Пристанищен град Магадан: местоположение, капацитет, перспективи за развитие

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:08

Пристанищният град Магадан се намира в Далечния изток, на брега на залива Тауйская на Охотско море. Нарича се „Портата на Колима“, тъй като целият товарен поток, предназначен за територията на Колима, преминава през пристанището. Градът дължи раждането си на пристанището. Благодарение на него те доставят по-голямата част от товара и цялото гориво, без което градът просто не би оцелял в суровите колимски зими.

Създаване на пристанищен град

Пристанищният град Магадан е основан през 1929 г. като селище за работници в добива на злато и други минерали в територия Колима. Необходимостта от изграждане на пристанище за развитието на този практически необитаем район, богат на полезни изкопаеми, беше остра. Това се дължи на отдалечеността, недостъпността и липсата на ж.п. Единственият начин за доставка на стоки е по море. Първият кей е построен през 1932 г. През 1933 г. е поставен първият ред, който дава възможност за акостиране на един кораб. Вторият кей, дълъг 77 метра, е построен през 1935 г.

Първоначално портсе нарича Нагаево и едва през 1977 г. получава ново име - търговско морско пристанище Магадан. Стойността му за региона е трудно да се надценява. В крайна сметка именно по море 99% от товарите се доставят до територията на Колима, включително 100% течни и твърди горива, строителни материали и оборудване.

Местоположение на пристанище

Пристанището на Магадан е заобиколено от хълмове на брега на Охотско море, в северната му част - залива Нагаев. Намира се в залива Тауйская, на Старицкия провлак, свързващ континента и полуострова. Последният се намира между два залива - Гертнер и Нагаев. Брегът на залива е втиснат в залива Тауйская между нос Сери и Чириков. Ширината му е 10 км в средата и постепенно се стеснява до 3 км към изхода. Дължината на залива е 17 км. Дълбочината е 25-28 метра. Всички параметри показват, че маневрирането на корабите не е ограничено от нищо.

Теченията в района на залива са слаби, приливни, реки не се вливат в него, няма затиняване. Леденият период продължава почти 200 дни. Навигацията е целогодишна: през зимата се осигурява от ледоразбивачи, единият от които се нарича Магадан.

Спецификация на пристанището

Днес в пристанището има 13 места, включително: 3 за петролни продукти, 2 за товарни контейнери, 8 за други товари. Общата дължина на кейките е 1989 метра. Морска площ 17,38 km2, площ на пристанището 32 ха. В тези граници пристанището съществува от 80-те години на ХХ век, заедно с пристанищетоинфраструктура. Пропускателната способност на пристанището Магадан е 2 790 000 тона, от които 200 000 са течни. Товарооборот - 1300 хил. тона.

Портът в момента се използва на половин капацитет. Пикът на товарооборота е през 80-те години на ХХ век и възлиза на над четири милиона тона. Факт е, че пристанището е проектирано и построено през 60-те години. Изчисляването на капацитета му беше извършено за товари от напълно различни категории, развитието на суров регион и осигуряването на необходимите условия за неговите жители. Днес целите са съвсем други. Но дори и в наше време пристанището е готово за обработка на товари от всички номенклатури.

Морско пристанище днес

Пристанището е свързано с територия Колима чрез магистрала М-504 "Колима" с дължина 2167 км. Преминава през значимите села на региона и Якутия, свързва града със сушата. Няма железопътна линия, характерна особеност на повечето пристанища. По-голямата част от товаропотока се превозва по време на навигационния период.

Големи стивидорни компании работят в морското пристанище Магадан. Морско търговско пристанище Магадан АД извършва обработка на сухотоварни кораби. Две компании, OAO Kolymtransneft и OOO Tosmar, преработват петролни товари. Всички работи в пристанището са механизирани. За това работят 15 портални крана с товароподемност от 10 до 40 тона.

Големотонажни контейнери се разтоварват на кей № 5, тук се използват специални претоварващи устройства, чиято товароносимост е 30,5 тона. Има универсални товарачи, верижни и автокранове. В пристанище Магадан има производствени и спомагателни подразделения, като ремонтни работилници, ел. работилница, автобаза, механизиран претоварен комплекс, участък ASTR.

Местен транспорт

Не толкова отдавна град Магадан отбеляза своята 85-та годишнина. Пристанището днес може да приема големи плавателни съдове, отворено е за плаване през цялата година. Съответните направления са пристанищата Ванино, Находка и Восточный. Извършва и превоз на стоки с различна номенклатура по външноикономически потоци: Магадан - пристанища на САЩ, Магадан - пристанища на Южна Корея.

Кораби от всяка държава могат да влизат в пристанището на Магадан. Има митнически и граничен пункт, както и митнически склад. Товарооборотът бавно, но сигурно се увеличава. Предвижда се създаването на редица минни компании, което несъмнено ще доведе до увеличаване на превоза на товари.

Местният флот, разположен във водите на пристанището Магадан, транспортира необходимите хранителни и промишлени товари до селищата Колима и Камчатка, разположени по крайбрежието на Охотско море.