Трудно е да си представим как биха се справили жителите на мегаполисите без такива коли, които са ни познати сега. Те вече са във всяко семейство, а в някои е невъзможно да се живее без две-три коли. И това не е изненадващо, защото всеки ден трябва да посещаваме различни части на града почти едновременно. Такъв поток от автомобили по пътищата на мегаполиса трябва да се подчинява на ясни правила, в противен случай цялото движение ще се превърне в хаос. Един от най-важните регулатори на движението по пътищата, на който всички шофьори трябва да се подчиняват, е светофарът.
Какво е светофар?
Светофарът е устройство, което регулира потока на трафика с помощта на светлинни сигнали. Не може само автомобилите, водният и железопътният транспорт се подчиняват на светофара.
Самото име на това познато устройство идва от гръцки език и буквално означава "носене на светлина".
Откъде дойде светофарът?
Първият светофар се появи преди сто и петдесет години. Неговият изобретател е британски инженер, който прекарва целия си живот в разработването на семафори за железопътни релси. Затова не е изненадващо, че първият светофар беше почти пълно копие на железопътния семафор. Той имаше няколко стрели, които бяха задвижени с помощта на човек. През нощта, когато стрелките не се виждаха, светофарът се превръщаше в газова лампа. Фенерът беше двуцветен, тогава бяха фиксирани обичайните сигнали на червено и зелено. По-късно те стават основа за автоматични светофари.
Първи автоматични светофари
Устройството за управление на движението, базирано на газ, беше много опасно. В историята има случаи, когато газова лампа е избухнала и е причинила наранявания на полицаи, контролирали работата на светофар. Ето защо до началото на ХХ век се появяват модели на автоматични светофари. Не всички устройства бяха удобни. Например, един от тях имаше думи, по които шофьорите трябваше да се ориентират. В други случаи устройството имаше обичайните два цвята, но беше контролирано от полицай от разстояние. Тогава зелената стрелка беше използвана за първи път за завиване наляво.
Първият електрически светофар е инсталиран в Америка през двадесетте години на миналия век. Имаше три цвята и работеше на принципа първи дошъл, първи обслужен.
Светофари в СССР
До тридесетте години по пътищата на СССР нямаше светофари. Първото устройство беше инсталиранов Ленинград и постепенно се разпространява в градовете на страната. Светофарът имаше два цвята, подредени по различен начин от сега. Едва през шейсетте години бяха приети международни разпоредби за регулиране на производството и външния вид на светофарите.
Автомобилни светофари
Въпреки факта, че сега има повече от девет вида устройства, които регулират потока на трафика, светофарите са най-известните и търсени. Те могат да бъдат хоризонтални и вертикални, а също и да имат два или три цвята. Жълтият цвят в някои случаи е разрешен да бъде заменен с оранжев, който може да се види на повечето руски светофари.
Автомобилните светофари също регулират движението на пешеходците, ако на кръстовището няма други устройства. Най-често има три кръгли сигнални части, но някои модели са допълнени с осветен дисплей с отчет за времето и секции със зелена стрелка.
Обозначение на светофарните сигнали
Сигналите за трафик са еднакви по целия свят. Техните обозначения се преподават от детството:
- червен цвят забранява преминаването;
- жълтото е забранително, но позволява преминаване в случай на аварийно спиране;
- зелен сигнал позволява движение в указаната посока.
В някои случаи жълтият сигнал светва едновременно с червения и уведомява, че зеленият светофар скоро ще се включи.
Зелена стрелка - какво е това?
С увеличаването на броя на колитеимаше нужда от създаване на светофари с допълнителни секции. Поставят се на най-натоварените и трудни кръстовища на града. Не е трудно за опитните шофьори да разберат всички тънкости на движението, когато зелената стрелка е включена. Но за начинаещите е трудно, за тях е трудно да разберат кога можете да започнете да се движите в посоката и кога освен зеления сигнал трябва да изчакате стрелката.
Шофьорите научават всички тези трикове, преди да получат правото да управляват кола. Но случаите са съвсем различни. Например, вие сте получили лиценз в малък град, където сте се натъкнали на основното си работно време. В такива населени места практически няма кръстовища, където зелената стрелка на светофара затруднява разбирането. Но когато се премести в по-голям град, шофьор, който смята себе си за доста опитен, може да срещне проблеми и да създаде инциденти по пътищата.
Какво означава зелената стрелка?
Зеленият сигнал означава, че трафикът е разрешен, но в случай на многолентов трафик, този сигнал сам по себе си не е достатъчен. Поради това се появи отделен раздел, където беше приложена зелена стрелка.
Ако видите подобен светофар, имайте предвид, че зеленият сигнал е разрешен само в посоката, където няма стрелка. Ако зелената стрелка свети в посоката, от която се нуждаете, а основната зелена все още не е светнала, тогава можете да започнете да се движите. Няма да нарушите правилата, като направите това.
Най-лесният начин за навигация е, когато зелената стрелка вдясно е включена. В тази посока завоят причинява най-малкотрудности и тази секция е осветена почти винаги. Това означава, че независимо от основната светофарна сигнализация, завиването надясно е винаги разрешено. В някои случаи зелената стрелка, показваща десния завой, ще изгасне периодично. Но винаги светва няколко секунди преди основното зелено.
Зелената стрелка за ляв завой улеснява шофирането на много кръстовища. Това означава, че водачът може да започне маневрата само след като се появи на таблото. Освен това, след като напусне кръстовището, водачът трябва да пропусне всички автомобили, пътуващи директно от противоположната страна. И едва тогава завършете маневрата си.
Зелената стрелка директно обърква много шофьори. В крайна сметка най-често преминаването към зеления светофар винаги се разрешава директно. Да, това е вярно, но такава стрела има свои собствени характеристики. Ако планирате да направите ляв завой, но на светофарите са осветени само две посоки, сочещи право и надясно, това означава, че завиването наляво е забранено на това кръстовище. Ще трябва да намерите друг начин да стигнете до вашата дестинация.
Също така, зелената стрелка директно показва липсата на предимство при движение. Тоест можете да шофирате в желаната посока, но в спорна ситуация трябва да отстъпите на други шофьори. Това трябва да знаете, за да избегнете инциденти.
Колата е просто устройство за транспортиране, може и да не е нова, но винаги се управлява от шофьор. От знанията и уменията, придобити вавтошкола, безопасността на него и другите участници в движението зависи. И тъй като светофарите отдавна са най-познатите и необходими устройства по нашите пътища, всеки човек, който има право да управлява превозно средство, трябва да чете правилно стойностите им.
