Тунелите винаги са били считани за незаменими структури, необходими за безопасно преминаване или преминаване под земята. Но ако по-рано такива архитектурни шедьоври помагаха на хората тихо да проникнат в територията на врага, днес тяхното изграждане е свързано с други цели. Те обаче се различават един от друг по структура, местоположение и дължина. За това кои са най-дългите тунели в света, решихме да ви разкажем днес.
Най-дългият японски тунел
Най-дългият железопътен тунел в момента се счита за разположен в Страната на изгряващото слънце. Нарича се Сейкан, което на японски означава „Величествен спектакъл“. Тунелът има много внушителни размери и дори има част, скрита под водата. Така общата му дължина е 53,85 км, а подводният фрагмент съответства на дължина от 23,3 км. Ето защо, в допълнение към титлата на една от най-големите сухоземни структури, Seikan има и друго заглавие - най-дългият подводен тунел в света.
Самата структура, която отне поне 40 години, за да се изгради, е вградена1988 г. Съдържа две станции. Въпреки това, въпреки мощността на сградата, в момента Seikan не се използва толкова често, колкото преди. Според анализатори това се дължи на увеличението на цените на железопътния транспорт.
Сейкан е най-дългият железопътен тунел в света, чиято дълбочина е 240 м. Това чудно човешко творение се намира под известния проток Сангара. Както е планирано от проектантите, тунелът свързва островите Хоншу и Хокайдо.
Малко хора знаят, че тайфун, в резултат на който се разбиха 5 пътнически ферибота, се превърна в своеобразен тласък, довел до създаването на този гигант. В резултат на това бедствие над 1150 туристи, включително членове на екипажа, загинаха на борда само на един от тях.
Най-дългата и най-дълга сухопътна връзка в света
Най-дългите тунели в света могат условно да бъдат разделени на следните типове:
- надземна;
- подземно;
- път или път;
- железопътен;
- под вода.
Lamberg, построен някога в Швейцария, се смята за един от най-дългите сухоземни тунели. Дължината му е 34 км. Влаковете могат лесно да се движат по него, понякога ускорявайки до скорост от 200 км / ч. Прави впечатление, че тази сграда помага на швейцарските пътници да пристигнат в една от най-популярните курортни зони на страната, Вале, за няколко часа. Според опитни туристи именно тук се намират множество термални извори.
Интересно, освен товаосновната си задача, Ламберг, подобно на другите най-дълги тунели в света, изпълнява редица други. По-специално, топлите подземни води се намират в близост до самата сграда, което помага за отоплението на Tropenhaus Frutigen, близката оранжерия и тропически култури, растящи на нейна територия.
Едно от най-големите автомобилни подлези
Най-дългият пътен тунел в света е Лердал. Тази сграда с дължина 24,5 км е един вид свързващ мост между общините Airland и Laerdal, разположени в западната част на Норвегия. Освен това тунелът Lerdal се счита за продължение на добре познатата магистрала E16, която се намира между Берген и Осло.
Изграждането на известния тунел започна в средата на 1995 г. и приключи по-близо до 2000 г. От този момент сградата е призната за едно от най-дългите автомобилни подлези, оставяйки след себе си известния тунел Готард за цели 8 км.
Интересно е, че сградата минава през планини, чиято височина е над 1600 м. Благодарение на прецизните изчисления на архитектите, експертите успяха да намалят натоварването на шофьорите, движещи се през тунела. И това беше постигнато чрез създаване на три допълнителни пещери, на еднакво разстояние една от друга. В същото време тези изкуствени пещери разделят свободното пространство под конструкцията на четири дълги секции. Ето такъв необичаен и най-дълъг тунел в света.
Третият най-дълъг железопътен тунел
Евротунелът се счита за третия най-дълъг сред другите подлези, минаващи през железопътните линии. Тази структура минава под Ламанша и обединява Обединеното кралство с част от континентална Европа. С негова помощ всеки може да дойде от Париж до Лондон само за няколко часа. Вътре в подземната тръба влакът остава средно 20-35 минути.
Тържественото откриване на Евротунела се състоя през май 1994 г. Въпреки факта, че бяха похарчени много пари за изграждането на този подземен коридор, световната общност го призна за чудотворен шедьовър. Поради това сградата е класифицирана като едно от съвременните чудеса на света. Според предварителните оценки този най-дълъг тунел в света ще стане самоиздържащ се само след 1000 години.
Най-дългият тунел в Алпите
Друг невероятен подземен коридор, който се е запазил повече от половин век, е тунелът Simplon. Именно той се смята за най-успешната връзка между град Домодосола (Италия) и Бриг (Швейцария). Освен това самата сграда има удобно географско положение, тъй като пресича добре познатия маршрут на Ориент Експрес и засяга една от линиите в посока Париж-Истанбул.
Невероятно, тунелът Simplon има своя собствена история. Тези стени помнят много, например, че по време на Втората световна война входът и изходът от нея са минирани. Въпреки това, неразрешена експлозия беше избегната благодарение на помощта наместни партизани. В момента метрото се състои от два портала с дължина 19803 и 19823 м. Вече знаете къде е най-дългият тунел в света.
Незавършено "чудовище" в Алпите
В Алпите има и недовършеният тунел Готард, който се нарича истинско чудовище на съвременните архитектурни структури. Този титан, чиято дължина е около 57 км, се намира удобно в приветлива Швейцария. Според самите разработчици на проекта основната цел на тунела е безопасното преминаване на товари и пътници през Алпите. Освен това съкращава тричасовото пътуване от Цюрих до Милано на два часа и петдесет минути.
И въпреки че тунелът Готард все още не е завършен, той вече чупи рекорди по отношение на изразходваните пари. Според едно чуждестранно издание към днешна дата изграждането на подземния коридор струва на собствениците му 10,3 милиарда долара. Откриването на един от най-дългите железопътни тунели е планирано за 2017 г.
Най-дългите тунели в света: подводна връзка между Япония и Южна Корея
Правителството на Южна Корея, заедно с японците, разработиха план за изграждане на тунел, дълъг 182 км. Това решение е взето с цел увеличаване на стокообмена и ускоряване на транспортната връзка между двете страни. Този проект, според експерти, ще бъде грандиозен. И въпреки че изграждането му тепърва започва, разработчиците, инженерите и архитектите вече трябваше да се сблъскат с много проблеми. По-специално, все още не е ясно как ще работиспасителна система в случай на инцидент.
Най-дългият и скъп тунел в света
Най-дългият тунел за автомобили, където можете да видите осем платна на магистралата наведнъж, се счита за Големия Бостън. Въпреки това, нейната невероятна сграда и дизайн без съмнение бледнеят пред сумата, която клиентите на тази сграда трябваше да платят.
По предварителни данни общият бюджет, изразходван за изграждането на тунела, надхвърли 14,6 милиарда долара. Но изпълнителите не можаха да покрият тази сума, така че допълнителните дневни разходи възлизаха на около 3 милиона долара. По време на строителството на Големия тунел Бостън са работили над 150 модерни крана. Освен това повече от 5000 служители участваха в самия процес.
Най-дългият тунел в цяла Испания
Испания също може да се похвали с Гуадарама, дълъг сухопътен тунел, който свързва Валядолид с Мадрид. Дължината му е само 28,37 км. Сградата е открита през 2007г. По-късно за Гуадарам се говори като за най-голямото архитектурно произведение в Испания.
Голям подземен тунел в Япония
Япония е известна със своите подземни и надземни структури, сред които има голям железопътен тунел Хакода. Общата му дължина е около 26,5 км. Изминаха много години от откриването на тази сграда до наши дни. Просто той продължавада остане един от най-уникалните просторни проходи, по които могат да преминат два влака наведнъж.
