Корабни борове. Какво е корабен бор

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:01

Местообитанието на корабните борове е територия, доминирана от суров климат. Боровите гори се заселват в районите на тайгата. Планинските вериги са обрасли с борове. Много от тях растат в мек климат, например в Крим.

Поради растежа си в северните ширини със студени климатични условия, борът - иглолистно дърво - има уникална дървесина с отлични физико-механични свойства. Породата принадлежи към търсените строителни материали.

Морфология

Корабният бор принадлежи към рода на вечнозелените иглолистни дървета. Има тесни меки или игли игли. Иглите се събират в малки снопове (2-5 броя), унижавайки краищата на съкратените издънки. Узрелите шишарки, нарастващи до 3-10 сантиметра дълги, крият подобни на ядки семена, които почти всички са снабдени с крила.

Светлолюбивите дървета с дълбока и мощна коренова система, като правило, образуват хомогенни насаждения - борови горички. За местообитание те предпочитат сухи кварцови пясъци, лишени от плодороден хумус, торфени почви и сфагнови блата.

Отлична пластичност на кореновата система, интензивно развитие на корените, тяхнатаспособността за улавяне на значителни зони от дебелината на почвата и проникване в нейните дълбоки слоеве, както и способността за овладяване на нови места с отрицателни свойства, определят адаптивността към различни видове почви.

Характеристика на дървото

Дървото на това растение с високи прави стволове се характеризира със специална здравина, твърдост и смолистост. Това е идеален дървен материал за корабостроенето. От тук идва и името „корабни борове“– дървета с определени свойства. А горите, в които растат предимно борове, се наричат „корабни горички“или „мачтови гори“. Корабите, построени от тези дървета, се наричали "плаващ бор".

Височината на дърветата, достигаща половин метър в обиколка, често се избира до 70 метра. По повърхността на тънките им стволове почти няма възли. Повишената стойност на дървесината на това растение се крие и във факта, че то практически няма недостатъци, има вид красив естествен модел, оригинална текстура.

Цветовата палитра на дървото е разнообразна. До голяма степен зависи от условията, в които растат корабни борове, снимките на които винаги са впечатляващи. Цветът е белезникаво-жълт, червеникави и кафяви нюанси. Продуктите от него са с високо качество и декоративни.

Боровата дървесина има висока плътност. Той е 1,5 пъти по-голям от този на обикновените борове. Освен това тя не е склонна към изкривяване, плува добре. Стволовете от отрязани растения лесно се спускат по реките, които прорязват гъстата тайга.

Смолистите вещества, които се отделят от корабните борове в големи количества, предпазват получените от него материали (дървени, греди, дъски и др.) от гниене, паразитни индивиди и гъби. Конструкциите, направени от тях, са много по-издръжливи от тези, направени от други видове дървета.

Видове корабни борове

Три разновидности борове са подходящи за корабостроене: жълт, червен (руден) и бял (myand). Жълтите борове, издигащи се на височина 50-70 метра, имат лека, издръжлива, здрава и устойчива дървесина. От него се правят решетки.

Червеният бор, който е покрил просторите на северната руска ивица, нейните сухи места и хълмове, се използва при производството на дървена ламперия, използвана в интериорния дизайн на корабите. От него се прави палубна настилка. Тя е тапицирана с вътрешната страна на страните, отделения за багаж, щитове на кабината и други.

Дървесината от бели борове, които предпочитат блатисти и наводнени места, се използва за временна работа. Използва се там, където не е необходимо да се спазва специална сила и здравина. Материалите от такова дърво са подходящи за монтаж на временни скелета, шаблони, подложки и други елементи. За да определите какъв вид бор е на снимката, снимка на дърво едва ли ще помогне. За целта са необходими разфасовки на дърво.

Използване в корабостроенето

Корабостроителите са използвали различни части от бъчвите по специален начин. Корабите са построени в съответствие с естествените знаци. Важни детайли бяха направени от частта на багажника, обърната на север. Това направи възможно получаването на твърди ииздръжливи конструктивни елементи. В крайна сметка едно дърво от северната страна получава минимум топлина и слънце. Това означава, че дървото взето от северната страна е тънкослойно, по-плътно е.

Най-равномерните дървесни влакна са надарени с бор, лишен от долни клони. Височината на дървото и гладките, безупречни стволове позволиха да се получат килове и дълги дъски с равна повърхност от трупи.

Моряците от минали епохи са използвали не само дървесината на завода за изграждането на водния транспорт, но и смолата. Накисваха с него платна и въжета, кърпеха жлебове в различни кораби. В резултат се получиха издръжливи кораби с издръжливо оборудване. Корабите за флота на Руската империя са построени от високи, стройни, могъщи борове.

Дървета на мачтата

Най-високите корабни борове със здрави, прави стволове са идеални за направата на мачти за платноходка. Тяхната невероятно твърда и смолиста дървесина е особено здрава в централната част на стволовете, където се намира сърцевината на дървото.

Външните слоеве от беловина и сърцевината се различават по цвят. Сърцевината има по-интензивен цвят от беловината. Цветовите тонове на сърцевината зависят от условията на отглеждане на дърветата.

Защита на мачтовите гори

Още от времето на Петър Велики към скелета на кораба са наложени много високи изисквания. Те се отглеждат по определени правила, при стриктни грижи. Наистина, в разфасовката, поне 12 инча (48-54 сантиметра) трябва да има такъв бор. Снимка на дърво с такъв размер перфектно показва неговото величие.

Отглеждането на борове до желания размер отнема доста време. В тази връзка при Петър I бяха приети укази за налагане на забрана за изсичане на борови гори, подходящи за корабостроене. Всички 12-инчови дървета бяха класифицирани като защитени растения. За нарушаване на заповедта бяха наложени огромни глоби. За всяко незаконно отсечено дърво трябваше да се плати глоба от 10 рубли (докато пуд ръж струваше само 15-20 копейки).

В допълнение към факта, че боровите гори са класифицирани като защитени гори, Петър I решава да постави борови гори от мачта. Той разбра, че корабните борове и дъбове растат от векове. Безплатното изсичане на горите заплашва бързото им унищожаване. За да защити боровите гори от унищожаване, императорът установи държавен контрол върху тяхното използване.