Техногенни аварии: концепция, класификация, примери. Причини за техногенни аварии и катастрофи. Лична безопасност при произшествия, причинени от човека

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:01

На какъвто и етап на развитие да се намира човешкото общество, то е винаги и неразривно свързано с околната среда. В началото на 21 век нашата цивилизация все повече усеща промените на планетата, инициирани от самата нея. Колкото по-опасна е човешката намеса в природата, толкова по-непредвидими и ужасни стават нейните отговори. Въпреки това, околната среда далеч не винаги е виновна: произшествията, причинени от човека, в 70% от случаите се случват по вина на самия човек.

Всяка година броят на подобни събития само расте, катастрофи от това естество се случват, за съжаление, почти ежедневно. Учените свидетелстват, че през последните 20 години честотата им се е увеличила точно два пъти. За съжаление зад всички тези цифри се крие тъжна реалност: произшествията, причинени от човека, са не само огромни разходи за отстраняване на последствията от тях, но и осакатени животи и хора, които са загинали или са останали осакатени.

Основна информация

Между другото, какво точно се има предвидс този термин? Просто е: пожари, самолетни катастрофи, автомобилни катастрофи, други събития, настъпили по вина на човек. Колкото повече нашата цивилизация разчита на технически средства за управление, толкова по-често се случват аварии, причинени от човека. Това, уви, е аксиома.

Етапи на формиране

Всяко събитие в света не се случва "по някакъв начин" и не веднага. Дори вулканично изригване се предшества от определена фаза на натрупване на разтопена магма. Така че в този случай: причинените от човека бедствия започват с увеличаване на броя на негативните промени в индустрията или в конкретно съоръжение. Всяка катастрофа (дори причинена от човека) се случва под влиянието на децентрализиращи, разрушителни фактори върху съществуващата система. Технолозите разграничават пет фази на развитие на извънредни ситуации:

• Първично натрупване на отклонения.
• Започване на процес (терористична атака, техническа повреда, небрежност).
• Пряко инцидент.
• Действието на последствията, което може да бъде много дълго.
• Мерки за отстраняване на аварията.

Тъй като обмисляме произшествия, причинени от човека, ще анализираме основните им причини и предразполагащи фактори:

• Насищане и прекомерна сложност на производствения процес.
• Първоначални грешки в дизайна и производството.
• Амортизирано оборудване, остарели средства за производство.
• Грешки или умишлено нараняване от обслужващ персонал, терористични атаки.
• Неразбиране в съвместните действия на различни специалисти.

Ето основните причини за производствени аварии. Трябва да се каже, че дори преди 100-150 години имаше много малко от техните разновидности: корабокрушение, авария във фабрика и т.н. Към днешна дата разнообразието от производствени и технически средства е такова, че отделна класификация на изкуствените бяха необходими аварии. Ще го анализираме.

Пътнотранспортни произшествия

Това е името на някакво екстремно събитие, свързано с превозни средства, възникнало в резултат на технически неизправности или външни влияния, в резултат на което са настъпили материални щети, са причинени значителни щети, са загинали или ранени хора. За да разберете по-добре мащаба на подобни събития, ето няколко примера:

• 1977, летище Лос Родеос (Канарските острови). Ужасна катастрофа, когато два Boeing 747 се сблъскаха едновременно. При бедствието загинаха 583 души. Към днешна дата това е най-големият и най-ужасен инцидент в историята на цялата гражданска авиация.
• 1985, японски Boeing 747, полет JAL 123, се разби в планина поради грешка в навигационната система. Катастрофата отне живота на 520 души. До ден днешен се смята за най-големият инцидент на цивилен самолет.
• септември 2001 г., САЩ. Скандално известният самолет се разбива в кулите на Световния търговски център. Точният брой на загиналите все още не е известен.

По този начин смъртта на хората е най-лошото нещо, което причиняват произшествията, причинени от човека. Има примери за подобни бедствия в СССР:

• 16 ноември 1967 г. при заминаване отЕкатеринбург (тогава Свердловск) катастрофира Ил-18. Всичките 130 души на борда по това време бяха убити.
• На 18 май 1972 г. Ан-10 се разби на летище Харков, като се разби на парчета по време на кацане. Загинаха общо 122 души. Впоследствие се оказа, че причината за такова абсурдно бедствие са дълбоките конструктивни недостатъци на самата машина. Повече самолети от този тип не са експлоатирани.

А сега нека поговорим за това какви произшествия и бедствия, причинени от човека, могат да застрашат всички: в края на краищата шансът да загинеш при самолетна катастрофа е изключително малък, което не може да се каже например за пожари.

Пожари и експлозии

Това е едно от най-разпространените бедствия от природен и причинен от човека произход в света, от древни времена до наши дни. Нанасят огромни материални щети, колосални щети на природата, голям брой хора загиват. Оцелелите изпитват психологически стрес, с който често не могат да се справят сами, тъй като се нуждаят от помощта на квалифициран психолог.

Кога в близкото минало се случиха подобни произшествия, причинени от човека? Примери от близкото минало:

• 3 юни 1989 г. - ужасно събитие в историята на нашата страна: недалеч от град Аша, подвижен състав на два пътнически влака се запали наведнъж. Предполага се, че това се е случило поради изтичане на газ по главния газопровод. Загинаха общо 575 души, включително 181 деца. Точните причини за случилото се все още не са ясни.
• 1999 Тунел Монблан. Лекият автомобил се е запалил. Огънят се разпространи толкова много, че е възможно да бъде потушен само след два дни. 39 души загинаха. Компаниите, извършващи поддръжката на тунела, бяха признати за виновни, както и мъртвият шофьор на камион.

Какви други произшествия, причинени от човека, съществуват? Примерите, за съжаление, са многобройни.

Аварии с отделяне (или заплаха) на мощни отрови

В този случай в околната среда се отделят голямо количество вещества, които по своето въздействие върху живите организми са еквивалентни на силни отрови. Много от тези съединения не само имат висока степен на токсичност, но са и много летливи, бързо излизат в атмосферата, когато производственият цикъл е нарушен. Такива произшествия и катастрофи, причинени от човека, са наистина ужасни, тъй като много хора загиват по пътя си, още повече остават инвалиди, раждат деца с ужасяващи генетични аномалии и деформации.

Един от най-ужасяващите примери за този тип инцидент е този, който се случи в дъщерно дружество на американската компания Union Carbide. Оттогава индийският град Бопал с право се смята за синоним на ада на земята. През 1984 г. имаше катастрофа: в резултат на невероятно глупавата небрежност на служителите хиляди тонове метил изоцианат, най-силната отрова, навлязоха в атмосферата. Всичко това се случи късно през нощта. До сутринта цели апартаменти и улици бяха осеяни с трупове: отровата буквално изгаряше белите дробове и хората, полудели от ужасна болка, се опитваха да избягат във въздуха.

Американската администрация все още казва, че тогава са загинали 2,5 хиляди души, само гъстотата на населението в града е била такава, че най-вероятно са загинали най-малко 20 хиляди. Други 70 хиляди души останаха инвалиди. В тази област и до днес се раждат деца с ужасни деформации. Какви произшествия, причинени от човека, могат да се конкурират с изтичането на мощни отрови?

Радиоактивни бедствия

Една от най-опасните разновидности на причинени от човека бедствия. Радиацията не само убива живите организми, но и провокира лавинообразно увеличаване на клетъчните увреждания и мутации: животните и хората, изложени на радиация, почти със сигурност остават стерилни, развиват множество ракови тумори, а тяхното потомство, дори ако могат да се родят, много често засегнати от генетични дефекти. Първите причинени от човека аварии и бедствия от този вид започват да се случват по времето, когато започва масовата експлоатация на атомни електроцентрали и реактори, произвеждащи оръжеен уран и плутоний.

Не толкова отдавна всички проследиха събитията в японския град Фукушима: тази станция, съдейки по това, което се случва там сега, ще отрови Тихия океан с радиоактивна вода в продължение на много стотици години. Японците все още не могат да премахнат последствията и е малко вероятно да успеят, тъй като разтопеното ядрено гориво е отишло далеч в крайбрежната почва. Ако опишем „радиоактивни“техногенни аварии в Русия и бившия СССР, тогава се сещат за два случая наведнъж: Чернобил и завод „Маяк“в Челябинска област. И ако знае за атомната електроцентрала в Чернобил почтивсички, тогава катастрофата на Маяк е известна на малцина. Това се случи през 1957 г.

Десет години по-рано, през 1947 г., стана окончателно ясно, че страната спешно се нуждае от огромно количество оръжеен уран-235. За да се реши този проблем, в затворения град Озерск е построено голямо предприятие за производство на компоненти за ядрено оръжие. В процеса се генерира огромно количество радиоактивни отпадъци. Те се сливали в специални "банки", разположени в кухини, издълбани в скалата. Те бяха охладени с помощта на стоманена намотка. До края на 1956 г. една от тръбите пропуска и контейнерите спират да се охлаждат. Година по-късно обемът на активните отпадъци достигна критична маса и всичко избухна…

Друг пример

Но не винаги концепцията за произшествие, причинено от човека, предполага експлозии, пожари и/или терористични атаки. Идеален пример е американското медицинско (!) лекарство Therac-25, което влезе в серийно производство през 1982 година. Първоначално това беше триумф на американските лекари: най-сложните средства за лъчева терапия бяха създадени изключително чрез компютърни изчисления! Едва по-късно се оказа, че „лекарството“е изключително радиоактивно, все още няма точни данни за броя на жертвите му. Като се има предвид, че е спрян само година по-късно, броят на жертвите със сигурност е впечатляващ…

И в двата случая, описани по-горе, причините за произшествията, причинени от човека, са ежедневие - грешни изчисления в първоначалния проект. По време на създаването на Маяк хората практически не знаеха зафактът, че конвенционалните материали се разграждат с невероятна скорост в условия на повишен радиационен фон, а американците бяха разочаровани от доверието в изкуствения интелект и алчността на ръководителите на фармацевтични компании.

Изпускане на биологична опасност

Този термин най-често се разбира като навлизане във външната среда на биологични оръжия: борба с щамовете на чума, холера, едра шарка и др. Ясно е, че властите по света предпочитат да не говорят за подобни инциденти. Имало ли е такива произшествия, причинени от човека в Русия? Трудно е да се каже. Но в СССР беше точно така. Това се случи през април 1979 г. в Свердловск (Екатеринбург). Тогава няколко десетки души наведнъж се разболяха от антракс, а щамът на патогена беше много необичаен и не отговаряше на естествения.

Има две версии за случилото се: случайно изтичане на информация от таен изследователски институт и саботаж. Противно на мнението за „шпиономанията“сред съветското ръководство, втората версия има право на живот: експертите многократно отбелязват, че огнища на болестта покриват мястото на предполагаемото „освобождаване“неравномерно. Това предполага, че е имало няколко източника на изтичане. Освен това в самия "епицентър", близо до злополучния изследователски институт, случаите бяха оскъдни. Повечето от жертвите живееха много по-далеч. И по-нататък. Радиостанцията "Гласът на Америка" разказа за случилото се сутринта на 5 април. По това време бяха регистрирани само няколко случая на заболяването и те бяха диагностицирани с пневмония.

Внезапно срутване на сгради

По правило причините за техногенни аварии и бедствия от този тип са груби нарушения на етапа на проектиране и изграждане на сгради. Иницииращият фактор е дейността на тежко оборудване, неблагоприятни метеорологични условия и др. Замърсяването на околната среда е минимално, но често аварията е придружена от смъртта на голям брой хора.

Transvaal Park е перфектен пример. Това е развлекателен комплекс в Москва, чийто покрив се срути на 14 февруари 2004 г. В този момент в сградата имаше поне 400 души, като поне 1/3 от тях бяха деца, дошли с родителите си на детския басейн. Загинаха общо 28 души, осем деца. Общият брой на ранените е 51 души, най-малко 20 деца. Първоначално беше разгледана версията на атаката, но всичко се оказа много по-лошо: дизайнерът спести възможно най-много от строителството, в резултат на което носещите конструкции бяха по-декоративни, отколкото реална опора за покрива. Под сравнително малък сняг тя се срутва върху главите на почиващи хора.

Срив на енергийните системи

Тези инциденти могат да бъдат разделени на две категории:

• Аварии в електроцентрали, придружени от продължително прекъсване на електрозахранването.
• Аварии в електрозахранващите мрежи, в резултат на които потребителите отново се оказват лишени от доставка на електроенергия или други енергийни ресурси.

Например на 25 май 2005 г. се случи такъв срив в град Москва, в резултат на което не само няколкоголеми площи на метрополиса, но и много крайградски райони, както и някои селища близо до Калуга и Рязан. Няколко хиляди души бяха блокирани във влаковете на метрото за известно време, много лекари извършиха критични операции буквално на светлината на фенерчетата.

Какво да направите, ако се окажете в разгара на предизвикано от човека бедствие

А сега ще разгледаме личната безопасност при произшествия, причинени от човека. По-точно мерки за запазването му. Ами ако сте били на грешното място в грешното време? Преди всичко, колкото и банално да звучи, опитайте се да не се паникьосвате, защото в това състояние хората умират преди всичко. След като овладеете емоциите, трябва да се опитате или да излезете на повече или по-малко безопасно място, или да си проправите път до аварийния изход (при пожар, например). Избягвайте да дишате въздух, наситен с прахови частици, газове или дим. За тази цел е необходимо да използвате памучно-марлеви превръзки или просто да откъснете ненужните дрехи, да ги навлажнете с вода и да дишате през тези парчета плат. Много е важно импровизираната лента за глава да е направена от естествени материали!

Не се опитвайте да бъдете герой, като напускате епицентъра на бедствие сами: трябва да си сътрудничите с други жертви и да изчакате пристигането на спасителните екипи. В случай, че възникнат инциденти през студения сезон, е необходимо да се опитате да пестите енергия, като съберете цялата налична храна и топли дрехи. Ако сте на открито, използвайтевниманието на спасителите чрез запалване на сигнални пожари или използване на специални ракетни установки (ако има).