Московско международно автомобилно изложение 2016 е най-голямото автомобилно събитие в Русия. Тази година на изложението бяха представени 5 пъти по-малко автомобили и фирми в сравнение с предишни години. Не е изненадващо, че посещаемостта също падна.
Московско международно автомобилно изложение
Събитието е едно от водещите в автомобилната индустрия и едно от десетте най-големи автокъщи в света. Изложбата се провежда на всеки 2 години, така че стигането до събитието е голям успех. Основната цел на международния салон в Москва е представянето на местни новости, както и демонстрация на най-новите чуждестранни модели, които все още се планират да се продават на вътрешния пазар.
Събитието се провежда на четни години в големия обект на Крокус Експо от 2006 г., по-рано се проведе на Краснопресненска насип. Първото автомобилно изложение се проведе през 1993 г., така че този път се проведе 13-то международно автомобилно изложение в Москва. Снимки от събитието можете да видите по-долу.
Лада
Основната тази годинавнимание беше обърнато на местната компания "AvtoVAZ". Първо, това се случи, защото имаше много празни места в салона, а участниците получиха много внимание тази година. На второ място, компанията представи цели 19 модела, 6 от които са концептуални, като основното внимание беше обърнато именно на тази марка.
Моделите на АвтоВАЗ определено бяха звездата на шоуто. Така заводът представи спортни модели Lada XRay и Lada Vesta. Основната концепция на производителя беше XCODE, за която се говори дълго време. Друга новост беше Lada 4x4, но производителите веднага обявиха, че такъв автомобил няма да влезе в серийно производство.
Lada постави своите модели в откритата част на изложението, като по този начин даде възможност на всеки да пробва.
Hyundai
Друга голяма компания на изложението беше Hyundai. Въпреки това, за разлика от АвтоВАЗ, той изложи само една новост - колата Creta, но в шест различни цвята. Компанията залага на този модел тази година и се надява, че той ще помогне за увеличаване на продажбите на компанията с 10-12%.
Мерцедес
Това е може би единствената чуждестранна компания, която беше широко представена на автомобилното изложение. И така, Mercedes нае цяла зала, между другото, една от трите на изложението. Основната премиера на компанията беше кросоувърът GLC. На изложението обаче бяха представени и още няколко модела, които местните купувачи все още не са виждали: C-Class Cabriolet, SLC-Class,E43 и GLC-клас AMG.
Други производители
Китайските производители на автомобили Dongfeng Motor, Geely Motors, Ravon и FAW получиха широко покритие на изложението.
Geely Motors е може би най-известният китайски производител на вътрешния пазар. Московското международно автомобилно изложение й даде възможност да представи основната новост на света - първият кросоувър на компанията Geely NL-3. Също така за първи път беше показан представителният седан Emgrand GT, чието производство вече е установено в Беларус.
Dongfeng Motors представи седем нови продукта в шоурума, най-интересният от които беше първият представителен седан на компанията A9. Също така гледките на посетителите бяха приковани от мощния Воин, който веднага беше наречен „Китайският чук“. По принцип всички модели на компанията са преработени.
Ravon е известен с производството на преустановени модели на Chevrolet. И така, този път тя показа модела Nexia R3, който вече се продава в Русия, и предстоящия R4. Отбелязва се, че новостта ще струва по-малко от 500 хиляди рубли.
Официално Volvo не взе участие в салона, но моделите на тази марка бяха изложени от нейните официални дилъри, фирмата "Обухов". Новостите не присъстваха тук, но бяха изложени актуалните модели, които могат да бъдат закупени в салона.
Сред интересните модели е най-новата съвместна разработка на компаниите КАМАЗ и НАМИ - микробусът "Shuttle" с автопилот. Новостта заинтересува както пресата, така и посетителите.
Отбелязваме също, че иранският производител, Iran Khodro, планира да се върне в Русия, която е изложила моделите, планирани за продажба.
Защо не бяха представени други членове
Тази година много малко компании изложиха своите модели на Международното автомобилно изложение в Москва. В това отношение MIAS изглеждаше много по-беден в сравнение с предходните години и ситуацията не беше коригирана дори от 2-кратно намаление на цената на наеманите площи спрямо последното изложение.
Официално компаниите, които не са участвали, посочиха няколко причини. Например, Kia Motors Rus и Cherry казаха, че участието в салона е свързано с твърде високи разходи и са планирани малко посетители на изложението тази година.
Повечето компании, а именно Renault, Suzuki, Toyota, UAZ, Volksvagen, BMW, Ford, GM и Mitsubishi, заявиха, че не е изгодно за тях да участват в салона и биха насочили средства по-добре към по-висок приоритет проекти и други маркетингови области.
Московският международен салон предполага, че производителите ще покажат продукти, които все още не се продават на руския пазар, така че ако компанията няма премиери, тогава участието просто се губи. Поради тази причина Mazda и Subaru отказаха да присъстват на изложението.
Въпреки това, според експерти, това изобщо не е така и компаниите не са участвали в автомобилното изложение поради санкции и пазарен спад. Всъщност през последните години някои производители напълно напуснаха руския пазар и повечето отбелязаха сериозен спад.продажби.
Цени
Въпреки факта, че изложбата беше отворена от 24 август, през първите два дни само пресата имаше достъп до нея. Всеки можеше да посети Международното автомобилно изложение в Москва от 26 август до 4 септември. В същото време цените на билетите бяха доста разумни. И така, на 26-28 август беше възможно да стигнете до изложбата за 1000 рубли, през следващите дни цената на посещението намаля до 700 рубли. Билет за деца на възраст 7-12 години можеше да бъде закупен за 350 рубли, а до 7 години преминаването беше безплатно.
Отзиви
Московското международно автомобилно изложение предизвика противоречиви мнения. Отзивите за него бяха много противоречиви.
Сред предимствата е малък брой посетители, така че можете спокойно да видите всички модели, които ви интересуват. Освен това всички бяха запленени от изложението на ретро автомобили от представените производители и не само. Посетителите бяха доволни и от състезания и сувенири, предоставени от някои компании.
Сред недостатъците посетителите отбелязват невъзможността да седят в колите. Така че, само Mercedes отвори всичките си модели, на други производители беше позволено да седят в най-добрия случай само 1-2 коли.
