Подземието е едно от най-големите изобретения на 20-ти век. Трудно е да си представим живота в голям град без този вид транспорт. Малко хора знаят, че в Москва и Санкт Петербург можете да посетите такава институция като музея на метрото. Гостите на тези градове със сигурност ще се интересуват да посетят такова място.
Метро като вид транспорт
Самата дума "метро" е от английски произход и буквално се превежда като "столична железница". Метрото е специален вид транспорт, който представлява железопътна линия (или няколко разклонения), по която се движат влаковете по определени маршрути. Основната характеристика на метрото, която го отличава от всички други видове транспорт, е неговата изолация, изолираност спрямо уличния и пешеходния трафик.
Въпреки това, понякога може да бъде много трудно да се определи дали дадена транспортна система принадлежи към метрото. Метро ли е например подземната железница в Нов Атон? Илит. нар. високоскоростен трамвай в град Кривой рог, част от маршрута на който минава под земята? Ето защо в света има много "хибридни" (гранични) метросистеми.
Първата тръбна линия в света е положена в Лондон през 1863 г. Дължината му беше почти 6 километра.
Най-голямата система на метрото на планетата днес е метрото в Ню Йорк. Включва 24 маршрута и има 468 станции. В Европа най-голямото метро се намира в Москва.
Посещението на музея на метрото в определен град е чудесна възможност да научите за историята на неговото изграждане и за самия град като цяло.
Московско метро: история и модерност
В бившия Съветски съюз първото метро се появи в столицата на тази държава. Първата линия в Москва е пусната през далечната 1935 г., а преди началото на войната, през 1941 г., в града вече функционират три линии. По време на Великата отечествена война тунелите на московското метро са били активно използвани като бомбоубежища.
Интересно е, че идеята за изграждане на метро в града възниква още по времето на Руската империя, а именно през 1875 г. Но всички тези проекти така и не бяха реализирани. Музеят на историята на метрото в Москва ще ви разкаже подробно за историята на неговото създаване и развитие.
Днес системата на московското метро включва 12 линии със 196 станции. През следващите пет години общият им брой трябва да нарасне с още 78станции.
Заслужава да се отбележи, че московското метро не е само вид транспорт. Това е и истински резерват на социалистическия реализъм – културната тенденция от съветската епоха. Така 44 станции на московското метро са включени в списъка на обектите на културното наследство на страната.
Музей на метрото (Москва)
Експонатите на този музей определено ще представляват интерес за хора от всички възрасти. Отзивите за него са изключително положителни.
Може да се предположи, че Московският метро музей е основан през 1967 г. Тогава беше организирана първата малка експозиция. Служителите на метрото предположиха, че това ще представлява интерес за обикновените жители на столицата. И те не сгрешиха. Музеят винаги е имал посетители, още от първия ден от съществуването си.
Напълно логично е, че музеят на московското метро също е под земята. А именно - в рамките на метростанция "Спортивна". Можете да го посетите от вторник до събота (от 10 до 16:30).
Като цяло музеят Метрополитън в Москва оставя добро впечатление както на обикновените посетители, така и на хората, които са професионално свързани с транспорта. Тук можете да видите много интересни експонати, включително: модели на ескалатор и турникет, истинска кабина на метрото, множество модели, както и огромна колекция от жетони и билети (някои от тях датирани от 1935 г.).
Отзивите за музея са изключително положителни. Всички, които са били тук, отбелязват, че експонатите предизвикват голям интерес, особено сред местните историци.и любители на всякакви антики. Туристите също харесват екскурзионната поддръжка в музея, която се извършва на високо ниво. Мнозина са развълнувани от възможността да седнат в стола на машиниста на метрото.
Въпреки това, посетителите на музея отбелязват и един значителен недостатък - това е твърде малка площ за подобни експозиции.
Метро на Санкт Петербург: история и модерност
За разлика от Москва, метрото в Санкт Петербург е пуснато след войната - през 1955г. Днес метрото в Санкт Петербург се състои от пет линии, има 67 станции и 7 трансферни възли. Някои гари се комбинират успешно с железопътните гари на града.
Метрото в Санкт Петербург има една отличителна черта: държи световното първенство по средна дълбочина на метростанциите. И една от тях ("Адмиралтейская") е най-дълбоката в Русия. Освен това повечето станции имат красив и оригинален дизайн.
Както в случая със столичното метро, в Санкт Петербург идеята за изграждане на метро възниква в края на 19 век. Въпреки това, едва в края на 30-те години на миналия век са разработени сериозни проекти.
През 1941 г. започва работата по изграждането му. Точно преди атаката на Хитлер срещу Съветския съюз работниците успяват да положат 34 минни шахти. Те обаче се наложи бързо да бъдат наводнени поради липса на средства за по-нататъшно строителство. А през 1944 г. умира и началникът на строителните работи И. Г. Зубков.
Завършване на строителството на метрото в Санкт Петербург успяедва след края на Великата отечествена война. Тържественото откриване на метрото в Санкт Петербург (тогава Ленинград) се състоя на 15 ноември 1955 г.
Музей на метрото в Санкт Петербург
Музеят на метрото в Санкт Петербург е основан през 2005 г. Освен това ветерани от метрото на Санкт Петербург взеха активно участие в този процес. Посещението на този уникален музей започва с документален филм за историята на транспортната система. И тогава гостът започва да се запознава с най-интересните тайни и мистерии на метрото в Санкт Петербург.
Например, много жители на града се интересуват от въпроса защо на гара Автово някои колони са направени от стъкло, а други от мрамор. Екскурзоводите на музеите с радост ще отговорят. Оказва се, че на тази станция всички колони е трябвало да бъдат стъклени. Въпреки това, калъпите се развалиха в завода и мраморът беше използван спешно за производството на останалите колони.
"Безумно интересно!" - така най-често се говори за този музей. Въпреки че някои смятат, че този музей не се откроява сред другите, че можете да отидете там веднъж, ако няма абсолютно нищо за правене, входът е безплатен. Така или иначе, но всички посетители на музея на метрото в Санкт Петербург са съгласни, че е по-добре да го посетят с обиколка с екскурзовод. В крайна сметка, по този начин можете да научите за много интересни факти за метрото и неговото изграждане.
Заключение
Музеят Метрополитън в Москва или Санкт Петербург е страхотно място за тези, които са сериознисе интересуват от характеристиките на този невероятен вид транспорт. В тези институции посетителите могат не само да научат за историята на изграждането на метрото в определен град, но и да чуят за тайните и мистериите на подземния свят на големите метрополитни райони на Русия.
