За да се повиши ефективността на изгарянето на горивото, се създават определени условия, сред които си струва да се отбележи използването на пречистен въздух. Тази функция се изпълнява от въздушни филтри за автомобили.
Цел
Кислородът е необходим за правилното изгаряне на горивото в двигателя. В същото време тя трябва да е чиста и да се предлага в достатъчно голямо количество. Устройство за решаване на такъв проблем е създадено в зората на автомобилната индустрия. В резултат на интензивно шофиране и различни тестове стана ясно, че двигателят трябва да бъде оборудван със специална защита, която намалява вероятността от повреди и удължава експлоатационния живот.
Въздушните филтри за автомобили могат да имат различни външни дизайни. Въпреки това принципът на работа винаги е един и същ: през специална тръба въздухът влиза в корпуса, вътре в който има филтърен елемент. Праховите частици по време на преминаването на потока се утаяват върху него и навлиза чист въздухмоторен колектор.
Прегледи
От създаването на тази част се появиха много разновидности, които се различават по следните характеристики:
- брой степени на филтриране;
- работни условия;
- материал за филтърна част;
- метод на филтриране (циклон, директен поток, инерционно масло);
- дизайн (плоска, квадратна или кръгла форма).
Най-разпространени са такива видове филтри като нулево съпротивление, хартиени и инерционни масла. В днешно време фокусът е върху увеличаването на пробега, така че производителите предприемат различни мерки, за да направят смяната на въздушния филтър по-рядка. Ден на превозното средство е мярка за качеството на транспортната работа, която също се взема предвид при изчисляване на времето за работа на филтъра в промишлени условия.
Устройство на базата на хартия
Най-популярният вариант може спокойно да се нарече хартиен филтър, който се основава на гофриран материал. Структурата му позволява да се задържат фини частици и влага върху влакната, докато въздухът преминава през тях безпрепятствено. Срокът на експлоатация се изчислява в пробег и е в рамките на 15 хиляди километра. Ако колата се използва рядко, тогава устройството трябва да се сменя на всеки две години. Ниската цена е основното предимство, също така си струва да се отбележи лекото тегло, бързата инсталация и лесната употреба. Но въздушни филтри за автомобилине е лишен от недостатъци. Те са подложени на влага и механично натоварване. Поради ниската якост на хартиената основа те стават неизползваеми, ако гофрираният елемент е повреден. Също така, характеристиките на пропускателната способност на филтъра са склонни да намаляват с времето поради замърсяване на повърхността, това се отразява негативно на качеството на двигателя.
Инерционно масло
Този въздушен филтър на автомобила ГАЗ и други марки също стана доста широко разпространен. Има прост дизайн: минералното масло действа като филтърна основа и е разположено в отделен корпус, през който протича въздух, докато всички примеси и малки частици остават в маслото. Основната характеристика на тази опция е възможността за многократна употреба. Тъй като степента на замърсяване на масления компонент оказва пряко влияние върху степента на запушване на устройството, след използване на масления ресурс е достатъчно да се промие структурата и да се напълни с нов състав на минерална основа. Но днес такова устройство се използва все по-рядко поради ниската степен на пречистване и голямата маса.
Филтър с нулево съпротивление
Най-често може да се намери в спортно тунинговани автомобили. Има известна прилика с хартиената версия. Основната разлика са вложките от пяна, използвани като филтърна част. Такива устройства осигуряват активен поток на въздух в двигателя,в същото време се изпомпва почти без забавяне, поради което редовно получава необходимия обем въздух. Те също така са страхотни за автомобили, оборудвани с двигатели с турбо и подобрени двигатели. Поради високата ефективност мощността на двигателя след инсталиране на устройството се увеличава значително. По време на работа такива въздушни филтри за автомобили издават забележим шум - това е единственият им недостатък. В същото време този параметър е без значение за формираните силови блокове.
Интервал за смяна на филтъра
Честотата на смяна на устройството зависи от много фактори и работни условия. Също така си струва да се вземат предвид препоръките на производителя. Смята се, че смяната на въздушния филтър на автомобила трябва да се извършва на всеки 10 хиляди километра. В повечето случаи това е вярно, но през зимата и когато машината не се използва активно, устройството може да се сменя по-рядко.
Условията на работа са критични. Необходим е редовен монтаж на нови елементи при често излагане на прах и шофиране по черни пътища, в който случай двигателят ще издържи по-дълго и ще бъде защитен от вредни въздействия. При интензивна употреба на автомобила можете да се съсредоточите върху неговото поведение и управление. Има основни знаци, които показват необходимостта от смяна на филтъра:
- намаляване на мощността;
- изгорелите газове съдържат повишено количество въглероден диоксид;
- разходът на гориво се увеличава в сравнение с предходния период.
Появата на такива признаци е крайно нежелателна, тъй като инсталирането на нов филтърен елемент е много по-лесно и по-евтино от ремонта на двигателя.
Какво трябва да знаете
Основата на филтъра също влияе върху честотата на неговата смяна, тъй като степента на замърсяване зависи от вида на материала. Преди това производството на въздушни филтри за автомобили беше ограничено до използването на хартиена основа със специално импрегниране, днес тя е заменена от синтетичен, по-издръжлив материал. Така производителите успяха да постигнат значително увеличение на живота на филтърния елемент.
Как да почистите въздушен филтър за кола
Смята се, че устройства от този вид могат да се използват повторно след почистване. И ако това е вярно за масления филтър, тогава той не отговаря на хартиената опция. Това устройство е предназначено за определен период на работа, извършването на подобни мерки не е в състояние значително да го увеличи, като същевременно увеличава риска от повреда на конструкцията в най-неподходящия момент.
Ако има спешна нужда от почистване и не е възможно да се закупи нов филтър, той трябва да бъде свален от колата и внимателно да се отстранят големи бучки прах. Ако имате компресор, можете да направите, без да премахвате устройството. След това основата се почиства с обикновена прахосмукачка. След извършване на цялата работа е необходимо внимателно да се провери конструкцията, за да се уверите, че няма повреди. Най-често броят на такива чистки може да бъде неограниченприбягват до тях през лятото и преди дълги пътувания.
Въпреки че филтърът може визуално да изглежда чист, той ще бъде по-малко ефективен и двигателят ще се захранва с въздух с лошо качество. За да избегнете ненужни проблеми, си струва да смените според препоръките на производителите, особено след като новите, дори най-добрите въздушни филтри за автомобили не са толкова скъпи.
