 6.
- Кея № 3-6 образуват най-голямата площ от открити складови площи - 127 000 m2.
- Между места № 16 и № 17 е най-големият закрит склад за зърно - 190 m3.
Оборудване за манипулиране
Флотът от претоварно оборудване ДП "Морско пристанище Иличевск" разполага с доста значително количество технологично оборудване за товаро-разтоварни операции. Основната част от пристанищната механизациясъставят портални кранове от различни видове в размер на 63 единици. Най-мощен:
| Име | Количество | Капацитет, t |
| Condor | 8 | 40/32/16 |
| Mark-25 | 1 | 32/25/16 |
| Falcon | 15 | 32/20/16 |
| Ждановец | 1 | 30 |
| Кировец | 2 | 30 |
| Албрехт | 29 | 20/10 |
| Албатрос | 1 | 20/10 |
| Мостови хранилки | 2 | 20/10 |
Повечето портални кранове се използват с 25-75% натоварване навреме - в зависимост от вида на товара. Възрастта на крановете тип Кондор и Сокол е 20-25 години, а тип Албатрос е 45-47 години. Порталните кранове Ganz, Ceretti-Tanfani, Albrecht и мостовите товарачи са надхвърлили експлоатационния си живот с повече от 2 пъти, в резултат на което повечето от тях са изведени от експлоатация и се подготвят за извеждане от експлоатация.
Оборудване за обработка на контейнери
Пристанище Иличевск има впечатляващ парквътрешнопристанищна механизация. Това са мотокари с товароподемност от 1 до 37 тона, пристанищни влекачи с полуремаркета с товароносимост до 60 тона, специализирани контейнерни камиони и контейнерни товарачи. Нивото на използване на машините за вътрешнопристанищна механизация е доста високо, особено тези, използвани на контейнерния терминал.
| Име | Количество | Капацитет, t |
| Noel | 2 | 50/45 |
| Kone | 15 | 45/35/30, 5 |
| Kirow Ardelt AG | 1 | 41 |
| Takraf | 6 | 30, 5 |
Преместване на поръчката
Вход/излизане на кораби от пристанището, навигация и теглене на кораби, паркиране в пристанището, на рейда, при кейите се регулират от "Задължителните разпоредби за IMTP" и "Кодекса на правилата за IMTP". Подходът на кораби към пристанището Иличевск се извършва от кръговата система за движение по съществуващата система за разделяне на трафика до светлинния буй, аксиалния буй за подход Иличевск и след това по морския подход към акваторията на Първия басейн на пристанището. Сега морският подходен канал, който води до Първия басейн, е дълъг 1600 m, широк 150 m и дълбок 14,5 m.
Преминаването на кораби от Първия басейн към Втория се осъществява от Източния проход близо до остров Дамбови и Западния проходмежду остров Дамбовой и кей № 19. Скоростта на движение по морския канал е ограничена до шест възела, а в акваторията на пристанището - до пет възела. Увеличаване на скоростта е разрешено само за предотвратяване на извънредни ситуации, които трябва да бъдат докладвани на пост за контрол на движението.
Има и услуга за контрол на трафика. Постът определя реда и последователността на движение на плавателните съдове във водната зона, по морския канал и в района в зоната за управление. Заповедта на Пощата за реда на влизане/излизане на кораби, закотвяне, смяна на мястото на закотвяне, спиране на движението е задължителна за всеки кораб. Действията на всички служби се контролират от началника на пристанището Иличевск.
Водна зона
Състои се от външен рейд и вътрешна водна площ, включително три басейна. Общата площ на акваторията на пристанището е 11 990,85 ха, включително:
- местни – 417,69 ха;
- външен рейд - 11 535 ха.
Зоната на закрепване се намира във външната зона.
Дълбочините във вътрешната водна площ са 10-14,5 м, а в зоната на закрепване във външните пътища - 17-23 м. газене 13,5 м.
Жп входове
Търговското пристанище Иличевск се обслужва от две жп гари "Иличевск-Пристанище" и "Иличевск-Паромная" със съответния железопътен флот (приемане-отправяне и излагане). Те са свързани с пристанището чрез пет железопътни входа. Одеската железница за IMTP може да доставя до 1960 вагона на ден:
- Три входа към южната част на пристанището (кейове № 1-24) се обслужват от станция Иличевск-Пристанище. Оборот на вагоните - 1620 коли на ден.
- Два входа към северната част на пристанището (кейове № 26-27) се обслужват от станция Иличевск-Паромная, автомобилният оборот е 340 коли на ден.
Входове за автомобили
Пристанище Иличевск има 6 автомобилни входа: три в южната част и три в северната. Въпреки това, капацитетът им е ограничен и ограничен от инфраструктурата на пътищата за достъп на град Иличевск.
Торен оборот
SE "IMTP" показва постоянно високи резултати:
| Хиляда. тона | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
| Торен оборот | 15053, 5 | 13530, 2 | 14513, 7 | 13750, 4 | 14555, 7 |
| Експорт | 7031, 6 | 5251, 1 | 6053, 2 | 5877, 7 | 8208, 7 |
| Импорт | 3773, 1 | 3732, 5 | 3538, 8 | 3555, 6 | 2814, 0 |
| Транзит | 4248, 6 | 4546, 6 | 4921, 7 | 4317, 1 | 3438, 8 |
Упътвания за развитие на SE "IMTP"
Приоритетните области на плана включват:
- Увеличение на товарооборота.
- Прехвърляне на съоръжения на пристанищната инфраструктура към управлението на частни стивидорни компании при условията на механизма за публично-частно партньорство.
- Увеличаване и стабилност на финансовия резултат на предприятието.
- Привличане на инвестиции (концесии, договори за лизинг).
Финансова дейност
Динамиката на наличието и използването на икономическия потенциал на ДП "ИМТП" предполага постоянно повишаване на ефективността на предприятието. Нетната печалба през 2014 г. възлиза на 769 милиона UAH. През 2015 г. администрацията планира да удвои тази цифра до 1630 млн. грн.. Нетната печалба от 117 млн. грн. (2014 г.) ще се увеличи (според плановете) до 480-490 млн. грн. (2015 г.). По-нататъшното увеличение на приходите трябва да възлезе на 1,638 милиона UAH до 2018 г.
