Малко вероятно е някой ден роботите да заменят напълно човек в онези области на дейност, които изискват бързо приемане на нестандартни решения както в цивилния живот, така и в битка. Независимо от това, развитието на дронове се превърна в модна тенденция във военната авиационна индустрия през последното десетилетие. Много водещи във военното отношение държави произвеждат масово БЛА. Русия досега не успя не само да заеме традиционните си лидерски позиции в областта на оръжейния дизайн, но и да преодолее изоставането в този сегмент на отбранителните технологии. Работата в тази посока обаче е в ход.
Мотивация за разработване на UAV
Първите резултати от използването на безпилотни летателни апарати се появяват през четиридесетте години, но тогавашната технология е по-скоро в съответствие с концепцията за "самолетен снаряд". Крилатата ракета V може да лети в една посока автономно, като има собствена система за контрол на курса, изградена на инерционно-жироскопичния принцип.
През 50-те и 60-те години съветските системи за противовъздушна отбрана достигат високо ниво на ефективност и започват да представляват сериозна опасност за самолетите вероятновраг в случай на реална конфронтация. Войните във Виетнам и Близкия изток предизвикаха истинска паника сред пилотите на САЩ и Израел. Зачестиха случаите на отказ за изпълнение на бойни задачи в райони, обхванати от зенитни системи на съветско производство. В крайна сметка нежеланието да се излагат живота на пилотите в смъртен риск накара дизайнерските компании да търсят изход.
Започнете практическо приложение
Първата страна, която използва безпилотни самолети, беше Израел. През 1982 г., по време на конфликта със Сирия (долината Бекаа), в небето се появяват разузнавателни самолети, работещи в роботизиран режим. С тяхна помощ израелците успяха да засекат бойните формирования на противовъздушната отбрана на противника, което направи възможно ракетна атака срещу тях.
Първите дронове бяха предназначени изключително за разузнавателни полети над "горещи" територии. В момента се използват и атакуващи дронове, които имат оръжия и боеприпаси на борда и директно нанасят бомбардировки и ракетни удари по предполагаеми вражески позиции.
Съединените щати имат най-много от тях, където "предатели" и други видове роботи за бойни самолети се произвеждат масово.
Опитът от използването на военната авиация в съвременния период, по-специално операцията за умиротворяване на конфликта в Южна Осетия през 2008 г., показа, че Русия също има нужда от БЛА. Провеждането на разузнаване от тежки реактивни самолети при съпротива от противовъздушната отбрана на противника е рисковано и води до неоправдани загуби. Както се оказа, има известни недостатъци в тази област.
Проблеми
Доминиращата идея на съвременната военна доктрина днес е мнението, че Русия се нуждае от ударни БЛА в по-малка степен, отколкото от разузнавателните. Можете да удряте врага с различни средства, включително високоточни тактически ракети и артилерия. Много по-важна е информацията за разполагането на силите му и правилното целеуказание. Както показва американският опит, използването на дронове директно за обстрел и бомбардировки води до множество грешки, смърт на цивилни и собствени войници. Това не изключва пълното отхвърляне на ударни проби, а само разкрива обещаваща посока, в която в близко бъдеще ще се разработват нови руски БЛА. Изглежда, че страната, която съвсем наскоро заема водеща позиция в създаването на безпилотни летателни апарати, е обречена на успех и днес. Още през първата половина на 60-те години са създадени самолети, които летят в автоматичен режим: Ла-17Р (1963), Ту-123 (1964) и др. Лидерството остава през 70-те и 80-те години. Въпреки това през деветдесетте години технологичната пропаст стана ясна и опитът за нейното премахване през последното десетилетие, придружен от цената от пет милиарда рубли, не даде очаквания резултат..
Текуща ситуация
В момента най-обещаващите БЛА в Русия са представени от следните основни модели:
| Име | Обобщение |
| "Pacer" | Приблизителен аналогPredator MQ-1 |
| Altair | Приблизителен аналог на Reaper MQ-9 |
| "Dozor-600" | Тежка средна височина. Дълга продължителност на полета и обхват |
| "Hunter" | БЛА за тежък удар |
| Orlan-10 | Разузнаване на късо разстояние |
На практика единствените серийни БЛА в Русия сега са представени от артилерийския разузнавателен комплекс Типчак, способен да изпълнява тясно определен набор от бойни задачи, свързани с целеуказването. Споразумението между Оборонпром и IAI за SKD сглобяването на израелски дронове, подписано през 2010 г., може да се разглежда като временна мярка, която не гарантира развитието на руските технологии, а само покрива празнината в обхвата на местното отбранително производство.
Някои обещаващи модели могат да бъдат прегледани отделно в публичното пространство.
Pacer
Излетното тегло е един тон, което не е толкова малко за дрон. Разработката на дизайна се извършва от Transas, а в момента се провеждат летни тестове на прототипи. Оформлението, V-образната опашка, широкото крило, методът на излитане и кацане (самолет) и общите характеристики приблизително съответстват на тези на най-разпространения американски хищник в момента. Руският БПЛА Иноходец ще може да носи разнообразна техника, която позволява разузнаване по всяко време на денонощието, въздушна фотография и телекомуникационна поддръжка. Предполагаемвъзможността за производство на ударни, разузнавателни и граждански модификации.
Патрул
Основният модел е разузнавателен, оборудван е с радарна станция, видео- и фотокамери, термокамера и друга регистрационна техника. На базата на тежък самолет могат да се произвеждат и атакуващи БЛА. Русия се нуждае повече от Дозор-600 като универсална платформа за тестване на производствени технологии за по-мощни дронове, но също така е невъзможно да се изключи пускането на този конкретен дрон в масово производство. В момента проектът е в процес на разработка. Датата на първия полет е 2009 г., като в същото време пробата беше представена на международното изложение "МАКС". Проектиран от Transas.
Altair
Може да се предположи, че в момента най-големите ударни БЛА в Русия са Altair, разработени от конструкторско бюро Сокол. Проектът има друго име - "Алтиус-М". Излетното тегло на тези дронове е пет тона, той ще бъде построен от Казанския авиационен завод на името на Горбунов, който е част от акционерното дружество "Туполев". Стойността на договора, сключен с Министерството на отбраната, е приблизително един милиард рубли. Известно е също, че тези нови руски БЛА имат размери, съизмерими с размерите на самолет-прехващач:
- дължина - 11 600 mm;
- размах на крилото - 28 500 mm;
- размах на опашката - 6000 мм.
Мощността на два витлови самолетни дизелови двигателя е 1000 к.с. с. Във въздуха тези разузнавателни и ударни БЛА на Русия ще могатостават до два дни, преодолявайки разстояние от 10 хиляди километра. Малко се знае за електронното оборудване, може само да се гадае за неговите възможности.
Други видове
Други руски БЛА също са в перспективно развитие, например гореспоменатият Охотник, безпилотен тежък дрон, който също може да изпълнява различни функции, както информативни, така и разузнавателни и ударно-щурмови. Освен това, според принципа на устройството, се наблюдава и разнообразие. Дроновете са както самолети, така и хеликоптери. Голям брой ротори осигуряват възможността за ефективно маневриране и задържане над обекта на интерес, произвеждайки висококачествени проучвания. Информацията може бързо да се предава по кодирани комуникационни канали или да се натрупва във вградената памет на оборудването. Управлението на БЛА може да бъде алгоритмично-софтуерно, дистанционно или комбинирано, при което връщането в базата се извършва автоматично в случай на загуба на контрол.
Очевидно руските безпилотни превозни средства скоро няма да отстъпват нито качествено, нито количествено от чуждестранните модели.
