Италианската република има доста мощни и динамично развиващи се военновъздушни сили. Според експерти италианските военновъздушни сили са самостоятелен клон на въоръжените сили. Обхватът на изпълняваните от тях задачи е доста широк. Ще научите повече за италианската авиация в тази статия.
Въведение във военното формирование
Италианските военновъздушни сили са един от родовете на въоръжените сили на републиката. Според историците Италия става първата държава, която използва военна авиация по време на битката, а именно през 1911-1912 г., когато продължава итало-турската война. Италианските национални военновъздушни сили са създадени официално през март 1923 г. В документацията тази формация е посочена като Regia Aeronautica.
Малко история
След формирането на ВВС, Италия ги използва в конфронтацията с Етиопия. Освен това гражданската война в Испания не можеше да мине без тази формация. Републиката влезе във Втората световна република с доста солиден самолетен парк: имаше над 3 хиляди единици. Въпреки това, според военни експерти, от общия брой в бойна готовностса били само 60%. В следвоенния период италианските военновъздушни сили бяха за известно време под сериозни ограничения. Това положение продължава до 1949 г. От създаването на НАТО в републиката се наблюдава интензивно превъоръжаване. Първоначално италианският флот беше попълнен от доставки от Съединените щати. Скоро Италия придоби лицензи за независимо производство на американски бойни самолети.
Структура на италианските военновъздушни сили
Днес 43 000 души служат в тази военна част. В самолетния парк има най-малко 470 единици. Мото: Virtute Siderum Tenus, което се превежда като „със смелост към звездите“. По-долу е емблемата на италианските военновъздушни сили.
Организационно този военен клон се състои от главен щаб, две инспекции, които контролират авиацията и безопасността на полетите, четири команди, а именно ескадрила, поддръжка, авиационни училища и въздушни операции. Освен това има първото командване на авиационния окръг в Милано и третото в град Бари. Главният щаб се намира в Рим. Извършва оперативно ръководство на ВВС, а именно разработва план за изграждане, подготовка и използване на самолети. Също така в щаба са разпределени формирования, части и подразделения на ВВС. Основните организационни единици са:
- Stormo. Тази формация съответства на полка.
- Група. Аналогично е на ескадрила.
- Squadrilla или връзка.
ВМС разполагат с ескадрили с бойни самолети (20), зенитниракетни групи (12), поддържаща авиация от 8 ескадрили и пет хеликоптерни групи.
Авиационният инспекторат е разположен в Рим. Контролира дейностите на авиацията. В това участват три отдела. Първият предотвратява летателни произшествия, вторият разследва дали те се случват, а третият отдел се представлява от правната служба.
Командването за въздушно обучение в Бари е представено от две авиационни и едно хеликоптерно крило, планетарен спортен център и изследователски институт. Командването има също училище и военновъздушна академия. Има специални курсове за обучение на инструктори, преквалификация на редници и подофицери.
Функции
В мирно време италианските военновъздушни сили, заедно със системите за противовъздушна отбрана на НАТО, осигуряват противовъздушна отбрана на северния и южния сектор на републиката. Освен това италианската авиация може да участва в мироопазващи операции, провеждани от коалицията. С помощта на италиански самолети се извършва въздушно разузнаване, товари и войски се прехвърлят в необходимите райони. В случай на природно бедствие италианските военновъздушни сили се включват в спасяването и евакуацията на пострадалите. Във военно време се използва бойна авиация. С негова помощ те придобиват и поддържат господство във въздушното пространство, защитават военни групировки и важни инфраструктурни съоръжения и унищожават ключови вражески цели. Помощната авиация десантира войски, провежда издирвателно-спасителни операции и извършва информационно-разузнавателна дейност. Според военни експерти италианските военновъздушни сили, заедно с други военни клоновеможе да играе решаваща роля в унищожаването на врага.
За ударните самолети
Основните многоцелеви самолети са 84 изтребители-бомбардировачи Торнадо. Италия купува тези модели от Европейския съюз. Те бяха въоръжени с бойни учебни групи № 102, 154 и 156, които са част от Stormo No 6 в град Геди.
Има и "Торнадо" в Пиаченца, където е дислоцирана 155-та разузнавателна група Stormo No 50. Освен тежки изтребители италианските военновъздушни сили разполагат и с леки бомбардировачи. Например, в stormo 32 в Амендола има местно производство на щурмови самолети AMX, които са оборудвани с бойни учебни групи № 13 и 101.
Общият брой е 82 самолета. Освен това има 83 многоцелеви изтребители Eurofighter Typhoon в авиационния флот на Италия. Доставя се в републиката от ЕС. Тези модели все още се използват като обучение.
Какво друго има във военновъздушните сили на републиката?
В допълнение към многоцелеви изтребители и атакуващи бомбардировачи, военновъздушните сили разполагат със следните въздушни части:
- Базов патрулен самолет ATR72ASW (1 единица, още 4 поръчани) и Atlantic (4 единици).
- Три самолета G.223, провеждащи електронно разузнаване.
- Четири танкера KS-767.
- Транспортни самолети C-130J (5 единици), C-130J-30 (10) и KS-130J-5 (6 единици), C-27J (12), Falcon-900 (5) и Falcon- 50 (2), A319 (3 самолета) и R.180 (4 единици).
- Три учебни M.346 (още 12поръчани), SF.260 (30 бр.), MB.339А/CD/PAN (34, 29 и 18 бр.).
- Хеликоптери HH-3F (21 единици), NH500E (49), три AW139 (поръчани още 17) и AB212 (33 единици).
Безпилотни летателни апарати RQ-1B и MQ-9A (по 5 единици)
Какво планира италианското командване?
Според експертите, днес многоцелевите самолети AMX и Tornado се модернизират. Планират да ги заменят в бъдеще. Предполага се, че това ще бъдат изтребители-бомбардировачи F-35 Lighting II. Този модел принадлежи към самолетните единици от пето поколение. Военноморската авиация ще бъде оборудвана с модели F-35 и F-35A. Според наличните данни командването на ВВС ще закупи 90 самолета. Възможно е обаче този брой да бъде намален. В бъдеще самолетите на Atlantic ще бъдат изцяло подменени. Патрулирането във въздушното пространство ще бъде ATR72ASW, основата за производството на който послужиха като пътнически самолетни единици. Освен това командването на ВВС актуализира флота от хеликоптери, участващи в операции за търсене и спасяване.
