Субкултурата "байкъри" може да бъде напълно разбрана само от обикновени хора, които нямат нищо общо със съответните хора и мотоциклети, само ако се потопите дълбоко в нейната история. Всичко започва през 1868 г., когато ерата на моторните велосипеди току-що е започнала. Тъй като човек винаги е бил привлечен от нещо ново и непознато, логично е да се предположи, че много хора веднага се интересуват от мотоциклети. Някой ги е използвал изключително като транспортно средство, а някой - за поддържане на имиджа.
Но се появи друга, отделна група хора, които буквално живееха на моторите си, без да си представят собственото си съществуване без скорост и адреналин. Постепенно течението се оформи в отделна субкултура, която днес е често срещана не само сред младите хора. Възрастните и почтените хора също няма да откажат за пореден път да се втурнат по пистата с висока скорост.
Субкултура "байкъри": историята на възникване
И така, първият прототип на мотоциклет е изобретен през 1868 г. След повече от половин век се появява субкултурата "байкъри". Историята на неговия произход се основава на разпространението на двуколесни моторни превозни средства. И това се случи през 30-те години. 20-ти век. По това време мотоциклетипостепенно преминават от категорията рядкост и екзотика към редица общодостъпни транспортни средства. Сега всеки човек, който печели поне малко, може да си позволи евтино устройство. Скъпите продукти стават прерогатив само на богатите хора.
Трябва да се каже, че мотоциклетите, за които трябва да "изтъркате" луда сума пари, изобщо не се интересуват от истинските мотористи. В крайна сметка тази субкултура се основава не само на принципа, че всеки от нейните представители има кон с две колела. Мотористът трябва буквално да го изживее, да му се възхищава, да стане приятел. И за да се случи това, трябва да разберете подходящата техника.
Ето защо повечето мотоциклети първоначално купуват евтини мотоциклети. Впоследствие те самостоятелно ги модернизираха и усъвършенстваха. И в резултат се получиха велосипеди, на които водещите производители на тези двуколесни превозни средства биха завидели.
Елементи и атрибути на субкултурата
Всъщност, мотоциклетистите не трябва да носят кожени изделия или вериги. Достатъчно е да имате агресивен и непокорен характер. Това ще бъдат всички атрибути. В крайна сметка мотоциклетистът може да носи официален костюм, но винаги можете да разпознаете представител на тази субкултура в него.
Но субкултурата "байкъри" не е пълна без някои важни елементи, колкото и претенциозно да се държи нейният представител. Първо, това е, разбира се, мотоциклет. Желателно е той да бъде модифициран от собственика си, а не да изглежда стандартно. Второ, това са масивни аксесоари. Например,това може да са вериги или часовници. Те подчертават бунтарското отношение към живота, имунитета към дреболии.
Моторист и мотоциклетист: има ли разлика?
Думата "мотоциклет" идва от латински език и се състои от две части, които могат да се преведат по следния начин: "колело" и "да бъде в движение". Що се отнася до мотора, буквалният му превод ще звучи като „две колела“. Тоест, първоначално, дори с имената си, мотоциклетистите и мотоциклетистите се различават един от друг. Първите просто карат транспорта, докато вторият се опитват да подчертаят, че имат страст само към двуколесния агрегат.
Всички хора могат да станат мотоциклетисти. За да направите това, просто трябва да закупите подходящото превозно средство и не можете да го карате всеки ден. Тези хора често имат мотоциклет в гаража, хвалят се с него пред приятели и роднини.
Що се отнася до мотористите, това е съвсем различна история. Такива хора посвещават целия си живот на своите мотоциклети, без да си представят съществуването си без тях. Това е, което отличава субкултурата "байкъри". Снимки на смели ездачи, видеоклипове от многобройни предавания винаги предават специална атмосфера. Мотористът дори гледа на мотоциклета си по различен начин: в очите му се усеща любов и преданост.
Шоута и забавления за братство
Субкултурата "байкъри" не може без две основни събития на годината. Това е откриването и закриването на сезона. В продължение на няколко дни всички представители на тази субкултура, както и тези, които се интересуват от велосипеди, празнуват ихвалете се помежду си със своите единици. Разбира се, подобни предавания не са пълни без изобилие от бира, цигари и момичета.
Що се отнася до състезанията, всички те са почти еднакви. Един от тях се нарича "колбаси". Мотористът поставя момичето зад себе си. Тя трябва да захапе наденица, висяща на въже, директно по време на движението. Трудно е да се направи, но спектакълът е забавен и забавен.
Друго състезание се нарича "бъчви". Мотористът, който търкаля металния контейнер най-далеч по права линия, печели. Естествено, той трябва да прави това само чрез своя мотоциклет.
Какво е необходимо, за да се наречеш мотоциклетист?
Не можете да станете член на братство само като си купите мотоциклет. Мотористите са хора, които следват две прости правила. Така че те трябва да изпитват истинска любов към своя „железен кон“и рокендрола.
Двуколесните винаги имат специално място в живота на мотоциклетиста. Любовта към него се проявява в поддържане на чистота, постоянна модернизация, актуализиране, настройка. Освен това, ако мотоциклетистът няма достатъчно средства, тогава можете да смените само стикерите на крилата. Приятелите от Братството определено ще го оценят.
Субкултурата "байкъри" веднага след появата си беше възприета като привличаща вниманието, крещяща. Ето защо рокендрол музиката е идеална за нея. И самите представители на субкултурата не са против да се отпуснат в бара под подходящите композиции.
Изображениемотоциклетист
Независим бунтар и агресивен човек. Именно тези асоциации възникват в човек, когато чуе за моторист. И има моменти в историята, които напълно потвърждават това. Така че, като пример, нека вземем една история, случила се в Калифорния. Няколко мотоциклетисти доста пиха и тръгнаха да карат по улиците на нощния град. Скоро към тях се присъединиха и други момчета, естествено, също не трезви. Тогава е записано и първото насилие с мотористи. Но веднъж е достатъчен, за да се образува определен образ.
Трябва да кажа, че субкултурата на "байкърите" в Русия се възприема негативно от много обикновени хора днес. Освен това нейните представители не се опитват да направят нещо, за да променят мнението на хората. Не им трябва. Те представляват отделно братство, чиито членове, ако ценят нечие мнение, то само техните приятели в "железните коне".
Като друга особеност на моториста може да се отбележи фактът, че той ще се бори до смърт за своя "брат" в субкултурата. Следователно, ако един човек бъде приет в съответната група, тогава той може напълно да разчита на останалите й членове. Естествено, същото се очаква и от него.
Заключение
Така разбрахме, че мотористите изобщо не са пияни и ядосани мъже, които са агресивни към водачите на четириколесни превозни средства и освен това към пешеходците. Те са хора като всички останали. Единствената разлика е, че техен любимецпрофесията е да караш колело и да общуваш със съмишленици. Това е просто хоби, което влияе върху начина на живот.
