Станция Пионерская на метрото в Санкт Петербург принадлежи към линия № 2, Москва-Петроградская, маркирана в синьо на диаграмата. На него можете да пресечете града по права линия. Имената на дизайна са Bogatyrsky Prospekt и Prospect Ispytateley. В крайна сметка обаче станцията е кръстена в чест на 60-годишнината на Всесъюзната пионерска организация, която се чества в годината на нейното откриване.
Какво е, метростанция Pionerskaya в Санкт Петербург
Проектът на наземния павилион на гарата е разработен от двама архитекти - В. Н. Шчербин и А. М. Песоцки. Отличителна черта е неговият покрив, състоящ се от гънки с далеч стърчаща козирка. Търговските помещения, построени много по-късно от двете му страни, значително промениха цялостния облик на павилиона.
Вътрешната украса на гарата също е резултат от архитектурното творчество на двама майстори - А. С. Гецкин и В. Г. Чехман. Тядизайнът първоначално беше лаконичен: стените бяха облицовани с бели керамични плочки, по горната част беше пусната червено-оранжева хоризонтална ивица, която наподобява предна пионерска униформа - бяла риза с вързана вратовръзка в огнен цвят. Името на станцията по стените на коловоза е облицовано с метални букви. По стените има лампи, скрити от метален таван. Осветлението на цялата зала се осъществява благодарение на осветения от тях свод. Краят на платформата е украсен с осветена декоративна композиция, наподобяваща слънцето, което се вижда наполовина над хоризонта.
През първото десетилетие на този век метростанция Pionerskaya е обновена - белите плочки са заменени с порцеланови каменни изделия, металните букви са премахнати, името на станцията е изписано върху синя хоризонтална лента, нанесена върху стените на коловоза, схематично изображение на цялата линия Москва-Петроград. Осветлението на тавана с един купол на станцията стана по-ярко. Сивият гранитогрес е заменен с по-тъмен полиран.
Станцията се намира на дълбочина от 67 метра. Между двата коловоза има една права площадка, под която са разположени сервизни и технически помещения. Единственият изход от гарата е оборудван с три ескалатора. Стълбище свързва наклонения курс и платформата.
Пред павилиона през 1986 г. (според други източници през 1988 г.) е монтирана бронзова скулптура "Бягащи деца" (популярно наричана "Пионери"). Това е плод на двамаскулптори - В. И. Винниченко, Л. Т. Гапонова и двама архитекти - В. Г. Чехман, В. Г. Соколская. Първоначално скулптурата съдържаше още един елемент - обръч, разположен в краката на момчето. Насрочено е възстановяване на загубен фрагмент.
Най-близките спирки на тази линия (към центъра на града): предишната е “Уделная”, следващата е “Черная речка”, метровлакът достига всяка от тях от Пионерска за 3 минути. Тунелите от линейния сегмент до станция Черная речка са с максимално допустими наклони за движение и се намират под подземната река.
Из историята на гара Пионерская
Станцията е открита на 6 ноември 1982 г. на кръстовището на два булеварда - Истпитателей и Коломяжски. Сега тази част на града принадлежи към летище Комендантски на общината на Приморския район на Санкт Петербург. Този сегмент от метрото минава през бившата територия на комендантското летище.
Преди откриването на станция "Комендантски проспект" от пета линия, "Пионерская" беше една от най-претоварените на втората линия, а от декември 1995 г. до юни 2004 г. - най-проблемната в целия Св. метро в Петербург. Тогава две близки станции от първия клон, Лесная и Площад мъжество, бяха затворени за цялостна реконструкция на тунелите, пострадали от последствията от аварията през 1974 г., когато почвата, наситена с вода от подземната река, ерозира участъка. в процес на изграждане в ускорен режим.
През този период бяха наложени ограничения върху функционирането на метростанция Pionerskaya - сутринтя работеше само на входа, вечер - на изхода.
Поради строителни работи на станцията в момента се наблюдават наземни смени. Поради това се планира да се затвори Pionerskaya за основен ремонт. Проектът предвижда изграждане на втори изход.
Работно време на метростанция Pionerskaya в Санкт Петербург
| Можете да въведете | Затваряне | Първият влак се насочва към центъра | Първи влак от центъра | Последният влак тръгва към центъра | Последен влак извън центъра |
|---|---|---|---|---|---|
|
5ч 45м - 0ч 35м |
0ч 55м | 5ч 53м | 6ч 10м | 0ч 16м | 0ч 40м |
Този график е валиден от 01 септември 2017 г.
