Tank Elephant (Olifant) - основен боен танк на Южна Африка: описание, характеристики, производител, снимка

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:02

В армията на всяка държава, а именно в сухопътните войски, има определено количество бронирана техника. Поради факта, че в Република Южна Африка е имало предимно партизански войни с широко използване на мини, в тази страна и до днес се използват специални колесни бронирани автомобили MRAP, които се характеризират с висока противоминна защита. Предназначението на такова оборудване обаче е ограничено само до транспортиране на персонал и военно командване в бойни условия или в случай на висока терористична заплаха. За унищожаване на силно укрепен вражески обект или движеща се цел е необходимо специално военно оборудване. Танк има и в Република Южна Африка (ЮАР). Въоръжените сили на тази страна, според военни експерти, разполагат с бойна единица, която е посочена в техническата документация като Олифант. Днес е на въоръжение в Националните отбранителни сили на Република Южна Африка. Информация за историята на създаването, дизайна и работните характеристики на южноафриканския танк "Elephant" се съдържа в товастатия.

Въведение във военното оборудване

Olifant (в превод от английски - "слон") е основен боен танк на Южна Африка. Според експерти той се е превърнал в модификация на британския танк Centurion. Работата е извършена от Lyttelton Engineering Works, която е специализирана в производството на артилерия и стрелково оръжие. Тази компания стана основен производител на Olifant. Английският модел на танка е модернизиран няколко пъти. Резултатът от такава работа бяха танковете Mk.1A, Mk.1B и Mk.2, повече за които по-долу.

Малко история

От 1953 г. 200 британски танка Centurion са на въоръжение в Южна Африка (снимка на танка е показана по-долу). След 9 години 100 от тях бяха закупени от Швейцария.

Правителството на републиката беше принудено да предприеме тази стъпка, за да получи средства за закупуване на изтребител Mirage. Швейцарската страна на наличните танкове "Centurion" самостоятелно избра сто. Така танковият парк беше намален наполовина. Правителството на Южна Африка планира да го попълни в бъдеще. Тези планове обаче не бяха предопределени да се сбъднат, тъй като през 1964 г. ООН наложи много тежки санкции на младата република, което се отрази и на доставката на оръжие за Южна Африка. Такава мярка се дължи на факта, че расовата сегрегация се практикува в Република Южна Африка. Разбира се, под натиска на санкциите, бронираните сили на страната могат да бъдат приключени. Въпреки това, дори при такива трудни условияЮжноафриканските военни бяха снабдени с всички необходими резервни части за ремонт на бронирана техника. Скоро военното командване е изправено пред друг проблем. Факт е, че по това време армията на страната разполагаше само с двигатели Meteor Rolls-Royse. Недостатъкът на този захранващ блок беше, че при условия на висока температура той прегрява много бързо. Тази инсталация трябваше да бъде подменена, което беше почти невъзможно да се направи под санкциите. Правителството на Република Южна Африка обаче намери изход от тази ситуация - през 1964 г. беше създадена оръжейната корпорация ARMSCOR, която беше натоварена да извършва международни покупки.

Начало на дизайна

През 1976 г., като част от програмата за модернизация на британските бронирани машини "Centurion", южноафриканските конструктори започват работа по създаването на танка Olifant Mk.1A. В резултат на модернизацията на този брониран автомобил бяха направени редица промени. Като оръжие танкът Elefant е оборудван със 105 мм оръдие L7A1. Използван преди 83 мм. В допълнение, новото оръжие беше оборудвано с лазерен далекомер и балистичен компютър.

Също така, танкът Elefant Mk.1A беше оборудван с 81-милиметрови димни гранатомети, осветен нощен мерник за командира и перископни устройства за наблюдение. Шофьорът и стрелецът можеха да ги използват. Изображението, което тези устройства показват, според експерти, е най-доброто, тъй като осигуряват електронно-оптично усилване. Имайки в предвидусловията, при които е планирано да работи резервоарът, разработчиците трябваше да модернизират електронното оборудване. Например, специални тръби се превърнаха в място за резервни антени, чиято задача е да предотвратят огъването на антените в гъста растителност. Всяка бронирана машина е оборудвана с индивидуален резервоар, в който се транспортира питейна вода. Имаше и готварска печка и необходимия набор от инструменти. Тъй като анголската FAPLA трябваше да се занимава основно с бронетранспортьори, които лесно се унищожаваха от зенитни оръдия, те решиха да не променят бронираната защита в танка. Поради факта, че в условия с гъста растителност страничните екрани често се придържаха към храстите, екипажът на бойната единица просто ги демонтира.

За силовите агрегати

Промените засегнаха и двигателя на резервоара. Твърди се за селскостопански нужди, ARMSCOR придоби няколко американски дизелови двигателя от GM. Въпреки това, както се оказа, тези силови агрегати бяха добри само в студения европейски климат. В същото време Южна Африка беше в безнадеждна ситуация и беше принудена все пак да купува тези дизели. Освен това ARMSCOR закупи още три V12 двигателя, произведени от Continental. Тези инсталации завършиха американските танкове М-46 и М-47. След малки подобрения в дизайна, V12 е адаптиран към английски брониран автомобил. Според резултатите от теста се оказа, че тези двигатели имат много висок разход на гориво, което се отрази негативно на запаса от мощност - той беше намален с 40 км. Вместо английските двигатели "Метеор" за нови танкове беше решеноинсталирайте американски дизелови агрегати AVDS-1750 с автоматична хидромеханична трансмисия и 900 конски сили. Капацитетът на резервоарите е увеличен до 1280 литра. Преди това тази цифра беше много по-ниска и възлизаше на едва 458 литра. Увеличеният обем на резервоарите за гориво позволи на южноафриканското командване да разтовари логистиката. Тъй като тези бойни превозни средства трябва да действат на голяма територия, много внимание беше обърнато на поддържането на силите на екипажа. Според експерти първата вълна от модернизация засегна над 220 танка Centurion.

Вторият етап на модернизация

През 1990 г. танкът Elefant Mk.1A започва да бъде преработен. Резултатът от дизайнерската работа беше моделът Olifant Mk. B1. В новата версия беше решено да се остави старото въоръжение, а именно 105 мм оръдието L7A1. Въпреки това танкът Elephant Mk. B1 се различава от предишния модел по това, че основното въоръжение е допълнено с топлоизолиращ корпус от фибростъкло. Артилеристът имаше перископски мерник със стабилизиран мерник и лазерен далекомер. Кулата на танка за насочване на основното оръдие към целта се разгръщаше с помощта на електрически задвижвания. Системата за управление на огъня беше допълнена с нов балистичен компютър. Вместо двоен люк за товарача е използван еднокрилен люк, който може да се отваря само напред. Преди това боеприпасите и имуществото на членовете на екипажа на танка Elefant Mk.1A се транспортираха в кърмов кош. В новата версия разработчиците за тази цел са предвидили по-обемно специално отделение. Неговитедизайнерите включиха ново отделение в общите контури на кулата на танка, което южноафриканските танкери използваха като баня. Страните и покрива на кулата бяха монтирани с плоски монтирани модули. Тази мярка е предприета с цел повишаване на бронираната защита на бойната машина. Според експерти, когато инсталира допълнителна броня, разработчикът е взел предвид балансирането на кулата. В резултат на това, ако сравним танка Elephant Mk. B1 с британския Centurion, тогава южноафриканският танк е по-добре балансиран, така че отнема по-малко усилия за завой.

Относно шасито

Тъй като беше планирано да се използват бронирани превозни средства в скалисти терени, разработчиците обърнаха много внимание на вида на окачването. Танк "Elephant Mk. B1", според военни експерти, с подобрена проходимост, особено при висока скорост. В този модел беше решено да се използва торсионно окачване за пътните колела. Ходовата част беше покрита с новопроектирани стоманени екрани. За да бъдат технически по-лесни за поддръжка, листовете, за разлика от оригиналните екрани в Centurion, бяха направени по-малки. Освен това секциите бяха поставени на специални панти, така че, ако е необходимо, листовете да могат да бъдат сгънати. Всички агрегати на окачването бяха оборудвани с хидравлични амортисьори, а 1, 2, 5 и 6 с хидравлични амортисьори.

Какво друго беше преобразувано в резервоара?

Промените засегнаха и управленския отдел. За да го направи по-ергономичен, вместо двойния люк, използван от водача, в резервоара, снимката на койтопубликуван в статията, инсталиран плъзгащ се монолитен люк. Вместо перископни инструменти, чието местоположение преди беше двоен люк, бяха монтирани широкоъгълни перископи в размер на три броя. Три 7,62 мм картечници Браунинг се използват като спомагателни оръжия в тази версия на бронираната техника. Единият от тях е сдвоен с основното оръдие и се намира вляво, два са над люковете на командира на екипажа и зареждащото устройство.

Относно предаването

Двигателят на танка е по-мощен V-12 дизел. Принудителната версия има мощност от 950 конски сили, нефорсираната версия има 750 конски сили. Въпреки факта, че масата на резервоара е увеличена от 56 на 58 тона, неговата специфична мощност е 16,2 литра. с. за 1 тон. В предишната версия на танка, а именно Elephant Mk.1A, тази цифра беше 13,4 т. Вместо трансмисия, произведена в Америка, танкът използва автоматична южноафриканска AMTRA III с четири скорости напред и две задни. В резултат на това слонът може да се движи по магистралата със скорост не повече от 58 км / ч. Поради факта, че "Elephant Mk. B1" беше оборудван с нов захранващ агрегат, дължината на машината се увеличи с 200 мм. За да защити това армейско оборудване от вражески мини, разработчикът осигури корпуса на танка с раздалечено бронирано дъно. Компонентите на окачването на торсионната греда са разположени между листовата броня.

Модел Mk.2

През 2003 г. британската компания BAF Systems започва работа по договор на стойност 27,3 милиона долара за надграждане на Olifant Mk.1B. Британските инженери бяха снабдени с 26 танка. Както казватспециалисти по оръжия, през последното десетилетие този договор се превърна в най-големия за южноафриканския концерн. За изпълнител е определен един от южноафриканските клонове на BAE Systems. Той от своя страна подписа няколко договора с южноафрикански компании, а именно IST Gynamics, Defense Reutech Logistik и Delkon за производство на оборудване и отделни елементи на военни бронирани превозни средства. Същността на модернизацията беше да се оборудва резервоарът с нов турбонагревател и интеркулер за дизеловия двигател GE AVDS-1790, чиято мощност беше 1040 к.с. с. Силовият агрегат е разработен от южноафриканската компания Delkon. Освен това клиентът пожела новият танк да е с подобрена FCS (система за управление на огъня) и подобрени задвижвания на купола. Това от своя страна би направило възможно по време на битката в движение да се насочи оръжието и да се стреля по целта. Инженерите на Reunert са работили върху тези елементи. Такава система предвижда наличието на балистичен компютър и стабилизирана командирска наблюдателна платформа с термовизор и наличен мерник.

Общо бяха модернизирани 13 бойни единици. Тези бронирани машини започнаха да се доставят в края на 2006 г. Работата по модернизация беше извършена с използване на компоненти и разработки, използвани в резервоара TTD. Според експерти, за разлика от предишните модели, тази опция има по-добра защита. Това се обяснява с факта, че за Mk.2 са използвани модули с активна броня. Ако по време на битката те бяха повредени, екипажът можеше бързонаправи подмяна. Този модел танк има клиновидна кула, като немския Leopard 2A6. В екипажа има четирима души, а именно командир, стрелец, товарач и водач. Бронираните превозни средства се задвижват от израелски дизелов двигател Continental, способен да ускори танка до 1040 конски сили. Olifant Mk.2 реши да използва шасито от предишния модел.

За оръжията

Този модел използва напълно стабилизиран 105 мм нарезен пистолет като основно въоръжение. Товарната машина в резервоара не е предвидена. Следователно, екипажът трябва да зарежда оръжието ръчно. В купола има специална ниша за съхранение на боеприпаси, която е отделена от бойното отделение с помощта на бронирана преграда. Първоначално за танка е разработен 120 мм гладкоцевно оръдие. Скоро обаче конструкторите решават да използват 105 мм оръдие. Както се оказа по-късно, мощността му е достатъчна, за да унищожи вражеския танк. Бойният комплект е предназначен за 68 изстрела. Управлението на огъня се осъществява чрез модернизирана система. Той автоматично проследява движеща се цел. Този модел танк беше оборудван с нови устройства, чиято задача е да откриват вражески цели. Благодарение на наличието на модерна система за стабилизиране на оръжието и устройства за нощно наблюдение е възможно да се унищожи движещ се обект дори в тъмното. Допълнителното въоръжение е представено от две картечници 7,62 мм. Един от тях е сдвоен с основното 105 мм оръдие. Мястовтората картечница над кулата на танка.

TTX

Това бойно транспортно устройство има следните характеристики:

• Танкът Elephant Mk.2 тежи 60 тона.
• Мощността на силовия агрегат е увеличена до 1040 к.с. с.
• Общата дължина с оръдие напред е 983 см, корпуси 756 см.
• Ширина - 342 см.
• Този резервоар има просвет от 34,5 см.
• Автомобил се движи със скорост 58 km/h по равна повърхност.
• Обхват на пътя 350 км, крос 200 км.
• Бронирани превозни средства със специфична мощност 17,3 литра. с. на тон.
• "Elephant Mk.2" е в състояние да преодолее 98-сантиметрови стени, 3,5-метрови канавки.

Какво мислят военните експерти за танка

Както казват експертите, "Elephant" е ясен пример за това как можете да се възползвате от бойните възможности на вече остарелите бронирани превозни средства. След като оцениха експлоатационните характеристики на този модел, много експерти се съгласиха, че Elephant не е в състояние да осигури пълна устойчивост на повечето съвременни танкове. Въпреки това, с направените подобрения, той е в по-добра позиция от танковете, които не са пригодени за използване в Африка. През 1987 г. южноафриканските бронирани машини в конфронтацията със съветските танкове Т-62 се показаха доста добре.

Както експертите са убедени, ако сравним "Слон" с Т-62, тогава бронираната защита и основните оръдия вЮжноафриканските автомобили са малко по-добри. В съветските бронирани превозни средства най-уязвимата точка беше предната проекция. Южноафрикански танк може да бъде унищожен от разстояние два километра, ако 115-милиметрово съветско оръдие удари встрани. Също така „Слон“може да бъде унищожен с ръчен противотанков гранатомет, а именно RPG-7. Благодарение на модернизираната система за управление на огъня снаряд поразява цел с размери 500 x 500 mm от разстояние 2 километра. Според експерти такъв индикатор може да се счита за идеален само за открит равен терен, както в Южна Африка. Ако тези танкове се използват за битки в Ангола, която се характеризира с гъсти гъсталаци, тогава такава точност би била незадоволителна, дори от 100-метрово разстояние.

В заключение

Според експертите, въоръжените сили на Република Южна Африка имат и трите версии на танка Elefant. Бронираният флот е представен от 172 единици. Въпреки факта, че тази техника се счита за основна и се използва днес, южноафриканското военно командване планира да я замени в близко бъдеще. Републиката ще закупи около 96 нови единици. През 2010 г. в Кейптаун се проведе изложба на военна техника и въоръжение AAD 2010. На нея на командването на Националните отбранителни сили бяха предложени украински танкове Bulat и немски танкове Leopard 2A4. Няма конкретна информация с какво ще бъде заменен конвертираният британски Centurion. Предполага се, че това ще бъде танк чуждестранно производство. Според експерти най-вероятно Challenger 2E или Leclerc Tropik.