Игор Левитин е роден на 21 февруари 1952 г. Място на раждане: с. Цебриково, област Одеса, Украйна.
Въпросът за произхода му е спорен. Някои медийни източници имат информация, че той има еврейски корени. Въпреки това Игор Левитин, чиято националност е посочена като „руска“в официални източници, никога не коментира това.
На военна служба
В ученическите си години Игор Евгениевич посвещава много време на спорта, и по-специално на тениса на маса. Той постигна значителни успехи в тази област, като повече от веднъж става победител в градски и регионални първенства. Негов треньор беше известният Феликс Осетински.
Навършвайки пълнолетие, той отиде да служи в армията, след което твърдо реши да стане военен. Учи в Ленинградското висше командно училище за железопътни войски и военни съобщения. М. В. Фрунзе. След като получи диплома за образование, в продължение на три години (1973–1976) той служи в железопътните войски на територията на Одеския военен окръг (Молдовска железница).
От 1976 до 1980 г. той служи в армиятаместоположението на Южната група сили в Будапеща. След завръщането си в родината Левитин получава още едно образование по специалността „Инженер на железниците“. Игор Левитин получава диплома за завършване на Военната академия по логистика и транспорт през 1983 г. След това две години е военен комендант на територията на жп участък Ургал и на едноименната гара на БАМ. Той беше активен участник в докингът на Golden Link.
По-нататък Левитин се премести по-близо до столицата. Започва да служи на Московската железница, където, като част от дейността на военните комуникационни органи, служи като военен комендант на секцията. След известно време той заема поста на зам. началник в органите на военните комуникации.
Бизнес активност
Когато настъпи 1994 г., Игор Евгениевич Левитин напусна редиците на въоръжените сили на страната. Мястото на неговата работа през годината е Одеското транспортно-спедиторско открито акционерно дружество "Феникс Транс Сервиз".
От 1996 г. той работи в апарата на Държавната дума в Иркутск. Има информация, че горе-долу по същото време той става собственик на няколко компании, включително на известното затворено акционерно дружество Dormashinvest.
Неочаквана среща
Левитин се присъедини към руското правителство през 2004 г. През февруари тази година правителството, председателствано от Михаил Касянов, беше разпуснато, а Михаил Фрадков беше назначен за нов министър-председател. Правителството, което той формираработата им на 9 март. Игор Левитин стана ръководител на създаденото Министерство на транспорта и съобщенията на Руската федерация. Причините за това бързо нарастване не са известни със сигурност. Фактът обаче остава. На тази длъжност той регулираше въпросите на транспортното инженерство, занимаваше се с въздушен и железопътен транспорт и наблюдаваше работата на морските пристанища. Освен това той е бил акционер в редица компании.
Това правителство не просъществува дълго. В. В. Путин, преизбран за втори мандат по време на президентските избори, го освободи. Игор Левитин в новосформираното правителство, председателствано от същия Фрадков, оглави Министерството на транспорта на Руската федерация.
Когато Виктор Зубков беше назначен за министър-председател през 2007 г., Игор Евгениевич беше запазен на досегашната си длъжност. Същото се случи и през май 2008 г., когато Владимир Путин, който стана министър-председател, сформира нов състав на министерствата.
През октомври 2008 г. Левитин беше избран за председател на Съвета на директорите на Аерофлот, а известно време по-късно оглави и Съвета на директорите на международното летище Шереметиево..
Бизнесмен или политик?
Беше един от членовете на Обществения съвет към правителствената комисия, ангажиран с реформирането на железопътния транспорт.
Дормашинвест все още принадлежи на Левитин. Акционерното дружество постоянно се снабдява с множество държавни договори от онези структури, за които отговаряше Игор Евгениевич. Тоест той успешносвързва дейността на своето ЗАО с няколко десетки юридически лица. лица, работещи в транспортния сектор, и техните интереси са свързани с подчинено му Министерство на транспорта.
Когато в началото на 2011 г. имаше експлозия в Домодедово, Левитин Игор Евгениевич, очевидно, не е чувствал своята отговорност за случилото се. Напротив, той направи предложение за отстраняване на Генадий Курзенков от поста ръководител на Ространснадзор.
„министър на бедствията“
Катастрофите на Ту-134 край Петрозаводск (22.06.2011) и Як-42 край Ярославъл (07.09.2011), които се случиха почти една след друга, изискваха поне разбираеми обяснения от министъра на транспорта за състоянието на вътрешен въздушен флот. Обясненията му обаче бяха толкова неясни и неубедителни, че не можеше да се заключи, че има проблеми в трудовия бранш. Но той все още беше оставен на предишния си пост. След това хората често започват да го наричат "министър на бедствията."
Нямаше място за него в новото правителство, съставено от Дмитрий Медведев (21.05.2012). Бившата приемна на Левитин Игор Евгениевич сега беше заета от новия министър на транспорта Максим Соколов.
Подарък
22 май 2012 г. Левитин е назначен за съветник на президента. Малко повече от година по-късно или по-скоро от 2 септември 2013 г. Игор Левитин е помощник на президента Владимир Владимирович Путин. В деня след това назначение той заема и поста секретар на Държавния съвет на Руската федерация.
25.09.2013 г. става замПредседател на Съвета към президента на Руската федерация за развитие на физическата култура и спорта.
Май 2014 г. беше белязан за Игор Евгениевич с назначаването му на поста вицепрезидент на Всеруския съюз на обществените сдружения "Олимпийски комитет на Русия".
Той е един от членовете на работната група при президента, ангажирана с реставрацията на различни архитектурни обекти, включени в културното наследство с религиозно предназначение.
Заемайки поста помощник на президента, Игор Левитин, чиято биография доказва неговата предприемчивост и успех, също участва в регулирането на жилищно-комуналните услуги.
На 25 декември 2013 г. президентът подписа указ за назначаване на И. Е. Левитин на поста председател на комисията за развитие на авиацията с общо предназначение. Целта на създаването на тази структура е да организира дейности за координиране на работата на органите на изпълнителната власт (на всички нива на федерацията), отговорни за формирането на единна държавна политика по въпросите на ОС, за разработване на стратегии и програми за по-нататъшно развитие. от GA.
Семейство
Жената на Игор Левитин се казва Наталия Игоревна, тя е домакиня. Двойката има дъщеря Джулия. Тя е асистент по социология и политически науки в Московския държавен хуманитарен университет. М. А. Шолохова. В продължение на няколко години Юлия се занимаваше с предприемаческа дейност, беше основател на такива известни транспортни компании в определени кръгове като Milikon Service и St altechinvest.
ИгорЛевитин, чиято биография показва успеха му в различни области на дейност, днес е една от най-значимите фигури на вътрешния политически Олимп.
