Маршрутът от жп гара Ярославски до Митищи се счита за един от най-популярните в тази посока. В крайна сметка това е доста голям град в Московска област, в който живеят повече от двеста хиляди души. В тази статия ще ви кажем как можете да стигнете до вашата дестинация с влак, колко време ще прекарате в пътя, какви спирки ще срещнете по пътя.
Популярност на Mytishchi
Огромен брой електрически влакове тръгват от жп гара Ярославски до Митищи всеки ден. Някои от тях работят ежедневно, други само в определени дни. В тази статия ще говорим повече за редовните дестинации, тъй като всички те следват почти едни и същи маршрути.
Mytishchi е доста голям град по стандартите на Московска област. Намира се на 19 километра от центъра на руската столица по поречието на река Яуза. Прави впечатление, че граничи директно с околовръстния път на Москва.магистрала, както и магистрала Осташковски. Така че можете да дойдете тук и с личен автомобил, но в този случай рискувате да попаднете в задръствания с висока степен на вероятност, в резултат на което пътуването може да се удължи за неопределен период от време.
Затова ще бъде по-безопасно и по-бързо да пътувате с влак. Доста влакове тръгват ежедневно от жп гара Ярославски до Митищи. Ще можете да намерите подходящ вариант почти по всяко време на деня.
Митищи е сателитен град в североизточната част на Москва, много от жителите му работят в столицата, така че трябва да ходят от Митищи до жп гара Ярославски и обратно всеки ден в делничните дни.
Московчани в Митищи може да се интересуват от забележителности, предимно архитектурни паметници. Обектите на културното наследство, разположени на територията на града, включват селището "Митищи-1", сградата на жп гарата, построена през 1896 г., сградния комплекс на местния вагоностроителен завод, две сгради в землището на селото. от Перловка, комплексът от сгради на помпената станция, църквата Благовещение от 17 век и църквата на Владимирската икона на Божията майка, която е построена през XVIII век.
На централния площад на Митищи има паметник на Ленин, по периметъра на който са монтирани фенери, вероятно проектирани от съветския архитект Михаил Адолфович Минкус. Интересното е, че точно същите светлини се намират на метростанция Кропоткинская на московското метро, както и в цирка Никулин на булевард Цветной.
Един от забележителните паметници в Митищи е мемориалът на Великияна Отечествената война, паметникът "Щик", паметниците на Героя на Съветския съюз Нина Максимовна Распопова, командира на Червената гвардия Василий Михайлович Колонцов, загинал по време на Гражданската война, поета и преводач Дмитрий Борисович Кедрин, Митищи водопровод, военни сигналисти, Николай II.
От градските скулптури, които напоследък масово украсяват руски градове, трябва да се отбележи творбата „Котка без опашка“, изпратена от българския побратимен град Габрово, паметника на Оле Лукоя до кукления театър“Огниво , паметници на самовара, вагона на метрото.
Намерете работа в Митищи и жители на други близки градове, разположени на територията на Московска област, дори жители на самата столица. Факт е, че индустрията е развита в града. Основната индустрия, която с известна степен на условност може да се нарече градообразуваща, е машиностроенето. Именно тук се намира производството на вагони на метрото на базата на машиностроителен завод, който след приватизацията е открито акционерно дружество "Метровагонмаш". Това е голямо предприятие, което доставя вагони на метрото не само за Москва, но и за много страни на територията на бившия Съветски съюз. Тук също се произвеждат ремаркета и самосвали.
Затворено акционерно дружество "Митищински приборостроителен завод" се занимава с производство на автомобили със специално предназначение за различни цели, предимно заваръчни машини. Заводите "ЛИРСОТ", "Енергопромавтоматика", "ГИПРОИВ", специализирани впроизводство на химични влакна, композитни материали, специални химикали и полимери, Специално конструкторско бюро на кабелната индустрия, Мосстройпластмас, фирма „Пътни знаци“, заводите „Стройперлит“, „Промековата“, кафената компания, която произвежда тази напитка, Млечния комбинат „Митищи“. В града има голяма пивоварна компания.
Освен това, Mytishchi напоследък е в процес на активно строителство. Появяват се нови индустриални комплекси и търговски центрове. Mytishchi са сред лидерите в пускането в експлоатация на строителни проекти в целия регион на Москва. Например само през 2017 г. имаше активно строителство на девет жилищни комплекса наведнъж. Най-големите от тях са жилищен комплекс Ярославски с един милион квадратни метра жилища, квартал Новое Медведково, който включва 44 сгради, които могат да поберат около 14 000 души, и жилищен комплекс Олимпийски.
Всичко това показва, че Митищи се превръща в едно от най-популярните места за живеене за московчани, които не могат да си позволят да купуват или наемат апартамент в самата столица, но в същото време имат работа в Москва. Най-добрият вариант за тях е да наемат или поемат собственост върху недвижими имоти на територията на Митищи, тъй като транспортната мрежа до Москва е възможно най-развита, което ще демонстрираме в тази статия. Електрическите влакове пристигат в този сателитен град на руската столица денонощно, така че няма да има проблеми с пристигането в Митищиден или нощ.
Как да стигна до Митищи
Нека да уточним, че можете да стигнете до Митищи от жп гара Ярославъл не само с влак. Ако все пак сте избрали личен транспорт, тогава има три начина да стигнете до този град.
Можете да отидете от Москва по Осташковската магистрала към региона. Непосредствено преди надлеза завийте надясно при табелата Mytishchi. Когато преминете жп прелеза, заобиколете кръга вдясно, а след това направо по ул. Мира. Това ще ви отведе до централния площад. На светофара ще трябва да завиете наляво, ще бъдете отведени до Новомитишински проспект.
Можете да отидете и по околовръстния път на Москва. Трябва да тръгнете по улица Трудовая (намира се в района на Ярославската магистрала), а след това по улица Семашко, Октябрски проспект, улица Мира, пресечете централния площад, завийте наляво на светофарите и също така ще стигнете до Новомитишински проспект.
Третият вариант е да изберете магистрала Ярославъл. Следвайте го до изхода от града, завийте под моста, завийте надясно към Олимпийския авеню. След това ще последва друг изход под моста, завийте надясно на кръговото движение към улица Silikatnaya, след това през прохода Sharapovsky ще стигнете до Mytishchi.
Ако не искате да пътувате с влак от жп гара Ярославски в Москва до Митищи, тогава трябва да знаете, че има още две алтернативни опции, използващи таксита с фиксиран маршрут.
От метростанция "ВДНХ" можете да стигнете до вашата дестинация по маршрутатакси номер 578, а от метростанция "Медведково" по маршрути номер 169, 314 или 419.
Упътвания за електрически влак
Не би трябвало да имате проблеми да стигнете с влак до Митищи от жп гара Ярославски. Влаковете се движат почти денонощно, има до девет посоки, които следват през тази гара.
Можете да стигнете до Митищи, ако вземете влак до гарите "Монино", "Пушкино", "Фрязино", "Сергиев Посад", "Александров", "Красноармейск", "Щелково", "Болшево" или "Софрино".
График
Най-често вземете влака до Митищи от гара Ярославъл сутрин.
От ранните сутрешни опции, които заминават всеки ден, си струва да отбележим влака до Фрязино в 6:06, 6:24.
В 6:30 има влак за Сергиев Посад, в 6:35 за Александров и минута по-късно до Монино.
В 6:42 ежедневен влак от гара Ярославъл до гарата. "Mytishchi" до Шчелково, в 6:45 - до Болшево. В 6:48 - до Фрязино, в 6:50 - друг влак за Сергиев Посад, в 6:54 - до Софрино и в 7 сутринта до Красноармейск.
Тогава се движат електрически влакове от гара Ярославски до Митищи. Както виждате, само за един час ще имате много оферти, някои от тях определено ще ви харесат. От жп гара Ярославски в Москва до Митищи е много близо, така че голям брой влакове, следващи в различни посоки, преминават през този град. Мнозина отдавна вярват, че Митищи официално е станал предградие на Москва, въпреки че в действителност това не е така. Поне официално.
Време за пътуване
Времето за пътуване от жп гара Ярославски до Митищи ще зависи от това кой конкретен влак изберете. Трябва да се отбележи, че в зависимост от графика и посоката може да има някои разлики. Но като цяло ще прекарате приблизително същото време за пътуване от жп гара Ярославски до Митищи.
В повечето случаи е 29-30 минути. Разстоянието от жп гара Ярославски до Митищи е около 20 километра. Следователно електрическият влак с всички спирки е точно толкова време и следва. Въпреки че, разбира се, има изключения, които могат да ви помогнат значително да намалите времето за пътуване. Можете да пристигнете по-бързо до вашата дестинация с влак-експрес "Спутник" от жп гара Ярославски до Митищи. В този случай времето за пътуване ще бъде намалено до 18-19 минути. Сега знаете колко време отнема да стигнете от жп гара Ярославски до Митищи. Това е значително по-бързо.
Бързият влак по маршрута на влака от жп гара Ярославски до Митищи се сравнява благоприятно с повечето други електрически влакове с повишена скорост - около 50 километра в час. Освен това това не е неговата максимална, а средната скорост, като се вземат предвид всички спирки. Бързият влак от гара Ярославски до Митищи спира само на големи гари, игнорирайки малките, което значително намалява времето за пътуване.
Самите коли са оборудвани с сушилни и кресла, по време наВсички вагони имат безплатен Wi-Fi. Имайте предвид, че билет за този влак трябва да бъде закупен отделно на терминала или в крайградската билетна каса. По отношение на разходите, той ще се различава значително от пътуването с обикновен влак от жп гара Ярославъл до Митищи. Как да стигнете до вашата дестинация по този маршрут, ще обясним по-подробно, докато се спрем на цената на билетите.
Цената на обикновен влак е 66 рубли. За тази сума можете да стигнете от жп гара Ярославъл до Митищи. В същото време, ако е необходимо, можете да закупите абонаменти за голям брой пътувания наведнъж - десет, двадесет, шестдесет или деветдесет. Например, цената на абонамент за десет пътувания, който остава валиден за един месец, е 585 рубли. В същата посока можете да закупите абонаментен билет "Голяма Москва". В този случай ще струва 1400 рубли. Билетите за влак се продават за целия месец или само за пътувания през делничните дни. Цената на последния абонамент ще бъде 1180 рубли.
Билет за бърз влак, за разлика от обикновения влак, ще струва 132 рубли.
До Болшево с бриз
Друг вариант да стигнете бързо от жп гара Ярославъл до Митищи е маршрутът в посока Болшево. Факт е, че следва директен влак до тази гара само с една спирка, точно в Митищи.
Ето защо, ако влакът отнема 27 минути до самото Болшево, тогава ще стигнете до Митищи без спирки за 17. Това е колко време отнема от жп гара Ярославски до Митищи.
Болшево е един от кварталите на град Королев, непосредствено неговата историческа част. Тукима важен железопътен възел в посока Ярославъл на Московската железница. Има няколко платформи. Ако влаковете отиват до Болшево с всички спирки, тогава времето за пътуване от жп гара Ярославски ще бъде около 45 минути за редовни влакове и по-малко от половин час за експресни влакове.
Интересно е, че първоначално Болшево е самостоятелно село, което заема важно място по добре познатия търговски път от Московското княжество до Нижни Новгород, Владимир и Рязан. Възниква като самостоятелно селище през 1573г. Той беше включен в границите на града на кралицата сравнително наскоро - едва през 2003 г.
Маршрут
Ако ще използвате този маршрут за първи път, тогава със сигурност ще се интересувате колко спирки има от жп гара Ярославски до Митищи. В повечето електрически влакове ще има осем гари, които ви чакат да стигнете до вашата дестинация. Нека поговорим за всеки от тях по-подробно.
Пет минути след тръгване от гара Ярославъл, станция Москва-3 ще ви очаква. Това е пътническа платформа, построена през 1929 г. Това беше изисквано от Всеруския изследователски институт по железопътен транспорт. Освен това тук се намира паркът за цялата жп гара "Москва-Пътническа-Ярославская". Намира се директно на изток от главната спирка, като същевременно я покрива частично. Тук те също правят техническа спирка за влакове, които следват от посока Ярославски до Казан. Преди Октомврийската революция, когато платформатасе наричаше "Три мили", беше независима станция на Транссибирската железница.
Интересно е, че дори такова незабележимо на пръв поглед място като спирка "Москва-3" привлича съвременните руски писатели. Факт е, че именно тук се намира кулата на митническия служител Кирил Максимов в известния роман на Сергей Лукяненко „Чернова“. Прилича на водна кула. В същото време, за разлика от истинската гара Москва-3, която е важна връзка в посока Ярославъл, тя е описана в книгата като полумъртва гара на непопулярна жп линия.
Следващата гара от жп гара Ярославски до Митищи ще бъде Маленковская. Ще стигнете до него след още три или осем минути от момента, в който влакът тръгне. Това е пътническа платформа, която получи името си в чест на първия председател на окръжния изпълнителен комитет в Соколники Емелян Маленков, участник в Гражданската война и Октомврийската революция. В същото време мнозинството греши, смятайки, че станцията е кръстена на Георги Маленков, председател на Министерския съвет на СССР. Но в действителност тя няма нищо общо с него.
Има само една странична и една островна платформа. Те са свързани с подземен проход, през който можете да стигнете до прохода Рига. Над всички платформи, без изключение, е монтиран полупрозрачен навес. Около 120 двойки електрически влакове спират на тази платформа на ден, а повече от 50 минават без да спират, така че натоварването на трафика е доста голямо.
Станции по пътя към Митищи
Следващата станция по пътя от жп гара Ярославъл до Митищи е Яуза. Влакът пристига тук десет минути след заминаването или две минути след паркиране на Маленковская.
Платформата Яуза се намира на участъка от жп гара Ярославски до Лосиноостровская. Електрифицирана е през 1929 г. От тук можете да стигнете до Яузската алея или Малахитовата улица. Това е Североизточен административен район на Москва, район Ростокино. През Яузската алея можете да стигнете до националния парк "Елк остров". Толкова много московчани, които искат да се насладят на гледките му, използват влака, за да стигнат до тази гара. В непосредствена близост се намират и Централната клинична болница на името на Семашко, Научноизследователският институт по туберкулоза, както и голям брой други лечебни заведения.
Самата платформа се състои от четири писти и две островни платформи. В същото време западният е много по-широк, така че се използва много по-често от източния. В средната част има полупрозрачни навеси, на юг платформите забележимо намаляват.
Следващата по пътя ви ще бъде платформа, наречена "Северна". Отнема 14 минути, за да стигнете до там от жп гара Ярославски или четири минути от гара Яуза. Открит е през 1932 г. и се намира само на 400 метра от платформата Ростокино, която принадлежи към Московския централен кръг. През 2017 г. тук беше извършен цялостен ремонт. Чудя се какво точноплатформата е дала името си на близкия мост. Той свързва магистралата Ярославъл с Проспект Мира, като върви успоредно на самата платформа. В близост се намира пункт за събиране на скрап и станция Москва-Товарная-Ярославская, която е изоставена повече от десет години (от 2006 г.).
През 2003 г. се случи трагедия близо до платформата Северянин. Двама души загинаха при сблъсък на два влака.
След станция "Северянин" е платформата "Лосиноостровская". Това е железопътен възел в посока Ярославъл. Открит е в самото начало на 20 век, името му се отнася до близкия национален парк „Елк Айлънд“. На гарата има локомотивно депо, което в момента е клон на депо Орехово-Зуево.
За пътниците са оборудвани две островни платформи, свързани помежду си с пешеходни мостове. Някога имаше пети коловоз, предназначен за електрически влакове, който следваше само до гара Лосиноостровская, но се наложи да бъде демонтиран по време на реконструкцията, когато беше разширена платформата за влаковете до столицата. Платформите са оборудвани със специални турникети за преминаване на пътници, с полупрозрачни сенници над тях. В южната част на гарата има свободно преминаване по пешеходен мост точно между пероните. Директно от тук можете да отидете до проходите Хибини и Анадирски, улиците Руднева, Менжински, Дудинка и Коминтерн.
СледСтанция "Лосиноостровская" ще бъде "Лос". До него се стига за 20 минути от жп гара Ярославъл и три минути от предишната спирка. Оттук са оборудвани изходи към Югорски и Анадирски проходи. Географски платформата се намира в Източния административен район на столицата. В тази посока това е последната гара, която се намира в рамките на града, на около седемстотин метра от нея, вече започва околовръстното шосе на Москва.
Станцията е открита през 1929 г. по време на електрификацията на участъка от Москва до Митищи. Първоначално той служи за ваканционното селище Джамгаровски, което по това време е част от град Бабушкин. В Москва от 1960 г. В непосредствена близост до тук се намира санаториум "Светлана", болница, предназначена за ветерани от Великата отечествена война, Джамгаровско езерце, Ярославска магистрала. През деня през делничните дни повечето влакове минават през тази гара нон-стоп.
Седмата спирка в тази посока е гара Перловская. Той вече е на територията на градския квартал Митищи, а не в Москва. Това е първата спирка извън столицата в тази посока. Станцията се намира на територията на бившето вилно селище Перловка, превърнало се в модерен микрорайон с масово застрояване.
Железопътната платформа е построена през 1898 г., за да обслужва едноименното ваканционно селище. Издигнат е от търговеца на чай Василий Семьонович Перлов върху земя, закупена от Специфичния отдел до железницата.
Последноспрете пред Mytishchi в тази посока е платформата Taininskaya. Ще стигнете до него на 25 минути от жп гара Ярославъл и на две минути от гара Перловская. Тази точка за спиране се състои от три платформи, които са свързани помежду си с издигнати проходи. Платформата е преместена на север в посока Ярославска гара, реконструирана е през 2004 г. В същото време централната платформа на острова не се използва от много години. Турникетната система е монтирана през 2013г. Ето гарите от жп гара Ярославски до Митищи, които ще срещнете, ако тръгнете по този маршрут.
Станцията се намира на пет километра от околовръстния път на Москва, недалеч от магистрала Осташковское. Споменава се в различни източници от 16 век. Първоначално името на станцията е "Танинское". Етимологията му беше неизвестна, което доведе до преосмисляне. През 18 век селото, разположено тук, започва да се нарича Тайницкое, а през следващия век вече Тайнински. Тези варианти най-малкото бяха свързани с думата "мистерия". В тази връзка произходът на името започва да се свързва с кулите Тайницки, които са били в Кремълите на много градове, те съдържат специални скривалища, тоест кладенци за водоснабдяване на жители и войници по време на обсадата. Бяха излъчени и версии за тайни посещения в селото на цар Иван Грозни.
Ето колко спирки от жп гара Ярославски до Митищи ще видите по пътя си.
Дестинация
Станция "Mytishchi" се счита за голямавъзел на жп гара в тази посока. По отношение на обема на работата тя е класифицирана като първа класа.
Отворена през 1862 г., тази секция е електрифицирана през 1929 г. Той приема високоскоростния експресен влак Спутник, пуснат през 2004 г. от жп гара Ярославски. Отива до Митищи на всеки 15 минути през пиковите часове и през час през всеки друг път. След реконструкцията на станция Болшево повечето от спътниците започнаха да следват тази станция, правейки Митищи междинна спирка. Сега тръгват на всеки 30 минути през пиковите часове и на всеки 60 минути в друго време.
ЖП гара Ярославски
В заключение, нека кажем няколко думи за гарата, от която трябва да отидете на това кратко пътуване.
Това е основен железопътен транспортен терминал, завършен през 1862 г. Интересното е, че станцията сменя името си няколко пъти. До 1870 г. се нарича Троицки, а до 1955 г. - Северен. Едва след това сегашното му име стана известно на всички ни.
Това е една от деветте станции в руската столица, която се счита за най-голямата по отношение на трафика. В момента гарата е един вид отправна точка за Транссибирската железница, нейният "нулев километър" се намира между третата и четвъртата платформа.
Заслужава да се отбележи, че първоначално тук е построена само една сграда, която още през 19-ти век не може да се справи с големия пътнически трафик. Затова беше решено да се осъществи мащабното муреконструкция. Проектът беше осуетен няколко пъти, архитект Фьодор Шехтел стана автор на окончателната скица на съвременната жп гара Ярославъл, на когото беше възложено да построи сграда в северноруски стил с монашески елементи. Идеята на автора беше почти единодушно одобрена от всички клиенти. Новата сграда е три пъти по-голяма от старата.
