гондола и гондолиер - тези две думи са здраво вкоренени във Венеция. Именно този вид транспорт се смята за легендарния символ на този град. Самата Венеция е възникнала от селски селища, пръснати по лагуната на малка река. С течение на времето се появиха много канали и се образува огромен воден лабиринт. С годините градът се разраства и за придвижване се използват гондоли (малки лодки), които са единственият възможен транспорт.
Сега има много театрални постановки, легенди, истории и дори романи, които са посветени на венецианските гребци или където те играят важна роля. Има дори "Гондолиери" - филм, който Стивън Кинг засне специално за тях. Тези лодкари са влезли здраво в живота, историята и културата на Венеция и Италия като цяло. И с право се счита за най-известната забележителност на града. Няма такъв турист, посетил Венеция, който поне веднъж да не се вози на гондола.
гондоли
От всички водни превози тази лодка беше най-подходяща. Той е лек, просторен, маневрен и бърз. По своята елегантност лодката не отстъпва по нищо на малките яхти от най-висок клас. Решено е да се изградят гондоли само с плоско дъно, тъй като предназначението им е да транспортират хора и товари по плитко.канали и канали.
Gondoliers
Тези лодки трябва да бъдат управлявани. Гондолиерите са просто хората, които правят това. Първоначално те стояха в центъра на лодката, но за да се настанят възможно най-много пътници, „работното място“беше преместено в началото на кораба, на кърмата. Значението на думата "гондолиери": оператори на лодки, гребци.
Благодарение на това пренареждане се появиха и нововъведения: беше необходимо тежко дълго гребло, което беше направено от здрав и плътен бук. За да го манипулира, гондолиерът изисква значителна сръчност и сила. И второто нововъведение е позицията на греблото, която служеше за управление. За да се държи здраво, е изобретен оарлок (вилица). Направена е от орех. Тази гребла имаше поредица от прорези, в които греблата се вкарват на свой ред. Беше възможно да се промени дължината на лоста и по този начин да се регулира скоростта на кабинковия лифт.
След греблата беше необходимо да се смени носа на лодките и той беше утежнен, за разлика от гондолиера, който беше на кърмата. Така се появи още едно нововъведение - "желязо". Това е името на тежка метална плоча с 6 зъба, разположени хоризонтално и свити нагоре. Външно прилича на гребена за шапки на дожите на Венеция.
Малко за професията
Изисква специално умение от човек и обикновено се предава по наследство. Венецианският гондолиер започва обучението си като момче. От 10-годишна възраст той е обучаван да използва гребло и преподава история, пеене ичужди езици. Гондолиерите дори имат свои собствени песни, наречени barcarolles. Думата е италианска и идва от "лодка".
Особено внимание се отделя на заможните туристи. Днес венецианският гондолиер е специална каста от красиви мъже, които знаят няколко езика, имат аристократични маниери и знаят как да правят най-изисканите комплименти на нежния пол. И възрастта няма значение. Затова гондолиерите често се представят като жигола, които са много търсени.
Професия: гондолиери - кои са те?
Те са бавни и имат самоуважение. Те имат собствена униформа, която се състои от сламена шапка в рамка с панделки и тениска на райета. Тази професия се счита за много престижна, така че лицензите са силно ограничени. Общо могат да бъдат издадени строго 425 - нито по-малко, нито повече.
жени гондолиери
Случи се, че гондолиерите винаги са мъже, но през 2009 г. традиция, която се спазва от векове, е нарушена. Босколо Джорджия, който беше само на 23 години, издържа успешно изпитите и беше първият в света сред нежния пол, получил лиценз. Това предизвика голямо недоволство сред мъжете. Дори баща й, макар тайно да се гордее с дъщеря си, не одобрява избраната от нея професия.
Традиция на гондолиерите
Венеция има светофари на всички кръстовища за регулиране на трафика. Но гондолиерите все още не им вярват, а на местата на задръствания предпочитат да крещят силно, предупреждавайки за пристигането си. Тази традиция е запазена от древни времена.
Лодките винаги са били боядисани в черно. Но за да привлекат туристи, гондолиерите започнаха да нарушават обичайните традиции и да украсяват водния си транспорт с неонови светлини, златни кувертюри и възглавници. Но властите заплашиха да отнемат лицензите на тези, които нарушават ограниченията и да променят правилата. Следователно старата традиция е запазена.
Гондолиерите са добре познати очарователни "мачо". Имат и свои песни (вече ги споменахме), които изпълняват, но модерни и популярни не са включени във фолклора им. Затова в занаята се предпочитат венецианските традиционни мелодии.
Лиценз и наследство
Правото за членство в Гилдийския клуб на Гондолиерите може да бъде само наследено. И само на сина от бащата. Но е доста трудно за външен човек да стигне до там. Ако гондолиерът умре, тогава лицензът му се прехвърля само на прекия наследник и последният може да го продаде в бъдеще.
Цената е много висока, но е оправдана, тъй като заплатата на лодкарите далеч не е малка. Само за 30 минути печелят 100 евро. А работният ден е доста дълъг и може да продължи до 15 часа.
Преди човек да получи лиценз, трябва да издържи два изпита: първо теоретичната част и след това практиката. Като цяло има дори специални курсове с продължителност девет месеца. Тук е важно да можете правилно да управлявате кабинковия лифт.
Работни нюанси
Гондолиерите са хора, които трябва да познават добре града и всички канали, да имат ораторски умения и отличен глас, тъй като трябва да пеят много песни. Но някои, като баркарола, се изпълняват от лодкари само срещу допълнително заплащане. Цената е по договаряне. Често се случва артисти и певци с акомпанимент да бъдат поканени на борда на кабинковия лифт.
Униформата е специална - широкопола сламена шапка с прикрепени панделки, тениска на райета и обикновена бяла риза може да се носи върху нея. Дрескодът е записан в правилата и трябва стриктно да се спазва.
Техника на гребане
Поради асиметричната форма на гондолата, гребецът може да я управлява само с едно гребло. В същото време се намира отстрани на разделителната линия, която разделя лодката наполовина. Гондолиерът управлява греблото от носа (то е и воланът).
Техника е повече бутане, отколкото гребане. Гондолиерът първо замахва лодката и движи греблото по определена траектория.
Състезания
Гондолиерите са професионалисти, които усъвършенстват уменията си не само в работата, но и в спорта. Всяка първа неделя на септември Венеция е домакин на Историческата регата. Първоначално преди състезанието се устройва парад на гондоли, а след това се състезават гребци, които показват своите умения и изкуство. Разстоянието е седем километра. Освен това има състезания от вътрешен мащаб - провеждат се между определенирайони и острови или дори семейства на кланове Гондолиер.