Сега военноморските сили на САЩ имат десет самолетоносача - последно бяха 11, но Enterprise беше изведен от експлоатация. В продължение на четиридесет години кораби от този клас не напускаха американските запаси. Най-модерният самолетоносач "Джералд Форд" през 2016 г. трябва да бъде пуснат в експлоатация, за да се попълни естественият спад. Естествено, при изграждането му бяха взети предвид най-новите постижения на технологиите. Корабът ще служи половин век, през което време може да се случи много.
Самолетоносачи като част от глобалната стратегия на САЩ
Още по време на Втората световна война корабите, носещи самолети, се превърнаха от просто плаващи летища в страхотни бойни единици на флота. Но в Европейския морски театър на военните действия ролята им не беше много важна, те бяха твърде голяма мишена и нямаше особена нужда от тях. Но срещу Япония те бяха широко използвани, засегна нуждата от тактическа въздушна подкрепа далеч от американския бряг. След това имаше Корея и Виетнам, по време на тези регионални войни беше очертан кръгбойни мисии, което предполага, че използването на формирования на самолетоносачи е най-ефективно, ако противникът няма сериозен противокорабен потенциал. Поради тази причина през годините на Студената война САЩ предпочитат конвенционалните сухопътни военновъздушни бази, които се стремят да се придвижат възможно най-близо до границите на СССР и страните от Варшавския договор. Изводът от това е прост - най-новият самолетоносач "Джералд Форд" е средство за прилагане на политиката на "голямата пръчка", която вече е на повече от век, и ще служи като средство за сплашване на малки непокорни държави, разположени далеч от крайбрежието на Съединените щати.
Президент Форд
Джералд Рудолф Форд-младши със сигурност беше изключителен политически лидер от ерата на 70-те и дори успя да служи на народа на Съединените щати в президентството. Въпреки това името на новия кораб и цялата последваща серия, в която той заема заглавното място, още на етапа на проектиране, започнал през 1996 г., предизвика възражения от ръководителите на Пентагона и обикновените офицери от ВМС. Въпреки всичките си заслуги, според много военноморски ястреби, загиналият през 2006 г. бивш президент не заслужава да има самолетоносач на негово име. Джералд Р. Форд не се отличаваше с войнственост, беше привърженик на разрядката в отношенията със Съветския съюз и освен това той стана единственият президент, който не беше избран по процедурата, възприета в Америка, а встъпи в длъжност „автоматично“след оставка на Никсън, който се изцапа във Уотъргейт. Беше предложено друго гордо име, може би не много оригинално, но впечатляващо,"Америка". Но въпреки възраженията, когато лежаха, те все пак наричаха самолетоносача "Джералд Форд".
Проект
Идеята беше особено амбициозна. След толкова дълга пауза се наложи нещо специално, демонстриращо неувяхващата слава и титаничната мощ на американския флот, най-мощният в света. Предложени бяха различни решения, включително най-революционните. Първоначално новият кораб щеше да бъде построен по технологията Ste alth, придавайки на контурите му ъгловатостта, характерна за "невидимите". Въпреки това, като взе предвид прогнозните разходи, ръководството на страната все пак реши да се ограничи до корпуса на вече доказания проект Nimitz с някои обосновани промени и да се съсредоточи върху технологичните аспекти на оборудването. Най-новият американски самолетоносач Джералд Форд вече струва на бюджета, според най-консервативните оценки, 13 милиарда, което е два пъти повече (дори като се вземе предвид спадащата покупателна способност на долара) от разходите за предишни подобни проекти. Сумата, между другото, не е окончателна.
Сравнителна ефективност (Nimitz)
С най-общо сходни характеристики (водоизместимост 100 хил. тона, размери на пилотската кабина 317 х 40 метра) с най-новата серия самолетоносачи, които в момента са в експлоатация, този кораб има редица безусловни предимства. Без да се спираме на икономиката, може да се оцени това, от което се интересуват предимно моряците, а именно бойните способности, които ще има самолетоносачът Джералд Форд. Характеристикитова е както следва:
- Брой самолети с крило - 90.
- Брой излети през деня - от 160 (нормално) до 220 (максимум, в бойни условия).
Последният индикатор е основният аргумент на критиците на проекта. Остарелият "Нимиц" можеше да се "стреля" в небето и да получава 120 самолета на ден (в нормален режим) на палубата си. Бойната ефективност се увеличи само с 30%, докато цената на самолетоносача Джералд Форд се удвои.
Колко струва да пуснеш бомба?
Американците броят всичко. Например фактът, че през последното десетилетие морската авиация е изпратила 16 000 бомби и ракети към главите на сърби, иракчани, либийци и други „лоши момчета“. Разделянето на тази цифра на броя на самолетите дава цифрата 18 (колко бомби са били доставени средно до целта от всяка бойна единица оборудване). Но това не е всичко, има и данни за цената на изпускането на всеки отделен боеприпас – 7,5 милиона долара. Много скъпо? Така че, ако вземем предвид цената на самолета F-35C, който ще бъде оборудван със самолетоносач Gerald Ford, и разходите за поддръжката му, тогава тази сума може да нарасне няколко пъти. Самият кораб също е два пъти по-скъп. Следователно, за да не се спука бюджетът, са необходими мерки за спестяване на средства. И те бяха приети, освен това, на фундаментално конструктивно ниво.
Как да спестите пари от самолетоносач?
Основните елементи на разходите при експлоатацията на военен кораб включват разходите за поддръжка на екипажа, гориво,амортизация и дейности, свързани с учебно-бойна работа. При проектирането на самолетоносача "Джералд Форд" (Gerald Ford) бяха взети предвид желанията на ръководството на страната и командването на флота за намаляване на екипажа и оперативните разходи в сравнение с "Нимиц". Основният „ядец на пари“на кораби с ядрена електроцентрала е реакторът (има два от тях на Ford), особено по време на подмяната на елементи, генериращи енергия. Срокът на експлоатация на самолетоносач е 50 години и през всичките тези години той може да мине без презареждане. Ядреното гориво, заредено в активната зона по време на строителството, отнема половин век.
Що се отнася до екипажа, той е намален с хиляда души и се състои от 2500 членове на екипажа. Това се постига чрез автоматизиране на много операции. И все пак експлоатацията на кораба по време на службата му ще струва над 22 милиарда.
TTX и оръжия
Следващият проект за самолетоносач от клас Джералд Форд (CVN-77) ще се казва Джон Ф. Кенеди. През следващите дванадесет години се планира да бъдат поставени на бойно дежурство четири кораба от този тип. Не се знае много за тях, но някои данни са публикувани. Курсът на самолетоносача е 30 възела (морски мили в час) с неограничен обхват на плаване, газене е 7,8 метра. Палуба 25. Надстройките са проектирани да минимизират ефективната повърхност на разсейване (ESR), в резултат на което самолетоносачът "Джералд Форд" на екраните на радарите ще "блести" като относителномалък разрушител. В дизайна са широко използвани композитни материали (включително затихващи шумове) и радиопоглъщащи покрития. Корабът разполага с мощно радарно и навигационно оборудване, системи за поддръжка на полети, сателитно кодирани комуникации и много други, включително системата Aegis. В основата на въздушното крило ще бъдат F-18 Super Hornets и евентуално F-35C, ако производството им бъде възобновено. Най-новият американски самолетоносач е проектиран да използва широка гама от безпилотни превозни средства. Корабната противовъздушна отбрана е базирана на ракети SM-3 "Стандарт" с доста скромни характеристики.
Колко страшен е Ford?
Корабът впечатлява със своите размери, водоизместимост, броя на самолетите на палубата и под нея и електрониката си. Разбира се, с появата му американският флот ще стане още по-силен. Въпреки това, самият факт, че се акцентира върху ударните способности на въздушното крило в ущърб на защитата срещу възможна въздушна (включително ракетна) атака предполага, че за разлика от много други оръжейни системи, американският самолетоносач Джералд Форд не е построен за заплашва Русия.. Руският флот е много (многократно) по-нисък от американския по отношение на общата водоизместимост, но в същото време има ефективна структура, която ви позволява да държите тези морски гиганти на безопасно разстояние.
Самолетоносачите са наказателни оръжия, те са малко полезни за истинска битка със силен враг.
