Пътят на смъртта в Боливия. Ла Пас: Пътят на смъртта (снимка)

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:10

Отдавна сме свикнали с идеята, че най-безразсъдните хора в света са руснаците. Още повече, че има мнение, че пътищата у нас са такива, че по тях могат да карат само отчаяни смелчаци. Но фактите не подкрепят тази версия. Има места на планетата, където хората са толкова свикнали с ежедневния риск, че го третират като проста и досадна рутина.

Най-страшните пътища

Двата най-опасни пътя в света са в Бангладеш и Боливия. И двете са разположени в планините, имат много остри завои, много труден терен и лошо покритие, чието състояние е трудно контролирано поради тропическия климат, чести валежи, значителни температурни промени и недостиг на държавната хазна. Отзивите за пътуване по бангладешския „път на смъртта“са изключително редки, туристите почти не карат по него, твърде рисковано е дори за екстремни любовници. Посетителите по-често се възхищават на красотите на криволичещия път от Coroico до боливийската столица Ла Пас, знаейки, че относително малко хора умират по него, „само“сто или две всяка година.

ЗначениеПисти на Coroico-La Paz за Боливия

Северният път на смъртта в Боливия е жизненоважна транспортна артерия на тази латиноамериканска страна. Просто е невъзможно да се забрани функционирането му, това е единствената магистрала, по която можете да стигнете от град Коройко, центъра на северната провинция Юнгас, до столицата. По цялата си дължина от седемдесет километра тя върви наклонено, минималната височина над морското равнище е 330 метра (почти 1100 фута), а максималната надвишава 3600 метра (12 000 фута). Пътят на смъртта в Боливия е построен през 30-те години на ХХ век с участието на труда на пленените парагвайци (тогава войната в Чако течеше).

През 70-те години той е реконструиран от компания от САЩ, но работата е ограничена до асфалтиране на първите 20 километра от пистата. Останалата част от разстоянието е лишена от твърда настилка, а автомобилите са принудени да се движат по глинеста почва, която при намокряне става изключително хлъзгава. Районът, в който се намира пътя, е в непосредствена близост до долината на голямата река Амазонка, което сериозно се отразява на състоянието му. Влажната земя често се срутва точно под колелата и никаква, дори най-високата квалификация на водача, не може да предотврати бедствия в този случай. Температурите също варират от тропически горещини до високи планински студове, което увеличава вероятността от ерозия.

Правила на пътя на смъртта

Ширината на платното не надвишава 3 метра 20 сантиметра и това създава значителни проблеми за насрещния трафик. Но движението вътреедната посока също е много опасна, в най-тесните места протекторът виси над пропастта за половината от нейната ширина.

Преди всеки полет, а те се случват много пъти на ден, както шофьорът, така и пътниците се молят усърдно. Помага, но не винаги.

Обикновените правила за движение тук не важат. Пътят на смъртта в Боливия е разработил собствен етикет, по който шофьорите да се срещат по него. Приоритет се дава на превозните средства, движещи се нагоре. В спорни ситуации и двете коли спират, шофьорите излизат и общуват помежду си известно време, с латиноамериканско хладнокръвие, установявайки кой и колко трябва да отстъпи, за да премине безопасно. По-голямата част от превозите тук се извършват от доста стари автобуси и камиони, тези превозни средства имат значителни размери и като се има предвид тяхното несъвършено техническо състояние и „плешиви“гуми, можем да заключим, че смелостта, достигаща безразсъдството, присъща на местните автомобилисти, също като техния професионализъм.

Откъде идва името

Между другото, пътят на смъртта в Боливия получи ужасното си име сравнително наскоро. До 1983 г., когато автобус със стотина пътници падна в пропастта, официалното му име звучеше прозаично: „North Yungas Road“.

След това, през 1999 г., се случи друго голямо бедствие, осем израелци загинаха в кола, падаща по стръмен склон, и този инцидент стана известен на световната общност.

Развалини от камиони,автобусите и счупените от тях дървета при падане се виждат от някои точки от маршрута, предизвикват мрачни чувства у шофьорите, напомняйки за многобройните жертви.

Мрачната репутация на пътя контрастира с красивите гледки, които предлага. Бунтът на тропическата зеленина, както и богатството на цветовете вдъхновяват коварна и погрешна небрежност. Понякога този път се нарича накратко, с една дума: "смърт".

Туристически рай. Или по дяволите…

И все пак не само местните шофьори карат по магистралата Coroico - La Paz. Пътят на смъртта привлича екстремни туристи със своята опасност и красота на пейзажите. От 2006 г. най-опасният участък може да бъде заобиколен с допълнителен участък от пътя, но шофирането по стария маршрут не е забранено.

Обичайно е да се минава през кънтри в група колоездачи с инструктор и микробус, натоварен с помощно и резервно спортно оборудване. Преди да тръгне, всеки бегач подписва документ, в който декларира на испански, че няма претенции в случай на неблагоприятен изход. Не всяко падане завършва фатално, но в случай на сериозно нараняване, стигането до местната болница не е лесно. Линейка може да последва ранените, но ще трябва да преодолее същия смъртоносен път и е невъзможно да се направи бързо. Но хората все още поемат рискове, развивайки скорости до 60 километра в час при спускане.

Пътят на смъртта, снимки и впечатления

Всеки човек, заминаващ за далечстрани, надявайки се да намерят нещо свое в тях. Някои напускат дома си, за да си починат тихо и комфортно, да седнат на шезлонг до нежното море и да се насладят на ол инклузив услугата. Други се интересуват от забележителности, музейни експозиции и изящна архитектура. Има дори кулинарен туризъм, който гурмета обичат. Няма нищо подобно на бреговете на Амазонка.

Какво привлича туристите в Боливия? Пътят на смъртта, снимка с фон под формата на живописна пропаст или скелет на кола, паднала от скала, атмосфера на екзотика и смъртен риск - ето какво пътува пътник от дълго пътуване до тази Южна Америка страната носи у дома.