Северният морски музей на Архангелск се намира в историческата му част. Където през 15 век се появяват първите манастирски стени. Сградата на музея е бивша морска станция.
Експозицията се появява през 1970 г. благодарение на инициативата на моряците от Северноморското корабно дружество. Колекцията на музея разказва историята на изследването на северните морета от времето на управлението на Петър I. Днес музеят има статут на държавен музей.
Материали от основната изложба
Московският художник Е. Богданов работи по дизайнерския проект на експозицията Милениум на северното корабоплаване. Той раздели целия подготвен материал на две групи. Първата разказва за ветроходния флот на северните морета, във времето е сегмент от 11-ти до средата на 19-ти век. Втората част на изложбата показва развитието на корабостроенето, показвайки кораби с метални корпуси. Тези събития се провеждат от края на 19-ти до 20-ти век.
Те са с голяма стойносторигинални документи, стари карти, редки книги, които са представени в Северния морски музей. Колекцията съдържа множество модели кораби и кораби, устройства и устройства, всякакъв вид морско оборудване. В хранилището има повече от 20 хиляди предмета, а служителите на музея могат да разкажат много интересни неща за всеки един от предметите. Всички артикули участват в създаването на основните експозиции и временни тематични изложби.
Декорация на експозиционното пространство
Посетителите, започвайки инспекцията, според намерението на художника, се озовават на борда на ветроходен кораб. Скелетът на тялото му заема почти цялата площ на залата. Детайли за такелажа, елементи от конструкцията на кораба и платна над главата, направени с голяма прецизност, създават илюзията за кораб, който се движи в северните морета. Това усещане се подсилва от стъклени, прозрачни или матирани витрини с експонати, напомнящи снежен лед и айсберги.
Ръководството дава материал за дизайн на шума: през вятъра можете да чуете вълните, които бият отстрани на кораба и виковете на чайките. В такава среда интересът към историята за възникването на корабоплаването в северните води, към незабравимите дати и моменти от историята на покоряването на моретата и корабостроенето се засилва значително. Обиколката със сигурност ще впечатли! След него местните жители и гостите на града, които посетиха Северния морски музей на Архангелск, научиха имената на смели хора, завоеватели на студените морета.
Град на военната слава
Служителите на музея, използвайки основната изложбена площ, провеждат интересни екскурзии. никойоставя безразлична темата за града - защитникът на Родината:
- Северна война за навлизане на руски кораби в Балтийско море.
- Първата световна война с опити за блокада на Русия.
- Арктически конвои от кораби към съветските пристанищни градове Мурманск и Архангелск.
Всички това са важни исторически събития в живота на държавата, артефакти за които се съхраняват внимателно в Северния морски музей.
В продължение на векове, по време на всички войни, строителството на военни кораби не спира в града. През пристанищния град Архангелск премина военна техника от цял свят. Цената на победата беше висока: всеки четвърти жител загина във Великата отечествена война.
арктически ледоразбивачи
Друга екскурзия се провежда на базата на основната експозиция. Музейните специалисти разработиха тематичен урок за възникването и развитието на ледоразбиващия флот в страната. Днес Русия е единственият собственик на атомни ледоразбивачи, които осигуряват постоянното присъствие на руски специалисти в Арктика. Такива кораби се използват за ескортиране на кораби в северните води по всяко време на годината, за провеждане на изследователски експедиции, за спасителни операции в лед.
Експозицията на Северния морски музей на Архангелск ще разкаже за етапите на развитие на ледоразбиващия флот, за участието на жителите на града в неговото създаване и експлоатация.
Полярни конвои
Пратките с хуманитарна помощ, както и доставката на оръжие и боеприпаси по програмата Lend-Lease от нашите северни съседи и САЩ, бяха от голямо значение за победата на СССР. арктически конвои,военни кораби ескортираха товарни кервани от Великобритания до Архангелск и Мурманск. От 1941 до 1945 г. са извършени 78 конвоя, 1400 кораба са пристигнали благополучно в пристанището на местоназначение.
Всеки конвой на която и да е държава имаше два идентификатора в името си, за СССР това беше PQ (номер), обратният полет беше QP (номер). Подвизите на моряците, участвали в това дело, са разказани по време на тази тематична екскурзия.
Музейна изложбена зала
Модерното пространство ви позволява бързо да променяте колекцията, но, което е важно и интересно, да модифицирате самия сайт. Изложбите в тази зала се сменят веднъж на тримесечие, като темите на разкритите експозиции са много различни. По време на подготовката на материала музейните служители използват всички предоставени им възможности: от мобилността на пространството до внимателния подбор на материала и неговия дизайн.
Необходимите видео материали могат да се прожектират на голям екран, информационни блокове привличат вниманието на посетителите към необходимите събития и дати. Произведено осветление и звуков дизайн. Тоест изследователите от Северния морски музей имат възможност да покажат творческите си способности, да потопят посетителите в разказаната история и да демонстрират своята гледна точка по конкретна тема.
Майсторски класове и обществени дейности
Музеят върши много работа сред местните жители. Желаещите да посетят непланирана екскурзия или да участват в майсторски клас иматвъзможност за предварителна регистрация.
Интересно за възрастни от всички възрасти и деца може да бъде урок по плетене на морски възли, предлаган от музея. По време на работата ще бъдат разказани много интересни неща за това умение на всеки моряк. Участниците в майсторския клас ще научат какво представляват възлите, в какви случаи се използват и ще се опитат като опитни моряци.
Наскоро музеят беше домакин на презентация на проекта Pomeranian Schooner. Той предшества началото на строителството на този традиционен скандинавски кораб. За желаещите служителите на музея заедно с корабостроители показват чертежи и обясняват етапите на работа. Целта на такива срещи е възраждането и развитието на историческото корабостроене в Архангелск. Шхуната е продължение на проекта за померански дълги лодки.
Открити експонати на Северния морски музей
Площта в непосредствена близост до сградата също се използва от служителите за показване на експонати. По пътя към музея има голямо корабно оборудване: вериги, котви, оръдия. Но най-ценни са бюстовете на пионерите на арктическите маршрути. Автор на произведенията, монтирани на тази алея на славата, е стенописният скулптор Р. Х. Мурадян. Ето някои имена.
A. М. Курочкин е руски корабостроител, живял до средата на 19 век в Архангелск. Под негово ръководство са пуснати на вода почти 90 кораба, включително и добре познатият боен кораб Азов, първият получил най-високото отличие - кърмовото Георгиевско знаме.
О. Ю. Шмид - съветски географ, геофизик,математик, изследовател на Арктика. През 1932 г. той ръководи експедиция на парахода-ледоразбивач Сибиряков, извършвайки първото преминаване на Северния морски път в една навигация.
G. Ю. Седов - руски хидрограф, изследовател на Арктика. Организираната от него експедиция до Северния полюс през 1912 г. се проваля. След две зимувания болният Седов, с двама моряци на кучешки шейни, все пак се опита да достигне целта, но това доведе до смъртта му.
I. Д. Папанин - географ, доктор на науките, контраадмирал, два пъти Герой на Съветския съюз. От 1932 г. ръководи полярните станции на Земята на Франц Йосиф, на нос Челюскин, дрейфуващата станция „Северен полюс“. През военните години той работи като началник на Главния Северен морски път.
