Игор Ротенберг - номер 166 в класацията на Forebes Русия "Най-богатите бизнесмени на Русия"

2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:05

Не е тайна, че Игор Ротенберг е син на Аркадий Ротенберг, ръководител на SMP Bank. Освен факта, че баща му е един от най-успешните бизнесмени в Русия, той има и дългогодишни добри отношения с президента на страната В. Путин. С какво е известен Игор и какви са неговите активи? Прочетете за това в статията.

Кратка биография

Той е роден в Ленинград през 1973 г. До 2002 г. нямаше значителни възходи и падения в кариерата му, но по това време Игор Аркадиевич завършва Висшето училище по приватизация и предприемачество и отива да работи във Федералната агенция за управление на държавната собственост. Там той получава длъжността заместник-началник на имота на горивно-енергийния комплекс. Така той работи само една година. През 2003 г. той оглавява там отдел транспорт и комуникации.

През 2004 г. Игор Аркадиевич заема позицията на вицепрезидент на АО Руските железници, а през 2006 г. става ръководител на Съвета на директорите на JSC NPV Engineering. Игор Ротенберг също е съсобственик на две други компании, ООО Газпром Бурение и ОАО Мосенерго, където оглавява Съвета на директорите. Той беше и ръководител на борда на директорите на SMP Bank, която се контролира от баща му и чичо му.

Семейство Ротенберг

Бащата на г-н Ротенберг е заслужил треньор на Русия. Неговата предприемаческа дейност започва в началото на 90-те в сътрудничество с брат му Борис, финландски гражданин.

Кариерата му като предприемач започна да се развива след 2001 г. Кариерата на сина му също тръгна нагоре. Игор Ротенберг, чиято биография е поредица от възходи и падения, е достоен представител на семейството си. Двама сина на брата на Аркадий Ротенберг, Роман и Борис, също се занимават успешно с бизнес.

Само през 2013 г. компаниите, контролирани от Аркадий Романович, получиха поръчки на стойност 1 трилион рубли. Това е астрономическа сума. Според списание Forbes за 2015 г. компаниите, контролирани от Игор Аркадиевич, са получили държавни поръчки на обща стойност над 37 милиарда. Основните клиенти са следните компании: Росавиация, Росавтодор, Отдел за строителство на град Москва, Главна дирекция на пътните съоръжения на Московска област.

Самият Игор Ротенберг е женен и има три деца.

Търговски активи

Основните активи на Игор Аркадиевич са концентрирани в следните компании:

• Gazprom-Bureniye LLC;
• JSC TEK Mosenergo;
• JSC TPS Energia;
• LLC "GLOSAV";
• PJSC Мостотрест;
• Transstroymkhanizatsiya LLC;
• Marc O'Polo Investments Ltd.;
• JSC TPS Real Estate.

Между другото, TPS Real Estate развива големи търговски центрове в Русия и Украйна. Към днешна датаИгор Аркадиевич може да се нарече независим бизнесмен. Той купи част от активите от баща си.

Водейки доста личен живот, Игор Ротенберг и съпругата му рядко се появяват в обществото и избягват журналисти. Напълно възможно е това да се дължи на силната заетост на бизнесмена и желанието да избегне евентуални слухове. Той много рядко дава интервюта за икономически издания, докато името му често се появява на страниците на икономически и аналитични издания.

Скандали

С Игор Аркадиевич са свързани редица скандали. Една от тях е самата система на бизнес наследяване, която е характерна за руския елит. Средната класа реагира остро негативно на преразпределението на доходите между определени семейства. Подрастващите деца стават наследници на големи активи на бащите си. Сред тях е Ротенберг Игор Аркадиевич. Биографията на него и баща му е още едно потвърждение за това. Най-силният скандал в живота на Ротенберг през последните години беше откриването на системата Платон.

Платон е нов проблем за шофьорите на камиони

Ако отидете на главната страница на сайта на системата "Платон", можете да видите, че точно под емблемата има надпис "система за събиране на пътни такси". От кого и при какви условия? Системата Platon е създадена за събиране на такси от камиони с тегло над дванадесет тона, от които има около 2 милиона в страната, с изключение на транзита.

Дори през есента на 2015 г. шофьорите на камиони започнаха активно да търсятотмяна на Платон. Бяха блокирани пътища, включително тези на входа на столицата. Основните причини за това развитие бяха не толкова въвеждането на тол система, а два факта:

1. Тарифата беше твърде висока според много шофьори.
2. Противно на действащото законодателство, за оператор на системата е назначена фирмата на Игор Ротенберг. В същото време, съдейки по новооткритите обстоятелства и документи, конкурс не се проведе.

Ротенберги бяха критикувани. Конфликтът беше временно преустановен, след като Владимир Путин обяви на годишната си пресконференция, че тарифата трябва да бъде намалена. До 31 декември 2018 г. съотношението ще остане 0,82. Протестиращите обаче посочиха, че действията им ще продължат.

Игор Ротенберг по никакъв начин не коментира ситуацията, а прессекретарят на президента отрече информацията, че приятелството на държавния глава и бащата на бизнесмена е помогнало на компанията му да сключи толкова изгоден договор.