В сравнение с други държави, желаещи да използват богатствата на Арктика, Русия е в по-добра позиция. Предимството се крие в наличието на ядрен ледоразбивач флот, който не се намира в нито една страна по света, както и богат опит във високите ширини.
За да консолидира здраво позициите на руския флот в арктическата зона, ръководството на страната реши да построи водещ военен ледоразбивач. Проект 21180 Ilya Muromets ще бъде първият многофункционален кораб, построен в интерес на руския флот и Министерството на отбраната през последните четиридесет и пет години.
Общо се планира попълването на Северния и Тихоокеанския флот с четири спомагателни кораба. В този случай ледоразбивачите ще бъдат построени като отделна серия. Един от тях ще бъде ледоразбивачът "Иля Муромец" от проект 21180. Снимкакорабът е представен в статията.
История на създаването
По едно време работниците на "Адмиралтейска корабостроителница" построиха "Иля Муромец" (проект 97). Служи в Тихоокеанския флот от 1965 до 1993 г. През историята на Съветския съюз са построени най-малко 32 кораба на базата на този ледоразбивач. Всички те са били предназначени изключително за военни цели. Осем от тях изпълняваха задачите на гранични кораби, а един обект е използван като хидрографски кораб. За разлика от своите колеги, ледените кораби по проект 21180 са проектирани като многофункционални. Могат да се използват както от военни, така и от военни научни експедиции.
Какво е кораб?
Ледоразбивачът Иля Муромец от проект 21180 е еднопалубен многофункционален руски спомагателен дизел-електрически кораб. Той принадлежи към ново поколение кораби, които използват мощни енергийни системи и модерни задвижващи електрически инсталации. Освен това, според плановете на руските разработчици, наличието на разширена функционалност и големи обеми помещения трябва да се превърнат в една от характерните черти на ледоразбивача Ilya Muromets.
Разработчици
Техническото проектиране на новия ледоразбивач Ilya Muromets е извършено от служители на конструкторското бюро Vympel за проектиране на кораби под ръководството на главния конструктор М. В. Бахров. Работната проектна документация се обработва от служители на предприятието Адмиралтейска корабостроителница, с което Министерството на отбраната на Русия сключи споразумение на 21 март 2014 г. Корабът е разработенпо технически проект № 21180.
Полагане на кораба
Строителните работи са извършени, като се вземат предвид всички изисквания, заложени в Държавната програма за военно корабостроене. През април 2015 г. в Адмиралтейската корабостроителница се проведе тържествено полагане на военния ледоразбивач „Иля Муромец“.
Според главнокомандващия на руския флот адмирал Виктор Чирков, полагането на ледоразбивача е извършено, като се вземат предвид характеристиките, присъщи на корабите на утрешния ден. Година по-късно този кораб беше спуснат на вода, където до днес се извършват монтажни работи.
Кога ще бъде готов корабът?
Според плановете на разработчиците, ледоразбивачът "Иля Муромец" след приключване на всички дизайнерски работи ще премине задължителни тестове. Очаква се те да се състоят през октомври 2017 г. След това, както е планирано, ледоразбивачът „Иля Муромец“ще бъде изпратен в арктическата зона, за да служи в руския флот.
Как ще използват кораба?
Ледоразбивачът "Иля Муромец" ще бъде доставен в Арктическата зона за ефективна самостоятелна помощ от лед на военни кораби и кораби на ВМС на Русия. Корабът ще изпълнява следните задачи:
- Патрулирай територията на арктическата зона.
- Изтеглете други кораби.
- За транспортиране на стоки. За целта се предвижда използването на товарния трюм на кораба, както и палуби, на които ще бъдат монтирани специални хладилни контейнери. Товаро-разтоварните операции ще бъдат възможни благодарение на монтиран на кораба 21-метров кран с товароподемност 26 тона. Допълнително на ледоразбивача ще бъде монтиран кран-манипулатор. Товароносимостта му ще бъде два тона. Предвижда се носът на кораба да бъде оборудван с хеликоптерна площадка. На палубата на ледоразбивача има място за многофункционална работна лодка BL-820, която използва надуваем борд.
- Ледоразбивачът ще бъде използван като превозвач на допълнителни екипажи (в размер на петдесет души).
- Проправете път по ледената повърхност за кораби, които не са от клас лед.
- Снабдяване на крайбрежни, островни бази и летища, разположени в арктическата зона.
- Ледоразбивачът ще се използва и от учени за хидрографски изследвания.
В случай на спешни случаи в аварийните съоръжения, корабът ще бъде използван за гасене на пожара. Специално за тази цел ледоразбивачът е оборудван с два противопожарни монитора и противопожарна помпа. Също така, използвайки тази помпа и многофункционална лодка, ще бъде възможно да се локализира и събира в случай на изтичане на масло. Ледоразбивачът е оборудван с 400-метрови стрели за събиране на нефтопродукти от водната повърхност.
По този начин, с помощта на ледоразбивача "Иля Муромец" (снимката е представена в статията), руските военноморски сили ще бъдат базирани и разположени в арктическата зона. Това ще засили военното присъствие на Руската федерация в териториалните води на Арктика.
Дизайн
Конвенционалните ледоразбивачи съдържат надстройки с вертикална предна частстена. Тъй като Ilya Muromets също е предназначен да изпълнява бойни функции, неговите надстройки имат наклонена предна стена. Фрегатите и разрушителите имат подобен дизайн. На ледоразбивача "Иля Муромец", ако е необходимо, ще бъде възможно да се монтират артилерийски оръдия. Предполага се, че новият ледоразбивач ще използва AK-306. Най-вече тази артилерийска инсталация е въоръжена със спомагателни мобилизирани кораби.
Какво прави кораба уникален?
Корабът "Иля Муромец" има експлоатационни характеристики, типични за много плавателни съдове от леден клас, осигуряващи руското военно присъствие в арктическата зона. Корабът се характеризира с висока мореходност, маневреност и гъвкавост. Тези концептуални принципи бяха заложени в програмата за корабостроене през 2015 г.
Въпреки това, водещият поддържащ кораб има своя собствена иновация. Според разработчиците на ледоразбивача той ще се прояви, когато става дума за обхват и автономност. "Иля Муромец" е предназначен за двумесечни пътувания. Според експерти тази способност е добър показател за ледоразбивач, който не използва атомна електроцентрала. По този начин този кораб е в състояние да покрива разстояния в рамките на 12 хиляди морски мили.
Използване на нови витла
Ледоразбивачът е оборудван с четири дизелови генератора с мощност 2600 kW всеки. Така общата мощност е 10 600 kW. Отделните витла на руля са оборудвани с двегребенови електродвигатели. Всеки от тях е с мощност от 3500 kW. Предвижда се те да се захранват от четири дизелови генератора. Уникалността на този ледоразбивач се крие в наличието на гребенови електродвигатели, разположени извън корпуса. По този начин винтовете получават възможност да извършват въртенето си върху валовете на 360 градуса. Благодарение на това ледоразбивачът ще може да се движи във всяка посока. Тази способност е особено важна по време на престоя на кораба сред леда. Според експерти в арктическата зона ледоразбивачите много често трябва да правят резервни копия. За нов ледоразбивач, оборудван с гребени витла, страничното движение също няма да бъде проблем.
Двигатели
"Иля Муромец" е оборудван с двигатели, свързани с типа "Azipod". Тези кормилни колони се използват от известните хеликоптероносачи Mistral и арктически танкери от проекта R-70046. Едно време работниците от „Адмиралтейска корабостроителница” построиха и кораба „Михаил Улянов”, оборудван със същите колони. За първи път в руските ледоразбивачи се използват двигатели Azipod. Характерна особеност на Ilya Muromets може да се счита и за факта, че той ще бъде оборудван с вътрешни витла на руля. Техният дизайн и производство се извършват от служители на Централния изследователски институт по морска електроника и технологии в Санкт Петербург.
Тактически и технически характеристики
- "Иля Муромец" принадлежи към класа на ледените кораби. Подходяща е за операции сдебелина на леда не повече от един и половина метра.
- Страна на произход - Русия.
- Производител - Адмиралтейските корабостроителници.
- Проектиран за руския флот.
- Екипажът се състои от 32 души.
- Водоизместване - 6 хиляди тона.
- Дължина на кораба - 84 m.
- Ширина - 20 m.
- Височина 10 m.
- Ледоразбивачът има типично газене от 6,8 м.
- Скорост - 11 възела (икономичен) и 15 възела (пълен).
- "Иля Муромец" е способен на непрекъснато движение с дебелина на леда не повече от един метър.
Заключение
Липсата на доставка на поддържащи кораби за руския флот значително ограничава способността му да маневрира в арктическите води. Очаква се пускането в експлоатация на ледоразбивача „Иля Муромец“да запълни тази празнина. Според разработчиците, за разлика от своя епичен съименник, ледоразбивачът няма да чака "тридесет години и три години", а ще защити родината в много близко бъдеще. Ледоразбивачът ще бъде изстрелян в началото на 2018 г.
