Какво е метрополисът Шинданд в Афганистан? Какви военни действия се провеждаха тук? Ще отговорим на тези и други въпроси в статията. Шинданд е град и столица на област Шинданд в провинция Герант, разположена в Република Афганистан. Основан е на мястото на иранския средновековен град Сабзевар.
Описание
Шинданд е известен на всички в Афганистан като красив град. В северните му покрайнини има голямо летище (гражданска и военна авиация), управлявано от въздушния флот на OKSVA по време на войната в Афганистан (1979-1989). Днес там се помещават военновъздушните сили на американските, афганистанските и италианските сили на антиталибанската асоциация.
Границите на Шинданд (Афганистан) са затворени в околовръстен път, който с финансовата подкрепа на иранските власти наскоро беше положен в граничните райони на Афганистан (във всички западни региони) с Иран. Афганистанската армия улеснява функционирането на безплатна медицинска клиника, която предоставя медицински услуги на жителите на мегаполиса. Географски градът се намира нав покрайнините на долината Зирко, един от най-важните центрове за преработка на мак в Западен Афганистан.
Трябва да се отбележи, че Ограниченият контингент от съветските войски в Афганистан (OKSVA) е официалното име на групировката на въоръжените сили на СССР, разположена до 1989 г. в Република Афганистан.
Сили и средства
С какво е известен Шинданд (Афганистан)? Известно е, че провинция Херат е била включена в зоната на отговорност на 5-та гвардейска мотострелкова дивизия („РПД“на градовете: Шинданд и Херат) OKSVA и е служила като точка на нейното постоянно дислокиране.
Сухопътните сили и активите на тази дивизия бяха:
- 101-ви мотострелков полк (Херат);
- 12-ти гвардейски мотострелков полк (Херат);
- 371-ви гвардейски мотострелков полк (Шинданд);
- 1060-ти артилерийски полк (Шинданд);
- 650-ти независим пражки разузнавателен батальон от Ордена на Александър Невски (Шинданд);
- 68-и отделен сапьорно-инженерен гвардейски батальон (Шинданд) и други.
Военни действия
Много хора обичат да гледат снимката на Шинданд (Афганистан). Известно е, че в периода от юли 1980 г. до април 1984 г. в провинция Херат, в областите Шинданд и Херат са изпълнявани специални задачи от отрядите "Каскада" (специални сили на КГБ на СССР), " Карпати-1", "Карпати".
Ходът на изпълнение на значителни общооръжейни операции за превземане на укрепената зона Кокари-Шаршари изпълни широк фронт на отдалечен планински район в ирано-афганистанския регионгранична зона, където, в случай на дипломатическа уместност, ръководството засили формирования на OKSVA.
Допълнителни части и групи OKSVA участваха в десанта на тактически въздушно-десантни войски в планинските зони на провинция Херат. И така, в процеса на комбинираните оръжия "Капан" през 1986 г., 19-25 август, в провинция Херат бяха замесени:
- 149-и гвардейски мотострелков полк и 201-ва мотострелкова дивизия (Кундуз);
- 345-ти отделен въздушнодесантен полк (Баграм);
- 28-и артилерийски полк от 40-та армия (Шинданд);
- граничен отряд Тахта-Базар КСАПО.
ВВС
Как се биеха войниците в района на Шинданд (Афганистан)? Известно е, че за транспортни нужди, сътрудничество със сухопътната армия на OKSVA по време на военните действия, разузнавателна, атакуваща и изтребителна-бомбардировачна авиация са участвали във военни кампании. Целите, поставени от ръководството на ВВС на 40-та армия, включват и щурмови бомбардировки (БШУ).
Командването на 40-та армия в провинция Херат използва авиация на следните въздушни части:
- 17-ти отделен полк на KSAPO (Туркменска ССР) - авиобаза Мери, командвана от полковник Н. Романюк;
- 302-ра отделна хеликоптерна ескадрила - провинция Херат, въздушна база Шинданд;
- 303-та отделна хеликоптерна ескадрила - провинция Херат, въздушна база Херат;
- 335-и отделен хеликоптерен полк - провинция Нангархар, авиобаза Джалалабад;
- 378-и щурмови отделен авиационен полк -Провинция Парван-Кандахар, въздушна база Баграм-Кандахар;
- 50-и авиационен отделен смесен полк, летище Кабул;
- 200-та авиационна отделна щурмова ескадрила - терминал Шинданд;
- 154-ти отделен изтребително-бомбардировачен полк - терминал Кандахар;
- 378-и авиационен отделен щурмови полк - летище Шинданд.
Райската порта
Знаеш ли какво беше летището в Шинданда (Афганистан)? Снимка на обекта е представена по-долу. Всъщност този терминал се намира близо до Шинданд, на 1158 м надморска височина. Оборудвана е с писта 2700 х 48 м. В западната част на Афганистан е действала 302-ра ОВЕ (отделна хеликоптерна ескадрила - Ми-8МТ, Ми-24, прикачен Ми-6). Зона на маневриране: по ширина - от съветската граница (Турагунди-Кушка) до южната част на републиката - пустинята Геришка, Заранджа, Лашкаргах (Лошкаревка) и по-нататък, по дължина - от иранската граница до планинския Чагчаран.
През 1986 г., на 22 декември, съставът на 302-ра ОВЕ под ръководството на подполковник Швецов сменя „Александър Черностотен” и завършва дейността си в ранг на „Дивата дивизия на Швецов” през 1987 г., на октомври 23.
Днес военновъздушната база се използва от Международните сили за подпомагане на сигурността (ISAF). 838-ма консултативна и експедиционна група на ВВС на САЩ е разположена на летището. Групата участва в ISAF и тренировъчната мисия на НАТО в Афганистан.
3-то крило на афганистанските национални военновъздушни сили също е базирано в Шинданд.
Операция капан
В какви военни операции бешеЗамесен ли е град Шинданд (Афганистан)? Известно е, че през 1986 г. на 18-26 август съветските войски в Афганистан провеждат военна операция под кодовото наименование „Капан“. Това беше мащабна общооръжейна въздушно-земна кампания, която беше проведена в западната провинция Херат. Целта на съвместната планирана операция на OKSVA и официалните сили на DRA (МВР, Министерството на държавната сигурност и въоръжените сили на DRA) беше да унищожи логистичната подкрепа и членовете на афганистанската въоръжена опозиция на "Обединена западна група" на известния полеви командир Исмаил Хан.
Действието се проведе в три фази на впечатляващия фронт на планинските и низинните зони: на границата с Иран, планинския район Шаршари и в квартала на стария Херат. На равнинния първи и трети етап на операцията районите, прилежащи към Херат, бяха изчистени от членове на местни групировки, на планинската база беше превзета базата Кокари-Шайшари, най-важният транзит и крепост на границата с Иран.
Тази операция беше призната за една от най-успешните широкомащабни общооръжейни операции на OKSVA в аналите на битката в Афганистан (1979-1989).
Военна кампания
Операция "Капан" включваше формирования и части на OKSVA: 5-та мотострелкова гвардейска дивизия, разположена в провинция Херат, 149-ти мотострелков гвардейски полк (Кундуз) и 345-ти гвардейски парашутно-десантен полк (Баграм), впечатляваща сила на ВВС от авиобазите Шинданда, Кабул, Баграм, Мери (Туркменска ССР) и Джалалабад. От въоръжените сили на ДРА участваха 17-та пехотна дивизия, 5-та бригадарезервоар и други.
Смъртта на щурмовия самолет Су-25
И така, вече знаете, че военновъздушната база Шинданд (Афганистан) взе активно участие във военните действия. Штурмовикът Су-25 от 378-ма OSHAP, излетял от авиобаза Шинданд, си сътрудничи на сухопътните атакуващи сили на войските. Техните щурмови бомбардировъчни удари бяха насочени към унищожаване на инженерните комуникации по линията, съседна на Иран - в района на базовата зона Кокари-Шаршари, и потискане на огневи точки на противника.
В същото време зенитни оръдия ЗУ-23-4 и различни вражески ПЗРК непрекъснато отвръщаха насочен огън. През 1986 г., на 23 август, щурмовият самолет Су-25 от 378-а ОШАП, воден от капитан А. Г. Смирнов, е свален от английския ПЗРК Blowpipe (ракета земя-въздух) от земите на граничния Иран. В този момент дъската беше на главната бойна линия и излизаше от гмуркане.
Самолетът започна да се търкаля, тъй като загуби контрол и беше елиминиран. Пилотът успя да се катапултира и беше евакуиран от мястото за кацане с хеликоптер.
Скала
Когато започна военната операция в провинция Херат (през 1986 г., 18 август), командирът на въздушния полк назначи ръководни групи. Водачът последва скаута, който маркира целите и поведе още 24 екипажа, ориентирайки се по коритото на река Харируд.
Целта на плоската фаза на кампанията беше да осигури сигурност за движението на колони от бронирана техника и превозни средства по магистралата Кушка-Херат-Кандахар, превозващи военни, хуманитарни и цивилнитовари в провинции Хелманд и Кандахар.
Пилотите трябваше да изчистят района на Херат от врага и да унищожат инфраструктурата на муджахидините с щурмови бомбардировки. Полетите продължиха няколко седмици. Когато последният излет беше завършен, бронирани превозни средства и войници тръгнаха от Кандахар и Шинданд, излетяха хеликоптери. Отгоре се виждаше ясно колко мащабна е операцията.
Заключение 5-1 Гардове. МСД от гарнизона по маршрута Шинданд - Херат - Туругунди - Кушка започна, в съответствие с графика, на 29 януари 1989 г. Последните бяха RR 371 МСП, RR 101 МСП. Изтеглянето на дивизията приключи през 1989 г., на 15 февруари. Частта се премести на мястото на постоянно дислокиране в град Кушка.
