Съдържание:
- Обща информация
- Функции
- Кратка история
- Повече подробности за управлението на император Ян Ди
- Модерността и бъдещето
- В приключване
Видео: Големият китайски канал: снимка, характеристики, значение
2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:10
Китай е известен със своята известна стена, която се простира на няколко хиляди километра, както и с канал, който свързва цялата страна. Последната е една от най-старите действащи изкуствени хидравлични конструкции в света.
Обща информация
Големият канал на Китай е монументална структура, която се строи от почти 2000 години. Началото на строежа му датира от V в. пр. н. е., а завършването - 13 в. сл. Хр. Това е най-големият воден обект, който свързва четирите най-големи града (Нантонг, Хангжу, Шанхай и Пекин), е включен в регистъра на ЮНЕСКО.
Първоначално каналът е служил за транспортиране на зърнената реколта от най-плодородните земеделски райони, долините на реките Хуанг Хе и Яндзъ, до столицата. Зърното се използвало и за изхранване на постоянната армия. Започва на север, в Пекин, и завършва на юг, в Хангжу.
Този корабен канал в Китай е най-голямата структура в света, свързваща най-големите китайски пристанища Шанхай и Тиендзин, а също така е основното средство за комуникация междуюжните и северните райони на източната част на страната.
Функции
Дължината на канала е 1782 километра, а общата дължина с разклонения към градовете Ханджоу, Нантонг и Пекин е 2470 километра. От 2 до 3 метра е дълбочината на фарватера. Каналът има 21 шлюза. Максималният капацитет е около 10 милиона тона годишно.
Ширината на канала варира между 40-3500 метра (най-тясната част е в провинциите Хъбей и Шандонг - 40 м, най-широката част в Шанхай - 3500 м). Известно е, че един от най-бързите и удобни видове транспорт в древни времена е бил водата. Именно благодарение на такъв воден път Китай осигури стабилни търговски отношения в страната в продължение на много векове.
Големият канал на Китай е най-дългата и най-старата река, създадена от човека в света.
Кратка история
Каналът минава през градовете Тиендзин и Пекин, както и през провинциите Хъбей, Дзянсу, Шандонг, Джъдзян. Това чудо, създадено от човека, свързва реките Хуанхе, Хайхе, Хуайхе, Цянтан и Яндзъ. Преди много време, преди повече от 2400 години (ерата Чунцю), царството У, воювайки за централната равнина, воюва срещу северното царство Ци. Кралство У построи канал близо до град Янджоу, провинция Дзянсу, пренасящ водите на Яндзъ до Жълтата река. Тогава артерията започна да се удължава както в северна посока, така и в южна. Особено активна работа се извършва по време на управлението на династиите Суи и Юан. В крайна сметка се образува съвременният известен канал Пекин-Ханджоу. много сюжетиизкуствените реки включват бивши естествени езера и реки, докато други са изкуствени артерии. Въпреки това, по-голямата част от водата идва от естествени резервоари.
Тази невероятна сграда е била плавателна артерия, благодарение на която държавната и военната храна е била транспортирана до двореца на императора и до военния окръг по време на управлението на всички династии. От древни времена каналът е не само от голямо транспортно значение, но и свързва вътрешната икономика на Севера и Юга.
Дори през 19-ти век речният транспорт на стоки е важен за Китай, но след изграждането на железопътната линия Тиендзин-Нанкин, ролята му постепенно намалява. Освен това след промяната в посоката на Жълтата река (поради недостатъчно водоснабдяване на част от територията на провинция Шандонг) корабите спряха да се движат от юг на север. Въпреки че обемът на водата в участъка Дзянсу е сравнително голям и съответно условията за преминаване на кораби са сравнително благоприятни, каналът започна да приема само малки лодки.
Повече подробности за управлението на император Ян Ди
Известно е, че каналът е изграден и използван от отделни участъци в различни райони и в различни периоди от време. Въпреки това, едва през 7-ми век, по време на управлението на император Ян-ди (династия Суй), се извършва систематично обединяване на отделни канали в единна транспортна водна система.
За Янг-ди беше важно да установи непрекъснат транспорт на оризовата реколта от най-плодородния регион на рекатаЯндзъ (северозападно от щата) до столицата. Това беше важно и за осигуряване на храна за армията. По това време повече от 3 милиона селяни бяха принудени да участват в изграждането на Големия китайски канал под контрола на много войници. По време на работа (шест години) около половината от работниците са починали от лоши условия на труд и глад.
В резултат от 735 г. насам около 150 милиона килограма зърно се транспортират годишно по канала заедно с много други хранителни и промишлени стоки (порцелан, памук и др.). Всичко това допринесе за по-нататъшния просперитет на китайската икономика.
Модерността и бъдещето
В близкото минало Големият китайски канал беше задълбочен и разширен, изградени са модерни пристанища и шлюзове. Навигационните условия за водния транспорт започнаха да се подобряват и дължината на сезонния корабен маршрут достигна 1100 километра.
Скоро на юг от окръг Пи (провинция Дзянсу), повече от 660 км от фарватера ще могат да приемат кораби с водоизместимост от около 500 тона. И в близко бъдеще каналът Пекин-Ханджоу ще бъде водна артерия юг-север.
В приключване
Когато е организиран железопътният транспорт, Големият китайски канал, който свързва реките Яндзъ и Жълтите, постепенно започва да губи предишното си значение.
Днес само участъкът от Хангжу до Джининг е плавателен, докато южният и централният участък вече се използват главно затранспортиране на въглища от мини (регион Шандонг и Дзянсу). Останалата част от канала пострада от натрупана кал, а северните му участъци бяха почти напълно сухи.
Препоръчано:
Най-големият паметник на Ленин в света. Най-големият паметник на Ленин
Страни по света периодично се състезават в изграждането на най-високите архитектурни обекти. Победителите се вписват в Книгата на Гинес. Има списък с най-високите статуи в света. Ограничението за височина беше 25 метра. Този списък включва и най-големият паметник на Ленин в света
Най-големият танкер в света. Най-големият петролен танкер в света
Днес най-големият танкер в света е Knock Nevis, с ширина 68,8 и дължина 458,45 метра. Проектирането на кораба приключва през 1976 г., а само три години по-късно, след цялостна реконструкция, той придобива статут на най-големия в света
Китайски пристанищен град Кингдао: снимка, характеристики
Qingdao е модерен и изключително красив пристанищен град, индустриален център и военна база на Източен Китай. Това място е забележително и с факта, че една от петте свещени китайски планини, величествената Лаошан, се намира на 40 километра от града. Морското пристанище Кингдао се простира по южното крайбрежие на полуостров Шандонг. Географски той заема централно място сред другите пристанища на държавата, между залива Бохай и делтата на река Яндзъ
Китайски гъби. Китайски гъби в медицината и кулинарията
Китайските гъби са много популярни не само в традиционната национална кухня, но и в други страни. Посоляват се, сушат се, пълнят се и се задушават. Гъбите могат да бъдат закупени в супермаркета, най-често се продават в пресована форма. За да увеличат обема си, трябва да се напълнят с вода и да се оставят за около час. След това можете да изплакнете и да започнете да готвите
Китайски имена. Китайските имена са красиви. Китайски имена за мъже
Китай е страна с оригинална култура. Тяхната религия, традиции и култура са толкова далеч от нашите! Тази статия ще се съсредоточи върху китайските имена, към избора на които в Поднебесната империя все още се отнасят с особено трепет