Московското метро е един от най-популярните видове градски транспорт. Развитието на метрото днес дава възможност на милиони жители на столицата и най-близките предградия бързо да стигнат от единия до другия край на града дори и в най-горещото време. Московското метро всъщност осигурява непрекъснатата работа на основната икономическа, политическа и финансова артерия на страната. Как трябва да се развива метрото в бъдеще?
Московско метро
Метрото в Москва се счита за едно от най-големите в света. Днес годишният обем на трафика се равнява на впечатляваща цифра - около 5 милиарда души. Всяка година този брой само нараства и много граждани имат усещането, че метрото вече не може да се справи с превоза на пътници, това става особено забележимо в така наречените пикови часове. Според експерти, необходимостта от нови станцииБлизо 2 милиона души се тестват от метрото, трябва да бъдат положени още поне 100 километра коловози, за да се задоволят техните нужди.
Проблеми от минали години
За първи път идеята, че развитието на метрото е необходимост, а не лукс, беше обсъдена още през 2002 г. Постановлението на правителството на Москва от 7 май постави следните амбициозни цели за града:
- Създаване на нови линии (клонове Люблинская, Митинская, Солнцевская).
- Организиране на нови станции и нови коловози за съществуващи линии (клонове Серпуховская, Таганская, Замоскворецка).
- Организация на леки метростанции в Москва.
- Организиране на допълнителни входове на най-натоварените метростанции.
Наред с други неща, дългосрочните планове включват задачи за реконструкция на съществуващи гари, както и на самия подвижен състав. Днес, повече от 12 години по-късно, е възможно да се обобщят първите резултати и да се заяви с увереност, че метрото, чийто план за развитие беше представен през 2002 г., значително се разшири и подобри.
План за развитие до 2020 г
Въпреки това московските власти и ръководството на метрото няма да спрат на постигнатите резултати. Към момента вече е разработен план за осигуряване на развитието на метрото до 2020 г., съответната информация се появи в пресата през 2012 г. Всички разработки бяха одобрени от кмета на столицата Сергей Собянин, който заяви необходимостта да се съсредоточат всички ресурси върху развитиетоМосковско метро. Проекти на схеми на метрото бяха публикувани в печат и в интернет, което наистина впечатли всички жители на града. Ключовите задачи включват:
- Изграждане на 150 километра нови линии.
- Отваряне на 70 нови станции.
- Създаване на втория пръстен на московското метро.
Един поглед към картата е достатъчен, за да разберете как ще се промени московското метро. Схемата за развитие ще даде възможност за бързо придвижване на жителите на най-отдалечените кътчета на столицата. Този факт ще облекчи задръстванията от най-проблемните магистрали и ще помогне за минимизиране на задръстванията в такива райони. В ход е мащабно строителство в източната и югоизточната част на столицата, както и в предградията на Москва.
През 2015 г. московското метро ще бъде положено в град Люберци. Мащабните проекти днес изискват прилични финансови разходи, градската управа отделя до 100 милиарда рубли годишно за нови проекти.
Кои станции ще бъдат отворени
Последните нови метростанции, отворени в Москва, което показва активна работа, са Новокосино и Алма-Атинская, последната, между другото, е създадена под работното име Братеево, но е преименувана в последния момент. Благодарение на такава мащабна работа в близко бъдеще само 13% от населението на столицата ще живее в райони, които не са обхванати от метрото. И тази цифра е по-малко от половината от тази, която се нарича в момента. В центъра ще бъдат отворени редица нови станции (Волхонка, Плющиха, Суворовская), както и натеритории на Нова Москва (Румянцево, Тропарево, Солнцево). Изцяло нова линия на метрото в западната част на града ще свързва първия и втория пръстен, както и станция Деловой център. В южната част на града се предвижда да се извършат работа по създаване на джъмпер между сивите и оранжевите клони, в местността Бутово.
Работа по откриването на нови станции ще се извършва и в северната част на столицата, пунктът Челобитиево, предназначен да разтоварва посоката Митищи, заслужава специално внимание.
Метро в Санкт Петербург
Никога досега московското метро, чийто план за развитие беше представен съвсем наскоро, не е изграждано с толкова значителни темпове. Такава активна работа обаче се извършва не само в столицата на Русия, но и в редица други градове. И така, мащабни събития ще се проведат до 2020 г. в Санкт Петербург. До 2012 г. основните сили бяха изпратени за завършване на вече започнатата работа и откриване на линии във Фрунзенски район и Купчино. Освен това бяха ремонтирани и открити нови гари и депа за влакове. Общо в града се предвижда полагането на около 70 километра линии, на които ще бъдат отворени около 41 нови станции. За осигуряване на непрекъсната работа ще бъдат изградени още 7 електрически депа. Развитието на метрото в северната столица също ще помогне на града да реши проблема със задръстванията.
