"Остър ум" - кораб на Черноморския флот

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:07

Руската флота има много кораби, но всеки от тях е близо до сърцето на хората. Защото екипажът са съпрузи, братя, синове, внуци. Корабите изпращат и очакват да се върнат. Те орат моретата и океаните, ходят с дипломатически, хуманитарни и военни мисии в други страни, участват в учения. Много от тези събития се отразяват в пресата, а публикациите се четат до дупки от роднини на военни. Една от тези "звезди" на медиите е "Остър ум" - кораб на Черноморския флот.

История на строителството

Оперативно-тактическата задача за разработката на кораба е получена и одобрена от главнокомандващия на ВМС на 14 март 1956 г. По-късно проектът получава номер 61. Може би защото е построен в корабостроителницата на името на 61 комунари в Николаев. Отне почтидесет години. Строителството започва едва през 1966 г. Корабът по проект 61 „Остър ум“е замислен за противовъздушна отбрана на своите кораби от вражески самолети и ракети, както и за противоподводна отбрана. Оборудван за това с всички необходими оръжия и радарни инсталации.

Изграждането на кораба е завършено през 1967 г., година по-късно той е проверен и вписан в списъците на ВМС на СССР, а на 21 октомври Остроумният - голям противоподводен кораб от проект 61 - е включен в състава на Черноморския флот и започва службата му.

Проект 61

Институтът, който участва в скицирането и проектирането на кораба, разглежда различни дизайнерски решения. Например бяха предложени седем варианта за поставяне на оръжия. В резултат на това оръжието беше поставено в линеен модел, което ви позволява да използвате всички зенитни оръдия наведнъж от едната страна. Това е много удобно за масова атака от въздуха. Противолодъчните ракети бяха премахнати от боеприпаса, но доставката на ракети беше увеличена до 24. Първоначално електроцентралата беше приета като котел-турбина, но при одобряването на проекта беше предложено да се разгледа вариантът с газотурбинна инсталация, която направи възможно намаляването на водоизместването на кораба. Започна разработването на първия такъв голям кораб в света с газова турбина, който се използва във всички режими на навигация.

Ако в много страни се разработват специални системи за противовъздушна отбрана за кораби или се използват технологии на ВВС, тогава в СССР решиха да преработят зенитно-ракетните пускови установки на сухопътните сили за противовъздушна отбрана. На базата на наземни системи за противовъздушна отбрана беше създадена нова пускова установка Volna с модифицирана за условиятаголяма система за контрол на водата, съхранение, доставка и товарене.

"Sharp-witted" е уникален кораб по своя дизайн и решения за планиране на пространството. За да се постигнат установените технически характеристики, беше необходимо да се промени корпусът на кораба, въпреки че първоначално беше взет според типа проекти 50, 56 и 57 bis. Местоположението на жилищните и офисните помещения беше прието като стандарт, с изключение на командните пунктове, стаята на електроцентрала, офицерските каюти, коридорите и трапезарията, правилата на съвременната война поставяха специални изисквания. Тези промени бяха направени в съответствие с противоядрена защита и разположението на оръжията. Кабините и коридорите са направени затворени, без естествена светлина, екипажът може да влезе във всяко отделение на кораба, без да напуска палубата. Командирът от своя пункт можеше да наблюдава подводната, надводната и въздушната обстановка и да контролира всички бойни системи на кораба.

Пееща фрегата

"Sharp-widted" - кораб, получил прякора "Singing Frigate". Той изобщо не пее, не изпълнява романси, но газовите му турбини звучат много мелодично. И когато срещнете кораба в пристанището или го изпратите, можете да чуете звучното им преливане. Малко вероятно е такъв ефект да е замислен от дизайнерите предварително, това е волята на случайността. Сега, дори след много години, забравяйки всички достойнства на кораба, той ще бъде запомнен като "Пеещата фрегата"

Модернизация

Скоро ще се навърши половин век, тъй като "Sharp-widted" служи. Оръжията се сменят, нови влизат в употребаматериали. Технологията трябва да бъде актуализирана, за да остане ефективна. През 1990-1995 г. корабът претърпява модернизация по проект 01090. На кораба е монтиран морски неакустичен комплекс МНК-300 с антена под формата на 300-метров кабел зад кърмата, който улавя следата на вражеска подводница. Освен това вместо два RBU-1000 бяха монтирани 8 водача за противокорабни ракети Uran. Инсталирани са нови инсталации за заглушаване, радар и системи за управление на противокорабни ракети. Сега това не е голяма противоподводница, а патрулен кораб на Черноморския флот "Остър ум", който може да участва във всички бойни служби.

История на предшественика

Замисляли ли сте се защо корабите имат такива имена? Възможно е вече да не може да се стигне до първоизточника, но понякога можете да намерите много интересни истории. Ето, например, "Sharp-witted" - кораб, който е построен през 1967 г.? Да, не наистина. Факт е, че "остроумните" участват във Втората световна война. Само че това не беше голям кораб против подводници, а разрушител. Участва във войната с Финландия и през 1941 г. е смятан за един от най-добрите във флота.

От водата той непрекъснато обстрелва германски позиции в Естония, беше на ремонт в Ленинград и отново се върна в Талин. Когато прави пробив до Кронщат, Sharp-witted е единственият разрушител, който е запазил напълно бойните си способности. Участва пряко в отбраната на Ленинград от септември до октомври 1941 г. Той използва оръжията си като артилерия за обстрел на вражески позиции и участва в операции във водата.

Последнооперация на разрушител Остър ум

Започна операция за евакуация на гарнизона от военноморската база Ханко. Беше необходимо да се направи пробив от Кронщад, дотогава миниран. Разрушителят "Сметливи" заедно с "Северов", четири миночистача, четири ловци и торпедни катери бяха във втората пробивна група. Стигнахме до Ханко без загуба.

По време на престоя разрушителят е подложен на артилерийски обстрел и кърмовото му оръдие е повредено. На 4 ноември корабът, след като прие 560 души, легна на обратния курс. Времето се влоши и беше трудно да се премине през минното поле. Корабът беше в опашката на групата, по-близо до нощта, когато избухна първата мина. Разрушителят остана на повърхността, но загуби скорост. След кратки ремонтни дейности той продължи да се движи и удари втората мина, детонирани боеприпаси. Носът на кораба беше откъснат, той потъна петнадесет минути по-късно, заедно с капитана. Разрушителят остана без курс и управление, започна да потъва. Третата мина откъсна кърмата. Лодки и миночистачи се притекоха на помощ и спасиха триста и половина души.

Инцидент с турски моряци

Новината за сблъсъка между турски рибари и руски моряци на 13 януари 2015 г. се разпространи в медиите. Беше усукана по различни начини. Турците твърдят, че не са видели кораб, движили са се по собствен курс, не са чували сигнали и изстрели, всичко е в нормален режим. Въпреки че как да не видите "Sharp" - корабът, снимката на който виждате по-долу? Както съобщиха от патрулния кораб, в Егейско море турски сейнер се появи от десния борд и отиде да таран. „Остроумният“беше на котва и започна да дава сигнали и да тръгва къмрадио връзка, но никой не отговори. Когато до сблъсъка оставаха 600 метра, на безопасно разстояние се проведоха изстрели от стрелково оръжие. След това турският сейнер промени курса и премина покрай борда на разстояние от 540 метра.

Среща с кораба. Севастопол

Остроумният кораб се завръща на пристанището на този легендарен град и винаги е добре дошъл тук. На брега за срещата подготовката започва след няколко часа. Хората се събират със знамена на руския флот, камери и дори клаксони на фенове. Туристите специално идват да видят това събитие. Когато корабът навлезе в пристанището, екипажът се нарежда отстрани в пълно облекло и поздравява родния си град със звука на песента "Легендарен Севастопол".

Услуга

Корабът участва в много руски и международни учения, извършва ескорт и патрулна служба. Има славен опит и подходящо име. Защото когато не можеш да спечелиш със сила, трябва да спечелиш с изобретателност, както са правили руските воини от древни времена. Тя беше най-големият противоподводен кораб, а сега е отличен патрулен кораб "Остър". Снимката, въпреки че е само плоска картина, предава част от неговата сила и натиск. Самият му външен вид и бойна мощ повишават морала както на военните, така и на цивилните.

Някой ще прецени този празен патриотизъм, но без патриотизъм човек няма да изпълнява всеки ден своя дълг, да защитавапределите на родината, да бъдем верни на клетвата и моралните принципи.