Съдържание:
- История на сливането между Лукойл и петролна рафинерия Одеса
- Разработка на фабрики
- Прехвърляне на собственост
- Колапсът на предприятието
- Какво се случва днес?
Видео: Одеса петролна рафинерия: история на развитие и провал
2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:00
Одеса рафинерия (нефтена рафинерия) работи от 1938 г. Когато започна войната, съоръженията на завода бяха прехвърлени в град Сизран. След известно време, през 1949 г., е пресъздадена на същото място. Впоследствие многократно се оборудва с ново оборудване, пречиствателните съоръжения бяха укрепени, тъй като промишлените отпадъци се изливат в Черно море по това време (до 70-те години на XX век), модернизирани, увеличен капацитет и съответно разширено производство.
Одеса нефтена рафинерия се намира на адрес: Украйна, Одеса, ул. Шкодова гора, 1/1 и е специализирана в производството на:
- марки бензин A-98, A-95, A-92, A-80;
- дизелово гориво;
- LPG;
- сяра;
- гориво;
- вакуум газьол;
- реактивно гориво;
- петробитум път, строителство, покриви;
История на сливането между Лукойл и петролна рафинерия Одеса
В средата на 90-те години Лукойл започва да доставя черно злато на предприятието. През 1999 г. компанията се слива със Synthesis Oil за съвместно изкупуване на 51,9%акции на рафинерията. През пролетта на следващата година руската компания придоби още 25% дял в Одеската петролна рафинерия. Към този момент въпросът с излизането на Синтез Ойл от алианса с последващото прехвърляне на техния дял на Лукойл беше практически решен.
В резултат на това в средата на 2000 г. най-големият руски петролен играч притежаваше около 86% от акциите на украинското предприятие, което по това време струваше около 7 милиона долара, а в същото време Лукойл- Създадена е нефтена рафинерия в Одеса.
Разработка на фабрики
През 2001 г. новото ръководство си постави за задача да достигне европейско ниво на работа и оборудване за 4 години. Инвестициите през това време възлизат на около 73 милиона долара. Това даде възможност да се увеличат обемите на производството, те започнаха да произвеждат гориво според стандарта Евро-3, а до 2004 г. дизелово гориво според стандартите Евро-4. Предприятието ежегодно плащаше огромни данъци на Украйна, допринасяйки за подобряване на икономическото състояние на страната.
Следващите десет години се характеризират с периодични възходи и падения. Причината за това до голяма степен е нестабилността на икономиката и променящите се условия на украинския петролен пазар. Включително има информация, че администрацията на Виктор Янукович, който дойде на власт по това време, допринесе за кризата на предприятието.
Прехвърляне на собственост
В резултат на това през есента на 2010 г. Вагит Юсуфович Алекперов, ръководител на Лукойл, каза, че предприятието е нерентабилно и е претърпяло големи загуби закомпании. Стана неизгодно да се купуват суровини - доставчикът радикално промени условията и доставката на петрол до рафинериите беше преустановена, те започнаха да се подготвят за запазване на производството.
Одеската петролна рафинерия остана в тази позиция на несигурност до февруари 2013 г., когато местната група VETEK (Източноевропейска горивна и енергийна компания) прояви интерес към централата. Преговорите завършиха с подписване на договори за прехвърляне на 99,6% от акциите на украинската страна под ръководството на Сергей Виталиевич Курченко, млад предприемач, близък до бившия президент. През лятото на 2013 г. това споразумение започна да действа.
Смята се, че Курченко е знаел, че скоро ще влезе в сила нова митническа заповед за защитно мито, което ще освободи пазара на страната от чуждестранни конкуренти, като по този начин дейността на рафинерията отново ще стане печеливша.
Колапсът на предприятието
По-нататъшният живот на Одеската петролна рафинерия беше усложнен от поредната смяна в ръководството на страната. Органите на реда започнаха да подозират ръководството на ВЕТЕК в пране на нелегални средства и участие в нелегален износ на петрол. Ръководството на предприятието е обявено за издирване.
Съдебно решение постановява изтеглянето на петрол и нефтопродукти от предприятието за последващо прехвърляне на държавната компания Ukrtransnaftaprodukt за продажба в близко бъдеще.
Какво се случва днес?
Последните събития в петролната рафинерия в Одеса се характеризират с тъжни новини. През 2014 г. като генерален директор на рафинерията са сменени 4 управители. Промени вуправление на предприятието са наблюдавани както през 2015 г., така и през 2016 г. Официално повечето от служителите бяха изпратени в отпуск, без да плащат просрочени заплати.
През зимата на 2016 г. с решение на Одеския окръжен съд започна производство по несъстоятелност. Най-големият дълг сред всички контрагенти на Одеската петролна рафинерия е към Empson Limited. Не беше възможно да се разбере кой точно е собственик на кипърската компания. Но основната версия е, че собственикът все още е същият Сергей Виталиевич Курченко, собственик на групата компании VETEK. Той от своя страна заявява, че няма нищо общо с компанията и казва, че всъщност Емпсън принадлежи на Лукойл. Освен това петролните рафинерии имат големи дългове към компанията Odessaoblenergo.
Въпреки всички тъмни неща, случващи се около Одеската нефтопреработвателна завод, жителите на града са гарантирани възстановяването на работата на предприятието в близко бъдеще. И все пак това най-голямо предприятие винаги е играло огромна роля в живота на жителите на Одеса: то осигурява икономически растеж на града, създава работни места и условия за развитието на региона.
Препоръчано:
Какво е петролна платформа? Работа на петролни платформи
Нефтената платформа е предназначена за спускане и повдигане на сондажната колона в кладенеца. В същото време кулата ви позволява да я поддържате на тежест. Тъй като масата на такива носещи елементи е многотонна, за намаляване на натоварването се използва специално оборудване. А подемното оборудване е един от основните компоненти на всяка сондажна платформа
Провал в Соликамск: опасност под краката
На 19 ноември 2014 г. в Соликамск се случи ужасна потъва. На територията на бавно загиващата градинска кооперация "Ключ" се образува кладенец с отвесни стени, достигащ размери 30 на 40 м. Само по чудо няма жертви, в късната есен градинските къщички бяха празни. Каква е причината за такива страшни явления като понори и образуването на гигантски кратери?
Годините на управлението на Горбачов - провал или успех?
Годините на управлението на М. С. Горбачов вероятно ще бъдат оценени малко по-късно, когато обвиненията за разпадането на Съветския съюз ще се оттеглят, а обобщаването на дейността му ще бъде разгледано през призмата на държавната, обществена , но не и частни интереси
Пристанище Одеса: основна информация, история, дейности на пристанището
Мнозина се интересуват от въпроса кога е построено пристанището в Одеса. Началото на строителството датира от края на 18-ти век или по-точно от 1794 година. Разбира се, обектът не е оборудван за една година. Приблизително през 1905 г. той придобива вид, близък до сегашния му вид. Ако се обърнем към историята на Руската империя, тогава пристанището Одеса заема второ място по отношение на оборота на различни товари. По тези показатели по това време пред него е бил само Петербургският морски възел
Развитие на Арктика от Русия: история. Стратегия за развитие на Арктика
Руската Арктика е един от най-важните стратегически региони на страната ни. Историята на неговото развитие е завладяваща. Перспективите за по-нататъшна работа в тази посока са отлични