Какво общо имат един средновековен кожен вагон, елегантна карета от 19-ти век и модерен самолет? Всички те са различни видове превозни средства. В продължение на хиляди години човечеството изобретява нови и подобрява вече познатите му видове транспорт. Една от тях е количка.
Какво казват енциклопедиите
Етимологични и тълковни речници ни отнасят към тюркските народи. Именно от тях европейците заемат думата "арба". Това се случи толкова отдавна, че днес се превърна в неразделна част от много езици, по-специално руския. Но какво са имали предвид татарите, таджиците или турците с това?
Оказва се, че така са наричали висока двуколесна количка, а шофьорът, който я е карал - арбакеш. Прави впечатление, че такива вагони имаха колела без спици. По своята конструкция те наподобяват колесниците, използвани в Азия още през второто хилядолетие пр.н.е.
Най-често магарета или волове са били впрегнати в каруцата. Може би Пушкин срещна такъв вагон в Кавказ през 1829 г., пътувайки до Арзрум. Тялото на Александър, който загина в Персия, беше транспортиран до Тифлис с тази каруца. Грибоедова.
Не две, а четири
Двуколесните колички в Кавказ се използват от доста дълго време, до миналия век. С течение на времето обаче значението на думата "арба" се е променило донякъде. Започнаха да ги наричат дълги колички с четири, а не с две колела, и с обикновени спици. Те все още се използват, например, в южната част на Украйна.
Въпреки това, въз основа на описанието, можем да кажем, че арба е количка, която може да се намери в селските райони не само в Азия или Европа, но и в Америка, независимо дали е северният или южен континент. Прави впечатление, че такива колички се предлагат както с две, така и с четири колела. Те все още впрягат волове за превоз на зърно и други селскостопански продукти. Вярно е, че тези вагони не се наричат арба. Макар че какво значение има дали се използват за същата цел като каруците на тюркските народи от миналото.
