Трудно е да си представим човек, роден в СССР, който да не знае кой е Юрий Сенкевич. Пътешественик, общественик, журналист, кандидат на медицинските науки, водещ на любимата телевизионна програма "Клуб на пътниците". През живота си този човек успя да направи много. Експедиция до Индийския океан, пътуване до Северния полюс, покоряването на Еверест - всичко това е само малка част от интересния му живот, предизвикваща истинска наслада сред съвременниците.
Юрий Сенкевич: биография и родови корени
Бъдещият пътешественик-изследовател е роден на 4 март 1937 г. в Монголската народна република в град Чолбалсан, където баща му е работил като авиационен лекар. Семейство Сенкевич има много дълбоки корени. Известно е, че Юрий Сенкевич от страна на баща си идва от духовенството. Дядото на Юрий Александрович е богат човек, който е имал семейно имение в района на Полтава в предреволюционния период.
Непосредствено след Октомврийската революция от 1917 г. семейство Сенкевич се премества в Измаил, където Осип Георгиевич, дядото на Юрий, също има своята енория. отпо майчина линия знае, че дядо Ю. А. Сенкевич, Куприян Алексеевич Мачулски, е свързан с Военномедицинската академия в Санкт Петербург.
Експонат на Абхазкия музей
Юрий Сенкевич е любознателно момче от детството. Докато бил на почивка с родителите си в град Сухуми, той открил необичаен правоъгълен обект на брега на Черно море. При по-внимателно разглеждане върху белия камък е открит неразбираем надпис.
Както се оказа по-късно, тази находка на момчето е фрагмент от антична мраморна стела, която има голяма историческа и археологическа стойност. Днес находката на младия археолог може да се види сред много други експонати в Абхазкия държавен музей в Сухуми.
Мечта за космос
След като завършва гимназия през 1954 г., Юрий Сенкевич постъпва във ВМА. От втората година на гимназията той започва да се интересува активно от наука. Предмет на научните му изследвания е биологията и колоидна химия. През 1960 г. на възпитаник на Военномедицинска академия е предложена работа в град Бологое, Тверска област, където отива като началник на медицинския център на една от военните части. На 12 април 1961 г. Юрий Гагарин извършва първия в света космически полет. Този факт разбуни умовете на цялото човечество.
По това време нямаше нито един човек в Съветския съюз, който да не мечтае да последва примера на първия космонавт. Юрий Сенкевич не беше изключение, който след дълго бюрократичнозабавяне през 1962 г. търси преместването му в новосъздадения Московски институт по авиационна и космическа медицина.
В бъдеще, след като се премести в Института по биомедицински проблеми на Министерството на здравеопазването на СССР през 1964 г., Юрий Сенкевич се занимава с подготовката и медицинското осигуряване на космически полети с животни на борда. През цялото това време той не губи надежда в космоса и се обучава за медицински изследовател в Центъра за обучение на космонавти. Мечтата обаче не е предопределена да се сбъдне, Сенкевич никога не е летял в космоса.
Арктическа станция "Восток"
Първите пътувания на Юрий Сенкевич започват през януари 1967 г. По предложение на ръководителя на института В. В. Парин е проведен експеримент за оцеляване в екстремни условия. Група учени, включително Юрий Александрович Сенкевич, бяха поканени да кацнат на арктическата станция Восток за изследователски експерименти.
Освен това главният редактор на сп. "Дружба на народите" предлага на Ю. Сенкевич да води дневник за пътуване, в който трябва да отразява всички събития, свързани с престоя на експедицията в Арктика. Така Сенкевич става специален кореспондент.
Читателите на списанието проследиха с голям интерес хода на арктическия експеримент, описан от специалния кореспондент на Дружеството на народите. След завръщането си в Москва Ю. А. Сенкевич защитава дисертацията си и става кандидат на медицинските науки.
Покана от Тор Хейердал
През 1969 г., Мстислав Келдиш,Президентът на Академията на науките на СССР получи писмо от норвежкия изследовател Тор Хейердал, в което той предложи на един от съветските учени да отиде с него на експедиция с лодка "Ра" през Атлантическия океан, направена от папирус.
Основното условие беше да е лекар с познания по английски, опит в експедиции, добро здраве и чувство за хумор. Юрий Сенкевич се оказа такъв кандидат, отговарящ на всички изисквания на норвежеца.
Юрий Сенкевич: изявления за океана на борда на "Ра"
Имаше седем моряци и маймуната Сафи на борда на лодката "Ра", която тръгна от бреговете на Норвегия на 25 май 1969 г.
Това не беше много успешен експеримент. В дневниците си Й. Сенкевич пише: „Въжетата, които връзват папируса, непрекъснато се късат… Бордът заплашва да се откъсне от кораба, всичко се тресе… Куфар с лекарства във водата… Кутии и легло, пръскащи се по водата…”
На 16 юли експедицията беше взета от яхтата Шенондоа. Така приключи първата експедиция, чиято цел беше да установи трансатлантически връзки между Месопотамия, Египет и страните от Средиземно море с долините на река Инд, Африка и Америка.
Точно една година по-късно Тор Хейердал, който събра целия екипаж на първата експедиция за втори път на борда на Ra-2, най-накрая осъществи мечтата си. Изследователите стигнаха до бреговете на Барбадос и се потвърди хипотезата на норвежкия учен за древните презокеански проходи в Атлантика.
ТВ водещ
След смъртта през 1973 г. на режисьора на документалисти ВладимирШнайдеров, авторът и идеологически вдъхновител на телевизионната програма за пътуване, беше въпросът за смяната на телевизионния водещ. Юрий Сенкевич се съгласи да съчетае изследователската работа в института и да проведе популярно телевизионно шоу. "Клубът на пътниците", на който Юрий Александрович посвети остатъка от живота си, той ръководи около 30 години. През цялото време, докато програмата беше в ефир, зрителите успяха да посетят всички краища на планетата, благодарение на таланта на разказвача и неудържим пътешественик Юрий Сенкевич. Снимачният екип на Клуба на пътниците се изкачи на Еверест, потъна в жегата в пясъците на Африка, замръзна на Северния полюс, посети най-красивите места на нашата планета, увличайки зрителите със себе си.
Неслучайно програмата на Централната телевизия на Съветския съюз беше вписана в Книгата на рекордите на Гинес като рекордьор в пътуванията, а постоянният й водещ стана почетен академик на телевизионната академия на Руската федерация. В допълнение, програмата "Клуб на пътниците" през 1997 г. получи най-високата награда на руската телевизия "TEFI".
Други експедиции на Ю. А. Сенкевич
Обиколката на Хейердал беше да докаже възможното пътуване на дълги разстояния по Индийския океан на древните шумери. За тази цел норвежецът през 1977 г. събира около себе си съмишленици, сред които е Юрий Сенкевич. Тръстиковият кораб "Тигър" тръгва към нови приключения.
Въпреки това, моряците се провалиха и бяха принудени да издадат SOS сигнал. Корабът побърза да помогне на неуспелите изследователи"Славск", който доставяше пътници до бреговете на Бахрейн. Само шест месеца след ремонта на кораба Тигър достигна бреговете на Африка.
1979 г. - полярна експедиция на вестник Комсомолская правда. Участниците караха ски до Северния полюс.
Обобщаване
Този човек посвети целия си живот на пътуване. Автор на повече от 60 публикации по медицина, космически изследвания в областта на психологията и физиологията, човешкото поведение в екстремни условия е Юрий Сенкевич. „Пътуване през целия живот“, „До „Ра“отвъд Атлантика“, „Хоризонтът ги нарече“– тези мемоари, написани от автора след редовни пътувания, се превърнаха в учебник за бъдещи покорители на неизследвани кътчета на нашата планета.
Първият сърдечен удар на Юрий Александрович се случи след новината за смъртта на най-близкия му приятел Тор Хейердал. Отличен човек, с когото според Ю. А. Сенкевич потъваха заедно и плуваха заедно, споделяха последните капки прясна вода, излизаха от трудни ситуации, които представяха океани.
Телевизионният водещ получи втори инфаркт на работното си място. Лекарите задействаха сърцето на Юрий Сенкевич пет пъти, но не успяха да го спасят.
25 септември 2003 г. Юрий Александрович почина. На гробището Новодевичи, където е погребан Ю. А. Сенкевич, винаги има свежи цветя.
В памет на Сенкевич, авиокомпанията Аерофлот кръсти самолета А-319 на негово име, а корабната компания Совкомфлот кръсти океански танкер.
