Научно-изследователски кораб на Балтийския флот "Адмирал Владимирски": история, описание, снимка

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:05

За извършване на океанографски изследвания от ВМС на СССР, корабостроителната индустрия стартира проект 852. Като част от проекта са построени общо шест кораба. Сред тях специално място зае изследователският кораб на Балтийския флот "Адмирал Владимирски". Информация за предназначението, устройството и характеристиките на този кораб е представена в статията.

Въведение

Изследователският кораб "Адмирал Владимирский" е третият кораб от проект 852. През 1973 г. корабът е заложен. Присвоен му е строителен номер 852/3. Мястото на слагане е корабостроителницата Шчечин (Северозападната част на Република Полша), кръстена на Адолф Варски. През април 1974 г. е завършено създаването на кораба "Адмирал Владимирски". Те решиха да кръстят кораба в чест на командира на Черноморския флот Л. А. Владимирски.

За целта

Корабът "Адмирал Владимирски" (снимката на кораба е представена в статията) е използван за експедиции от съветски учени, участващи в морски биологични изследвания. В допълнение, обхватът на кораба се превърна в изследвания в областта на химическата хидрология, морската метеорология, аерологичните и актинометрични наблюдения на морски вълни и течения.

Описание

Корабът "Адмирал Владимирски" може да остане офлайн в продължение на 90 дни и да покрива разстояния от 18 000 до 25 000 мили. Въоръжение за кораба не е предвидено. На борда има място за две лодки за хидрографско проучване, един кран, предназначен за 7 тона, и два - с тегло 250 кг. Изследователският кораб "Адмирал Владимирски" е оборудван с деветнадесет специализирани лаборатории, платформа и хангар за един хеликоптер Ка-25.

Функции

• Адмирал Владимирски е изследователски кораб.
• Присвоен на пристанищния град Кронщат.
• IMO: 6126797.
• Дължината на кораба е 147,8 м.
• Ширина: 18,6 м.
• Параметър на тяга: 6,4 m.
• Електроцентрала с мощност 16 хиляди к.с представено от два дизелови двигателя.
• Пълната скорост е 19 възела.
• Автономната навигация не надвишава 90 дни.
• "Адмирал Владимирски" е предназначен за преодоляване на морския път с дължина до 25 хиляди мили.
• Екипажът на кораба: 170 души.

Услуга в композициятаСъветски флот

От 1982 до 1983 г "Адмирал Владимирски" заедно с океанографския изследователски кораб "Тадеус Белингсхаузен" взеха участие в околосветска експедиция. За корабите е установен маршрут, който през 1819-1821 г. е следван от лодките "Восток" и "Мирни" като част от руската антарктическа експедиция. Учените бяха изправени пред задачата да проучат малко проучените райони на океаните в съседство с Антарктида и да направят корекции в съставените карти. Членовете на експедицията изследваха релефа на морското дъно, температурата и солеността на водата, теченията, почвите и метеорологичните елементи. Съветски учени откриха подводни планини и хълмове. Освен това те успяха да определят точното местоположение на 13 острова. В рамките на 147 дни, докато продължи пътуването, корабите изминаха 33 000 мили. От тях пътят от 13 хиляди мили беше изцяло покрит с лед и айсберги. През април 1983 г. Антарктическата експедиция е завършена.

От 1975 до 2001 г. изследователският кораб участва в 15 пътувания. Корабът извърши изследователска работа в следните области:

• В Индийския океан (южни, западни и северозападни части).
• В южната част на Тихия океан.
• В Червено, Средиземно, Арабско и Черно море.

От 1975 до 1990 г корабът е регистриран на Черноморския флот. Мястото за базиране на кораба по това време е град Севастопол. През 1990-1994 г. е извършен ремонт на кораба в Полша. След завършването им корабът е прехвърлен от Черноморския флот в Балтийския. Място закорабът е бил базиран в Кронщат.

Относно подобрението

През август 2014 г. в Канонерския завод в Санкт Петербург беше извършена реконструкция на кораба, по време на която Адмирал Владимирски беше оборудван с нови системи за поддържане на живота. Корабно оборудван:

• Нов многолъчев ехолот. С негова помощ се извършват проучвания на долната топография.
• Хидрометеорологична станция, която автоматично измерва хидрометеорологични параметри.
• Нови индикатори на приемника. Тяхната задача е да улавят сигнали от сателитни и крайбрежни радионавигационни системи.
• Електронна навигационна и информационна система.

Експедиция 2014

През август, след завършване на ремонта, адмирал Владимирски тръгва на първото си околосветско пътуване, за да проведе метеорологични, хидрографски, хидрологични и картографски изследвания..

Експедицията стартира на 18 август. Корабът напусна град Кронщад. Маршрутът на адмирал Владимирски включва Балтийско, Северно и Баренцово море. Корабът прекоси и Северния морски път, Берингово море и северния тихоокеански сектор. След като прекоси Панамския канал, Атлантическия океан и Ламанша, адмирал Владимирски навлезе в Северно море. Движейки се в южния си сектор, корабът достига до водите на Балтийско море през Датския проток. Следвайки предварително определен маршрут, адмирал Владимирски влезе в руснакапристанища в Мурманск, Певек, Петропавловск-Камчатски. Освен това корабът посети морските пристанища на други държави: канадския Ванкувър, кубинската Хавана, френския Брест и Коринто в Никарагуа. Корабът измина 24 670 мили по време на това пътуване.

Следване на резултатите от експедицията

Учените са наблюдавали морски и океански вълни и течения. Като част от океанографските изследвания, учените са успели да:

• Проучете долната топография.
• Тествайте нови радионавигационни приемници в условия на висока географска ширина.
• Проучете ледената ситуация.
• С помощта на навигационно оборудване беше установена бреговата линия на островите, разположени в Северния ледовит океан. С помощта на сателитна фотография руски учени доказаха, че заливът Кривошеин е пролив. Специалистите станаха собственици на уникални хидрографски и хидроложки данни за неизследвани по-рано райони. Учените успяха да фиксират срутването и напредването на ледниците на пет километра към сушата.

Нашите дни

През април 2017 г. "Адмирал Владимирски" се отправи на друго дълго пътуване. Маршрутът на кораба включваше Средиземно море и Индийския океан. Първото повикване на кораба се състоя в Кралство Монако, което беше домакин на Международната хидрографска конференция. През май в Червено море корабът се срещна с учебната платноходка "Надежда", която се насочваше към Индийския океан. Тъй като районите в Аденския залив се считат за потенциално опасни порадиза атаки срещу пиратски кораби адмирал Владимирски е използван като ескорт на платноходка. През август корабът напусна Атлантическия океан и прекоси Ламанша. На 25 август корабът се върна в Кронщат (Ленинградска област), на постоянното си място.