Дешифриране на размерите на диска на автоматично

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:11

Понякога не е лесно за много начинаещи шофьори сами да изберат джанти за своя железен приятел. Това е така, защото тяхната маркировка отразява голям брой параметри и характеристики. Тази статия ще обсъди метода за дешифриране на размера на диска и избора му за колата.

Прочетете характеристики

Цялата линия от параметри, отпечатани на диска, може да бъде разделена на няколко компонента. Може да изглежда така: 7jx16 H2 5x130 ET20 d74.1. За да дешифрирате размера на диска, трябва да разгледате всеки елемент по ред.

Заслужава да се отбележи, че понякога местоположението на параметрите в низа може да промени местата и леко да се различава в знаците. Но общият алгоритъм за декриптиране на размерите на диска при автоматично е винаги един и същ.

Ширина

Ширината на джантата е посочена в инчове и е на първо място в реда за спецификации. Всъщност това е един от определящите параметри при избора. Въз основа на тази стойност ширината на гумата ще бъде избрана в бъдеще. Примери за маркиране: 8, 5 12, 9, 5.

Опитните шофьори казват, че по-широката ширина значително влияе върху управлението и динамиката на автомобила.

Маркер за дизайн на фланци

Непосредствено след номера сширината на диска е последвана от буквена стойност. По правило за автомобилен ентусиаст той носи малко информация и се използва главно от сервизни специалисти. В повечето случаи се обозначава с буквата J. Но може да бъде и JJ, K, JK, B, P, D.

Диаметър на диска

При дешифриране на размери на колелата, символът за дизайн на фланеца на перлата е последван от числовата стойност на диаметъра в инчове. Това също е един от основните параметри. Промяната на диаметъра на диска в по-голяма посока може също да промени размера на използваната гума. А това от своя страна ще окаже влияние върху управлението на пистата. Например при гуми с нисък профил всички неравности по пътя ще се усещат ясно и целият товар ще падне върху раменете на окачването.

Humps

Следващото по ред е обозначението на гърбици. Това са издатини по ръбовете, които ви позволяват да монтирате по-сигурно гумата. Те могат да приемат стойностите H, H2, X. Тук H е обикновена гърбица, X е пресечена. Коефициентът след него е броят на страните, върху които е разположена гърбицата.

PCD

Следващият параметър понякога се нарича PCD. Означено е така: 5x130. Първата цифра в записа показва броя на болтовете за закрепване на диска, а втората - диаметъра, върху който са разположени в милиметри. Това е един от най-важните параметри при дешифрирането на размерите на диска.

Стойностите могат да варират в много малки диапазони, до десети от милиметъра. Следователно, ако характеристиката не съвпада точно, има вероятност товаболтовете няма да паснат на мястото си. В резултат на това закопчалката няма да бъде стегната. Това означава, че ще трябва да извършвате често балансиране и ремонти.

Заминаване

Този параметър се състои от цифри и букви. Може би е така - ET20. Накратко, това означава разстоянието между равнината на диска и оста на симетрия. Може да бъде отрицателен и положителен. Първият вариант визуално ще направи диска по-изпъкнал спрямо колата. Втората е задълбочена.

Значителна промяна в изместването на диска засяга изместването на кормилната ос, увеличава износването на лагерите и в някои случаи влошава управлението. Производителите на автомобили стриктно регулират размера на допустимото отпътуване и грубото му нарушаване означава удряне на някои параметри на автомобила, което може да се влоши.

Диаметър на централния отвор

Измерва се в милиметри и се обозначава с букви и цифри. Например, така - d85. Когато дешифрирате размера на диска, трябва да обърнете специално внимание.

Допълнителни параметри

При дешифриране на размерите на диска могат да се използват други характеристики. Например максималното натоварване на диска. Леките автомобили използват дискове с марж на безопасност, който трябва да е достатъчен за нуждите му. Но ако се окаже, че ще бъде прехвърлено на друг тип превозно средство, например SUV, тогава най-близката малка дупка може да повреди диска.

Обикновено натоварването се посочва в паундове. За да получите килограми от тях, трябва да разделите съществуващата стойност на 2, 2.

При декриптиранеразмери на лети джанти и последващ монтаж, може да не пасне на превозното средство. Това състояние се нарича X фактор. И това е свързано с факта, че лети джанти могат да бъдат с най-разнообразни форми, като същевременно отговарят напълно на декларираните и изисквани размери. Ето защо, за да избегнете закупуването на неподходящ модел, първо трябва да се монтира на колата, поне за няколко болта и леко да се превърти. Ако нищо не пречи, не почива, тогава дискът е идеален за автомобили.

Как да изберем правилния диск?

В допълнение към техническите характеристики, изборът може да бъде повлиян от естетическите свойства, както и от метода на производство.

Външният вид се избира въз основа на личните предпочитания. Някои харесват повече игли, други по-малко венчелистчета.

Заслужава си да знаете, че джантите попадат в две широки категории: стомана и лека сплав.

Стомана или щампована се изработват от метален лист, впоследствие свързани чрез заваряване. Този подход може значително да намали производствените разходи. Освен това стоманените колела са по-лесни за ремонт и възстановяване. Въпреки че това се изисква доста рядко, тъй като те имат добра здравина. От друга страна, щампованият подход генерира неточности в производството, което обещава проблеми с последващото балансиране. Също така, значителното тегло на стоманата добавя към общата маса.

Алуминиеви джанти са леки. Процесът на тяхното производство ви позволява да създавате голямо разнообразие от форми и дизайни. Те струват малко повече, нов резултат на това естетиката и практичността отвеждат тези дискове далеч напред.

Външният вид на сплав е допълнително разделен на две категории: отлят и изкован. Първият тип има зърнеста структура, което прави продукта крехък. Това е известен проблем с лети джанти. При продължителна употреба по неравни пътища те са склонни да се разцепват.

Кованият диск има влакнеста структура, която придава специална пластичност и не позволява на диска да образува стружки и пукнатини. Много е трудно да се деформира или унищожи.

Пример за малко декриптиране

Заслужава си да разглобите маркировките на един продукт. Например, за да дешифрирате размерите на дисковете на Valdai. Има такова обозначение - 17x6 6x222, 25 Et115 Dia160. Тук диаметърът на колелото в инчове е на първо място. Това е последвано от ширината, на която са съпоставени гумите.

След това идва броят на болтовете и диаметърът, върху който са поставени. Това са съответно 6 и 222,25. Et115 е офсетът на диска. В този случай това означава, че оста на симетрия е 115 mm навътре от монтажната равнина. Тоест дискът е изпъкнал.

Dia160 - диаметър на централния отвор в милиметри.

В приключване

Внимателното тълкуване на размерите на джантите при избора им ще ви позволи да изберете точно необходимите параметри и да не станете жертва на неразумна покупка. Познаването на техните характеристики ще бъде полезно не само за начинаещи автомобилисти, но и за по-опитни.