През 1988 г. ръководството на Съветския съюз подписва споразумение, съгласно което те се ангажират да премахнат ракетите с малък и среден обсег. По това време СССР имаше няколко ракетни системи, които попадаха под тези параметри. Сред тях беше и стратегическата ракетна система Pioneer. Разбира се, той беше съвсем нов, тъй като започна да се използва едва в средата на 70-те години на миналия век, но въпреки това беше подложен на изхвърляне. Информация за историята на създаването, дизайна и работните характеристики на ракетната система Pioneer се съдържа в тази статия.
Въведение
Ракетната система Pioneer в техническата документация е посочена под индекс GRAU 15P645 RSD-10. В НАТО и САЩ е класифициран като мод.1 Sabre SS-20, което на руски означава „сабя”. Това е мобилна наземна ракетна система(PGRK), използвайки двустепенна балистична ракета 15Ж45 със среден обсег на твърдо гориво. Разработено в Московския институт по топлотехника (MIT). Ракетната система Pioneer е на въоръжение от 1976 г.
Малко история
През 1950-те в Съветския съюз ракетната наука, според експертите, се е извършвала в "течна" посока. Едва през юли 1959 г. е издаден Указ No 839-379, според който е решено ракетните системи земя-земя да се зареждат с твърдо гориво. Инициатор на това направление, както и на самата резолюция, беше Устинов Д. Ф. По това време той беше председател на Комисията, занимаваща се с военно-индустриални въпроси.
Предвижда се проектирането на напълно нови оперативно-тактически системи, предназначени за обхват на полета от 600 км, стратегически (2500 км) и междуконтинентални (10 000 км), които да работят на твърдо гориво. През 1961 г. Изследователският институт по химични технологии на Союз (NIHTI) разработи рецепта за смес от твърдо гориво. През същата година е създаден първият вътрешен комплекс на твърдо гориво "Темп-С" (SS-12), използващ управляема балистична ракета с обсег на действие 900 км. През 1972 г. е готов идейният проект на комплекса Темп-2С (SS-16), а през 1974 г. на самия ПГРК. Именно на базата на "Темп-2S" е направена ракетната система Pioneer (снимка на този PGRK - по-долу).
За дизайна на SS-20
Създаването на ракетната система Pioneer започва през 1971 г. в Масачузетския технологичен институт. Процесът беше контролиран от Надирадзе A. D. Инженерите бяхабеше поставена задачата - да се разработи нова ракета със среден обсег, чрез която да бъде възможно унищожаването на цел на разстояние до 5 хиляди км. Освен това дизайнерите работиха върху останалите елементи на комплекса. Например, над мобилна пускова установка, която се планираше да бъде поставена на колесно шаси. За да улеснят процеса, инженерите са използвали като основа междуконтиненталната ракета Temp-2S. Основната работа беше извършена от служители на MIT. Освен това организации като НПО Союз и Централното конструкторско бюро Титан участваха в проектирането на ракетната система Pioneer. Поради факта, че някои елементи са заимствани от проекта SS-16, строителството на новия комплекс е планирано да бъде завършено през 1974 г.
Относно тестването
Ракетната система Pioneer RSD-10 започва да се изпробва през септември 1974 г. По време на изпитанията някои елементи са подложени на фина настройка, след което са проверени отново. Според експерти това отне почти две години. През март 1976 г. съветските конструктори докладват на Държавната комисия за успешното завършване на проекта. След подписването на съответния акт новата ракетна система 16П645 влезе на въоръжение в Ракетните стратегически сили.
За стартовия панел
Основните елементи на ракетната система Pioneer са представени от балистичната ракета 15Zh45 и самоходната пускова установка 15U106. Благодарение на тази архитектура, с помощта на PGRK, беше възможно да се патрулира на голямо разстояние от базата и след като получи заповед, да се изстреля ракета за кратък период от време. Самоходната пускова установка бешесъздаден от служители на Волгоградското централно конструкторско бюро "Титан". Инженерите са използвали шасито MAZ-547V като основа за колата, която има подредба на колелата 12 x 12.
15U106 се оказа дълъг повече от 19 м и тежи 80 тона (ако на него бяха монтирани транспортно-пусков контейнер и ракета). Наличието на дизелов двигател V-38, проектиран за 650 конски сили, направи възможно ускоряването на инсталацията до 40 km / s на равен път. Според експерти 15U106 е бил в състояние да се изкачва до 15 градуса, триметрови канавки, да пресича водни прегради, ако дълбочината не надвишава 1,1 м. Автомобилът е оборудван с подемно устройство. Може да се управлява от хидравлични задвижващи механизми.
ЗА TPK
Като материал за производството на транспортния и стартовия контейнер 15Y107 инженерите са използвали фибростъкло. За да направи TPK по-здрав, той беше подсилен с титаниеви пръстени. Контейнерът имаше многослойна структура, а именно два цилиндъра от фибростъкло бяха разделени от топлоизолационен слой. Дължината на TPK се оказа не повече от 19 м. Към предния (горния) край беше прикрепен полусферичен капак с пироболтове. За минохвъргането на ракетата задният (долният) край на контейнера е оборудван с PAD тяло (акумулатор на прахово налягане).
Как работи комплексът?
За изстрелване на ракетаPioneer използва студения метод. Дъното на контейнера беше завършено с барутен заряд, поради чието изгаряне ракетата беше изхвърлена от TPK. В опит да подобрят дизайна, инженерите решават да комбинират прахова батерия с отделен цилиндричен елемент. С други думи, имаме прибиращо се стъкло вътре в контейнера. При изстрелването на ракетата върху нея и върху „стъклото“действаха прахови газове. В резултат на това той падна на земята, образувайки по този начин допълнителна опора за целия транспортен и пусков контейнер. Освен това тази част изпълняваше друга задача. В случай на ненормално изгаряне на заряда, което може да навреди на ракетата, налягането вътре в контейнера се освобождава през „стъклото“. Ракетата се задържа вътре в TPK чрез разглобяеми поддържащи водещи ремъци (OVP), които също се използват като обтуратор. След излитането на ракетата тези колани бяха изстреляни. В резултат на това те се разпръснаха встрани на разстояние до 170 м. Според експерти поради тази характеристика беше невъзможно да се направи групово изстрелване на един обект. В противен случай стартовият PGRK би повредил сериозно околните обекти.
За ракетата
"Пионер" изстреля двумаршеви балистични ракети 15Ж45. В неговия дизайн имаше етапи на разреждане и отделение за инструменти. Дължината на първия етап е 8,5 м. Тежеше 26,6 т. Той беше придружен от двигател 15D66 на твърдо гориво в корпус от фибростъкло, работещ на смесено гориво. За да намалят дължината на ракетата, инженерите леко удавиха дюзата на силовия блок в тялото. Задвижван от двигателгазоструйни кормила, за производството на които е използван топлоустойчив материал. От външната страна на ракетата имаше решетъчни и аеродинамични кормила, с които бяха свързани газоструйните. Вторият етап в състава на ракетата е с дължина 4,6 м, тегло 8,6 т. В него е поставен двигател на твърдо гориво 15Д205. За да променят обхвата на полета, инженерите оборудваха втория стадий на носача със система за рязане на тяга.
Тази система, според експерти, инженерите са решили да не заемат от проекта Temp-2S, а са я създали от нулата. Подобно на първия, този етап също се управляваше от газови кормила. В етапа на размножаване са използвани четири двигателя с твърдо гориво 15D69P. Местоположението на тези малки силови агрегати беше страничната повърхност под бойните глави, които бяха използвани в 15Zh45 като бойно оборудване.
Бяха общо три. Мощността на единия достигна 150 kt. Ракета с кръгово вероятно отклонение (CEP) не повече от 550 m.
TTX
Комплексът Pioneer има следните характеристики:
- Типът е балистична ракета със среден обсег.
- Индикаторът за точност на стрелба (KVO) беше 0,55 km.
- Обхват - до 5 хиляди m.
- Изстрелването на ракета е възможно от открито пространство и от специална защитена структура "Крона".
- Вероятност за удар - 98%.
Състав
PGRK завършен:
- Стационарен и мобилен команден пункт ссредства за комуникация и контрол.
- Три бойни ракетни системи от три дивизии.
- Превозни средства.
- Стационарно съоръжение, в което се помещаваха пусковите установки. Това осигури бойното дежурство на PGRK, готов за изстрелване.
Относно модификациите
RSD-10 "Пионер" послужи като основа за създаването на нови комплекси. Инженерите разработиха PGRK 15P656 Gorn. Той използва 15Zh56 като командна ракета. Преди това беше създадена ракетната система Pioneer-UTTKh с ракета 15Zh53. Според експерти той има подобрени бойни характеристики. Структурно той практически не се различава от 15Ж45.
В нея обаче са променени системата за управление и агрегатно-бойната единица. В резултат на това CEP беше 450 m, а обхватът на полета се увеличи до 5500 km.
