Съдържание:
- Общо състояние на руските пътища
- Климатични фактори
- Строителна технология
- Зареждане на острието
- Цена на изграждане и експлоатация
- Има ли изход?
Видео: Изграждане на пътища. Защо пътищата са толкова скъпи?
2024 Автор: Henry Conors | [email protected]. Последно модифициран: 2024-02-12 04:07
Пътищата са кръвоносните съдове на една държава.
Общо състояние на руските пътища
Пътищата свързват регионите на държавата в единно транспортно, икономическо и политическо пространство. Пренебрегването на състоянието на този клон от националната инфраструктура може да доведе до трагични последици. Съвсем наскоро по-голямата част от руските пътища бяха ужасени и отчаяни.
Пътищата бяха не само лоши, но и непроходими поради състоянието на пътното платно. Въпросът не беше за това колко време ще отнеме да стигнем до там, а за самата възможност за движение без унищожаване на оборудване поради унищожаване на ходовата част.
Днес ситуацията се коригира радикално с усилията на руското ръководство. Ситуацията се подобрява, а основните магистрали на страната се подреждат интензивно. Цената е объркващазащо пътищата са толкова скъпи? Става очевидно, че наличието на нормални пътища в страната не е резултат от еднократни усилия, а постоянен набор от скъпоструващи мерки.
Климатични фактори
Природните условия на територията са определящ фактор за цената на комуникациите. Те дават отговор на въпроса защо пътищата са толкова скъпи. Тежките зими и горещите лета се отразяват неблагоприятно на състоянието им. Дълбочината на замръзване на почвата в Русия е средно един и половина метра. Замръзването на наситената с вода почва причинява разрушаване на пътната настилка. Това е една от причините пътищата да са толкова скъпи. В горещия сезон настъпва разрушаване и деформация на асфалтовия слой.
Строителна технология
Добре изграденият път изисква усъвършенствани строителни техники и голямо количество работа. Опитите за намаляване на разходите за строителство водят до значително влошаване на качеството. Изпълнението на всички технологични изисквания е много скъпо. Но за непрофесионалист е трудно да обясни мащаба на разходите и да докаже защо пътищата са толкова скъпи.
За да разберем нивото на разходите, достатъчно е да си припомним, че добрата пътна основа изисква изкопаване на почвата до дълбочината на нейното замръзване и замяна с внимателно уплътнен пясък с определени физически параметри. В допълнение към скъпото оборудване, има нужда от транспортиране на материали на значително разстояние. И това е само един от факторите, които определят защо пътищата са такиваскъпи.
Зареждане на острието
Величината на трафика на пътя е от голямо значение. Почти всички стари комуникационни маршрути не са проектирани за тежък трафик на тежкотоварни превозни средства. Разрушава се не само асфалтовата настилка, но и основата на пътното платно. Постоянните ремонти само поддържат магистралата в работно състояние. Необходимостта от такава работа обяснява защо пътищата са толкова скъпи. Високата цена за поддържане на съществуващите комуникации ви позволява да спечелите време преди основен ремонт на платното.
Толерирането на натоварването от трафика без разрушаване на пътя изисква удебеляване на асфалтовата настилка, като се използват съвременни техники за асфалтиране, за да се създаде плътна и гладка настилка. Необходими са специални състави на асфалта, за да може да издържи на тежкия трафик на тежкотоварни превозни средства. Ето защо пътищата са толкова скъпи.
Промяната на формулировките и подобряването на качеството на асфалтовата смес се осигурява от по-скъпо оборудване и внимателно придържане към технологията.
Цена на изграждане и експлоатация
Цената на пътното строителство включва не само платното, но и цялата околна инфраструктура. Съвременните магистрали изискват изграждане на многостепенни възли, организация на изходи, реконструкция на мостове и дренажни конструкции. Като се има предвид размера на разходите, е лесно да се разбере защо пътищата в Русия са толкова скъпи. Почти нищо от стария пътостава.
Трябва да се отбележи, че строителните работи по време на реконструкцията на пътищата се извършват в условията на съществуващи магистрали. Въпреки че и двете страни изпитват неудобство, за строителите това означава забавяне на темпа на работа и увеличение на цената на съоръжението.
Друга причина, поради която пътищата са толкова скъпи, е нивото на оперативните разходи. Основното натоварване пада върху есенно-зимния период. Пътищата трябва да бъдат поръсени с реактиви и почистени от лед на голям участък.
Значителен брой хора и специализирано оборудване са включени в работата. Отнема огромно количество реагенти, за да поръсите пистите. Сравнително евтините състави, например пясъчно-солена смес, имат лош ефект върху асфалтовата повърхност, причинявайки нейната ерозия и разрушаване. Нежните композиции са значително по-скъпи.
Освен машини, зимната поддръжка на пътищата изисква значителен ръчен труд. Отстраняване на сняг и лед от пътна техника, шумозащитни бариери, бариерни огради, пешеходни пътеки и тротоари, до момента се извършваше основно на ръка.
Има ли изход?
Промяна в ситуацията с комуникационните маршрути трябва да се очаква едва след мащабни инвестиции в тяхното изграждане. Основните еднократни разходи са свързани с изграждането на основата на пътното платно с необходимата конфигурация и профил.
Разходите за изкопни работи и свързаните с тях работи обясняват защо е толкова скъпо да се построи път в Русия. Подмяна на слаби, наситени с вода почви, издигане на платното до дизайнаМаркирането или отрязването на излишното ниво на маршрута ще създаде основата на пътната мрежа от ново ниво.
По-нататъшната експлоатация ще включва разходи за поддръжка на пътищата, продиктувани от сезонността. Това са неизбежни разходи, обусловени от географски и климатични причини. Големи инвестиции вече ще бъдат направени по време на строителната фаза.
Възстановяването на асфалтобетонна настилка с навременна и бърза поддръжка ще бъде много по-евтино от сегашното ниво. Правилно изградената основа и подобрената настилка ще намалят износването на пътя.
Препоръчано:
Защо Майли Сайръс се промени толкова много? От нимфета до пънк звезда
Много фенове и просто хора, които следват нови таланти на световната сцена на шоубизнеса, се интересуват от въпроса: защо Майли Сайръс се промени толкова много? Метаморфозата, която се случи с 21-годишната певица, е толкова радикална, че тя надмина бунтовниците като Линдзи Лоън или Лейди Гага. И може само да се гадае: това промени от еволюционен или революционен характер в образа и изобщо в живота на младо момиче?
Защо виждаме градската лястовица толкова рядко?
Природозащитниците в Европа и Азия се притесняват, че градската лястовица вече не гнезди близо до човешки жилища. Защо?
Dresva: какво е това и защо е толкова популярно
Всъщност, мръсник - какво е това? Това е страничен продукт и поради това цената му е много по-ниска в сравнение с натрошен камък
Защо всичко е толкова сложно? Животът е сложен. Отражения
Защо всичко е толкова сложно? Това е въпросът, който си задаваме, когато нещо се обърка и проблемите паднат върху плещите ни с непоносимо бреме. Понякога изглежда, че няма достатъчно въздух, свободен полет поради усещането за постоянно потисничество на времето и обстоятелствата, които не винаги могат да бъдат повлияни
Европейска норка: толкова малко и толкова ценно животно
Европейската норка е малко хитро животно, което е на ръба на изчезване и е вписано в Червената книга. Никой не може точно да посочи причината за изчезването на това сладко същество от обичайните му места. Някои учени грешат на водноелектрически централи, тъй като норките живеят близо до резервоари, но броят им е намалял още в началото на миналия век, а тогава нямало електроцентрали